Пара моментов по сигнализациям.
на сайте:
май-05
нахождение:
Москва
|
|
|
28-03-14 8:52
|
|
В общем есть автосигнализация |
|
New forum topics
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
- Гараж из сэндвич панелей.
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- Лебедка
- Говорят американский ЗАО "ИМЗ" готов почить в бозе
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Аккумулятор 3МТ-М14 (можно убитый - нужны корпус+крышка), или его старые аналоги
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Переделаю ваши коромысла под наконечник стержня клапана Москвича (возможно без снятия голов)
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Порассуждаем о CJ Adept 700
- Чертёж прокладки гбц ) Урал 650
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Поршни АТ уральские 79,0 с увеличенным вытеснителем. уральские и К-750 - диаметр 82.0. днепр, урал и К-750 - диаметр 79.0.
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- Официально можно покупать спиртное!
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Хром пружины амортизаторов
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Как начиналось или кабак на Ленинском
- Урал "М-100". А так же обсуждение объявлений о продаже мото.
- Журнал "Мото" воскрес!
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- А что ты сделал сегодня для своего коня?
- Новшевства, во благо сайта
- Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Магнитола новая для Мазда продам.
- Пропадает искра на строго определенных оборотах.
- Большой Бен!
Древность какую откопал, что ли? В современных пандорах собсна трехосные акселерометры имеют место быть
Пантера. Описался, исправил.
Пантера за 2700.
А что за сигналка со встроенным датчиком наклона? Цену посмотрю.
Юзаю старлайн за 5 с копейками. Датчик наклона постоянно глючит и срабатывает на ровном месте.
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
ставил себе сам старлайн v7 moto с датчиком наклона. работает нормально. один раз в ливень залило только и она тихо пыталась улюлюкать уже на заглушенном моторе. но потом просохла и все ок. обошлась мне в 3500
Мотосигналка - понты. Авто стоит в три раза дешевле, выбор больше. Поставил датчик наклона и всё.
Все бы ничего, если бы не то, что все автосигнализации негерметичны. Что до цены, так та же v62 стоит всего 6 рублей, что для такого набора фарша вполне адекватно. Те же деньги - pandora dxl4200
"Всего"))
Два косаря, моток изоленты, тюбик герметика = четвёртый год и зимой и летом полёт нормальный.
именно "всего". Любая автосигнализация с аналогичным функционалом стоит ничуть не дешевле.
а, ну хотя да, я забыл, что топикстартера жаба на 850 рублей давит
StarLine Moto V62 можно и дешевле шести купить. Я свою за 4700 покупал. Может мотосигналки и понты но акум сажают реально меньше да и функционал поинтересней. Мне вот нужна была обратная связь и контроль заряда аккума. А вот датчик наклона у V62 мне не очень нрав. Или мы не туда впиндюрили блок или некоторая задумчивость его перманантное состояние. Иногда чтобы он сработал приходиться довольно значительно наклонить мотоцикл.
Да какой функционал? Зачем ей герметичность если ставят в основном под седло?
Уже выяснили, что датчик наклона в ней - говно. Дальность брелока средняя.
трехосный акселерометр - раз. Это, если что, не только наклон, а любое перемещение мотоцикла
ток потребления - в районе 8-10 миллиампер, это два
контроль напряжения аккумулятора - три
добавляем пятьсот рублей на пандору
GSM-модуль - раз
носимые радиометки вместо брелка - два
и тд
Короче всё встроено. Это удобно, не спорю. Просто я лично с недоверием отношусь к сложной технике - это не соответствует оппозитному менталитету. Если что случится, свою технику я всегда заведу, а вот что будет делать владелец напичканного электроникой, инжекторного, с иммобилайзером, радиометками и пр. японского говна...
тоже думаю насчет установки сигнализации. если не найду б/у автошную,то хочется поставить от скутера. думаю свои задачи они полностью выполнит.
есть, конечно, и убербюджетные варианты типа:
http://www.autocomp.ru/catalogue/416/moto/416-17-00000033.html
- жрет аккумулятор чудовищными темпами
http://avtogsm.ru/pharaon-m-7-p4527.html?oem=1&rok=1
+ есть встроенный аккумулятор
- нет обратной связи
- нет возможности подключения дополнительных датчиков
- по сути, тот же шерхан, то есть унылое говно.
Насчёт бюджета. Кроме сигналки нужна ещё цепь, её тоже можно купить за 30т. А ещё замок на диск, та-же история. Так что есть простор для размышлений о том, как сэкономить без ущерба для дела.
У меня старлайн v62, да, за 5 с лишним ее брал, но доволен ей как слон, ни фига не глючит, аккумулятор не выжирает.
Тоже пользую старлайн v62. Нареканий особо нет. Есть одна фишка,не совсем правда с сигналкой связана)) Когда мот остывает, выхлопная начинает трещать и от особо сильных щелчков начинает срабатывать)) Пока до этого допер материся,думал фигню за пять рублей купил))
Ответов по теме нет. Будем считать что либо мишн.импоссибл, либо компетентные люди тему не увидели. Приятно было попизд*ть.