Сигнал фонит на катушку.

ищи косяк в схеме/монтаже. Проверь отдельно цепи питания сигнала и тахометра. Есть подозрение что неправильно разведен общий провод схемы.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)

а при других потребителях (например вкл-выкл дальний) не откланяется?
а если напрямую + от аккума на сигнал, то как? откуда берется + на гудок?
и схему твою ннада

Самое интересное фонит не на тахометор а на зажигание, тахометор просто снимает показание.поворотными и все остальное не фонит! А питается все с одного места! Слушай еще такой вопрос лампа индикатор зарядки акума перестала гореть, после того когда я на включенном зажигание прикручивал акум, может чё в генераторе сгорело???

а что такое "прикрывал акум"?

Нет другие потребители не как не влияют в том то и дело! Схему кстати здесь выкладывали!

Прикручивал!! С телефона сижу Т9 мозг выносит!!!!:-)

тогда не понял... горела лампочка, мот заведен был что ли? потом подсоединил аккум и она погасла? а какая схема включения лампочки индикатора?

У меня так же тахометр работал , потому что сидел на + се сигнала и катушки (один провод) . когда на сигнал жал МОТ начинал глохнуть , в итоге катушка сгорела . щас сигнал отключен. Но честно так и не понял че да от чего ..

а что за Мот? на мт 11 (моем первом
)помнится звуковой сигнал сидел на одном проводе с зажиганием, и при долгом нажатии которого (секунд пять ) мот просто глох причем была очень похожа на оригинал, предохранители там и все такое

дубль

пару раз ловил похожие косяки но все дело было в массе ( окислилась или просто поржавело почистил и усе ок ! да или если через авто реле может бракованные попались !лично я когда тахометр подключил понял что толку него нет пользуюсь только при выставлении холостого хода и все больше он и не нужен !

Всем спасибо

Всем спасибо