Зажигание от Кэпа | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Зажигание от Кэпа

оппозитчик КЭП
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Москва/Мытищи/Реутов

ВАЖНО!

Заявки кидаем (дублируем) на почту

Для облегчения работы и исключения ошибок в заказе указываем следующее:
- ФИО полностью;
- телефон;
- дорожное имя (ник);
- полный адрес с индексом (если требуется доставка);
- количество комплектов;
- требуемые графики и функции;
- тип мотора (Урал/Днепр, верхне- /нижнеклап);
- наличие/планирование Киловатта от ВасиПЗ.

Оплачиваем ваш заказ на карту Сбербанка 5469 3800 2292 5399 (если вы из другого города, также доставка - 250 рублей) либо можно пересечься лично. По факту оплаты на карту направляйте либо СМС, либо письмо с указанием времени операции и суммы, иначе ваш платеж может потеряться.

Убедительная просьба - все вопросы технического плана - на почту support@nr-labs.ru , не захламляйте этот топик. Со своей стороны, я постарался максимально полно описать выпускаемую продукцию.

На сегодняшний момент незаводские системы зажигания представлены схемой Woofer и схемой Saruman (по именам разработчиков).

Ключевые моменты системы Saruman:

+ в памяти хранится 3 графика опережения, любой из них можно выбрать на ходу;
+ имеется возможность построить индивидуальный график опережения и залить его в память микроконтроллера;
+ имеются 4 сервисные отключаемые функции (одновременно в памяти хранятся 2): ограничение оборотов 3000... 6000 об/мин, прогрев свечей, двиг-стоп, защита от угона на стоянке с работающем двигателем;
+ простая регулировка на мотоцикле;
- применение внешнего коммутатора (сложнее монтаж, ниже надежность).

Ключевые моменты системы Woofer:

+ простая схема, низкая стоимость, высокая надежность, компактность;
+ короткий импульс управления выходным ключом стабилен во времени, что делает зажигание более экономичным, совместимым с большинством катушек зажигания, также стабильная искра вне зависимости от оборотов двигателя;
+ наиболее простое подключение (всего 2 провода);
- в памяти хранится только один график опережения;
- всего существует только 3 графика опережения, создать индивидуальный нельзя (прекращена поддержка разработчиком)
- отсутствуют дополнительные сервисные функции.

Несмотря на явное превосходство системы Saruman над системой Woofer в гибкости настроек, последняя не уступает в плане качества работы двигателя - обе системы успешно превосходят такие известные образцы, как Уктус-1 и 2, Дукати, Старый Оскол, Совек и т. п.

В дух словах представленные системы зажигания можно описать так:

В электронике не разбираюсь, доводить мотор до эталона не хочу. Хочу поставить простую и надежную систему зажигания без провалов, как на Уктусе. И чтобы было простое и понятное подключение.
Хочу установить систему зажигания, чтобы наружу ничего не торчало (вся электроника под крышкой, актуально для реставраторов).

Что надо:
- NR.213.0600 RIM (модуль зажигания)
- NR.213.0556 (верхнеклапанный модулятор) или NR.213.0558 (нижнеклапанный модулятор).
Модуль зажигания имеет 2 модификации по креплению:
NR.213.0600-1 RIM - ставится на сальник распредвала, подходит для всех Уралов, кроме инжекторных. НЕ подходит для Днепров!
NR.213.0600-2 RIM - ставится на место прерывателя ПМ-302, подходит для Уралов до 2007 года выпуска, а также для Днепров. НЕ совместим с КиловаттомЪ!
Цена вопроса в комплекте: 4 500,00 р.

Хочу все и сразу! И графики, и функции, и вольтметр, и тахометр, и кофе в постель, и блекджек со шлюхами.
Что надо:
- NR.213.0500 MIM (модуль зажигания)
- NR.213.0551 (планшайба на сальник распредвала) или NR.213.0552 (планшайба на место прерывателя ПМ-302)
- NR.213.0550 (верхнеклапанный модулятор) или NR.213.0557 (нижнеклапанный модулятор)
- NR.111.0103 (датчик Холла) или NR.213.2000 (оптический датчик)
- NR.111.0104 (жгут проводки)
Цена вопроса в комплекте: 5 650,00 р.
Примечание: данный ценник корректен для остатков модулей с первого заказа, начиная с серийного номера 31 стоимость подрастет примерно на 1 500... 2 500

Пример письма подтверждения (на примере себя):
1. Катков Алексей Владимирович, на оппозите Captain1977. Адрес: 113326, Москва, ул. академика Королева, 12. Телефон: +7 (903) 116-9402. E-mail: sale@nr-labs.ru. Примечание: заберу лично, доставка не нужна.
2. Мой заказ в топике http://oppozit.ru/post_88752.html указан верно, корректировок не требуется. (вариант - у меня распред верхнеклапанного мотора, а в заказе - для нижнеклапанного)
3. Графики: по умолчанию - стандарт, 1-й - спорт, 2-й - колясыч. Функции: 1-я - прогрев свечей, 2-я - ограничение 3000.
4. Заказ оплачен через банкомат в 12:00 1 апреля 2014 в сумме 5 600 рублей.

Night Rider's picture

Кэп, вышли уже зажигание! Сколько можно ждать?

evgenich31's picture

+1 :)

SpyX's picture

Я так понял саруман на новый год не ждать?

Zlobniy's picture

Кэп у меня не вуфер. Найти время чтоб отослать саруманку и фуоз

levifan's picture

Жутко интересно что с вуферовской прошивкой. Что было, что стало, что станет, чем сердце успокоится и.т.д.и.т.п.
Ни чо уже не берусь утверждать. Нормальной заводки добился. Но ценой позднего зажигания. Работает. Подхват не очень совсем,со средних оборотов оживает. На ходу на холостых едет, вытягивает на оборотах чуть выше холостых, на средних и выше средних очень весело крутится и тянет. Но вот переход от низких до средних какой то вялый, а под нагрузкой (жёсткий привод на коляс) мотор вобще вянет если обороты просядут ниже средних условно. Или если включить 4ю на 40 например набирает очень вяло и в какой то момент просыпается. Типа турбоямы. Крч ровной полки нет как мне кажется. Тут как бы я сравниваю с контактами при прочих равных. На контактах двигатель так не крутился, он теперь очень ровно и эффективно работает на оборотах выше средних, но на оборотах до средних (условно) чот не то. Когда я пробовал выставлять зажигание раньше (это про вуфер), подхват был зверский, но завести проблематично.

КЭП's picture

Есть малая вероятность, что график у тебя прошит не коляс, а стандарт.

Новая прошивка будет проверяться мною сегодня вечером, вроде совместно с программером придумали оптимальный алгоритм.

Несмотря на всякие мотоотмороженные выезды, работа ведется почти круглосуточно )))

Неспешно обсчитывается и прорабатывается вот такой вариант исполнения системы зажигания (как Сарумана, так и Вуфера). Конструктив полностью повторяет Уктус-2. Саруман, ессно, без наворотов типа тахометра и прочего. Вопрос - нужна ли такая конструкция?


-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.

SpyX's picture

Давай сначала закончим с предыдущими, а потом будем за новое браться...

КЭП's picture

Прежде чем начать, нужно понять, нужна ли такая форма исполнения. Проект исключительно постоплатный.
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.

SpyX's picture

Постоплатной, но при этом время затратный!

КЭП's picture

Неа, времянезатратный. Схемотехника давно обкатана, софта не надо, детали давным-давно нарисованы. Выпуск тоже планируется не завтра, а после раздачи всех предзаказов.
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.

Dragster's picture

Кэп, отгрузка питерских вуферов скоро будет? Ибо на днях еду в Северную столицу и могу прихватить. Потом там буду через месяц.

intruder86's picture

intruder86:
Вот и помер экспериментальный датчик под номером 00010. Три года радовал он меня своей безупречной работой. Первый раз от грязи я его только пару месяцев назад протер)))))) Помирал долго и мучительно, каждый раз выздоравливая и радуя безупречной работой снова и снова. Тысяч за 8, наверное, до кончины, выявилась странная особенность. При работе до 4200об/мин(100км/ч+-5) все шикарно, а если ехать чуть быстрее, например 4300об/мин и выше, то через минуту-две вырубался один котел(катушка оковская). Если же наваливать за 5300-5700об/мин, то могли отрубиться и оба котла. Лечилось прям на ходу многократным передрачиванием стопдвига. Ну, или просто постоять минутку на обочине)))))

Тащемта, воткнул вчера новый оптодатчик. Оказывается, проблема была именно там. Теперь на ХХ можно метрономы калибровать)))) Вечером наваливал домой почти на все деньги. По оборотам продолжительно держал 5500, мотор работал идеально. На данный момент, прошел километров 70.

Кэп, ты сдохший датчик еще не смотрел? Что-то мне кажется, что он какую-то задержку по сигналу давал, постоянно разную.

КЭП's picture

Тепловая деградация оптопары, с одного конца она даже немного оплавилась. Признавайся, когда и где перегрел мотор?
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.

intruder86's picture

Охнихренажсебе...
Да кто ж его знает-то...
Поршневая АТ79.0 с зазором 0.07, прихватов ни разу не было *сплевывающий смаел тут*. Хотя, мотор гоняю в хвост и в гриву.
Чувствую, не даром я бешеные бабки на мотюль 300V трачу))))))))))

Как бы теперь новый датчик не подпалить. Кулер туда вставить, что ли, с воздуховодами...

Dragster's picture

Через прокладки ее поставь).

intruder86's picture

Dragster:
Через прокладки ее поставь).

Это слишком просто.

mahakala's picture

Кэп, писал в почту, ответа нету. :(

Night Rider's picture

Кэп! Когда я уже получу свой Вуфер и два оптодатчика?

Zlobniy's picture

Задрал обещалкин

SpyX's picture

Я не только женился и сменил кучу адресов дак еще и ребенок родится, а зажигалку так и не получу.)))

Zlo_na_kolesaX's picture

Тебе не нужно уже зажигание.ты спекся.))

evgenich31's picture

Обещанная неделька затягивается до 2016 года?

Endogenisis's picture

Лишь бы не конца 2016го.

Zlo_na_kolesaX's picture

Ну же! Сопли в сторону!дружненько ставим совек и кулачковое!

mahakala's picture

Так уже давно стоит!

Zlo_na_kolesaX's picture

Тогда пускайте слюни и сопли!

Endogenisis's picture

Стоит и стояла самопальная саруманка. :)

SpyX's picture

Ну что там с зажиганием? какие новости?

Zlo_na_kolesaX's picture

Кэп улетел на дачу, на кипр.

PCDeath's picture

Скорее, купил себе весь Кипр и переименовал его в Кэпр :-)

Peacedeath подкрался незаметно, но слышен был издалека

intruder86's picture

PCDeath:
Скорее, купил себе весь Кипр и переименовал его в Кэпр :-)

Peacedeath подкрался незаметно, но слышен был издалека


Главное, чтобы не в Копр :-)))))

Zlo_na_kolesaX's picture

Кипр стопудов не сможет купить, а вот фотки личного острова он показывал.

Zlo_na_kolesaX's picture

Пророчество гласит, что тот,кто взайдет на 50 страницу, будет щедро одарен чудо зажиганием и горстью сосательных конфет.

evgenich31's picture

Сомнительные дары, особенно второй) Блин, у меня мотор точить даже настроения нет, Кэп, отзовись!

КЭП's picture

Народ, хорошие новости! (С)

Куча бессонных ночей не прошла даром, прошивки под Вуфер готовы и протестированы. Подробности - здесь. Устранены все косяки изначального софта. В ближайшее время прошиваю и рассылаю вторую партию.

Для тех, кто уже получил, и у кого 6-ти вольтовая проводка, есть два варианта - либо выслать блоки мне для перепрошивки (пересыл, само собой, по гарантии - за мой счет), либо сделать это самостоятельно, воспользовавшись прошивками с сайта.
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.

garry78's picture

Кэп а как прошивать и чем? Для 6 вольт.

КЭП's picture

Для этого потребуется любой внутрисхемный программатор (например, AVR ISP2, AVR-ISP500,AVR-ISP-MK2 и т. п.) для микроконтроллеров AVR и разъем для изготовления переходника под гнездо ICSP блока зажигания.

Программатор можно позаимствовать у знакомого радиолюбителя, либо принести блок зажигания к нему, что еще проще.

Разъем я применил довольно распространенный, ответная часть для него в Москве приобретается в замечательной конторе СМП (там он известен под названием CI1106S00), в других конторах может отзываться на кличку SHR-06V-S-B. Что примечательно, в СМП продается уже с проводами, что делает изготовление переходника весьма приятным занятием.

Для энтузиастов я запилил также простой программатор с уже припаянным правильным разъемом. Программатор видится прогой AVR Studio как AVR ISP MKII, шьет множество типов микросхем. Может быть применен как для смены прошивки в блоке зажигания NR.213.0600 RIM, так и в радиолюбительской практике.

Интерфейс - миниUSB, исполнение - плата в термоусадке (для удешевления). Построен на AT90USB162 - кто в теме, поймут. За основу взята эта схема, исключены режимы независимого питания устройства (питание берется от USB), также убрана возможность работы с 3,3 В устройствами.

Цена вопроса - 500 рублей, свободный остаток - 5 штук.

Для прошивки разных версий Саруманок (в том числе и моей!), то есть для контроллеров фирмы Microchip - НЕПРИГОДЕН! Для пиков я сделал другой программатор, полноценный клон PicKit2, его тоже продаю, ценник - 1500, остаток - 6 штук.

Ну и само собой, остается в силе предложение перепрошивки по гарантии.

-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.

Zlobniy's picture

Шли уже Саруман. Пох вообще на вуфер

Dnepr_1186's picture

Кэп, хочу себе вуфера собрать, раз прошивки модернизированные есть. Так сказать почувствовать разницу с Саруманом. Так вот ввиду реализации режима прогрева свечей схема поменялась? И есть ли схема на аттини24? И еще-как себя чувствует транзистор выходной под крышкой зажигания? Не было выходов из строя?

Dragster's picture

Ну все Кэп, жди в гости). Мне и перепрошьем, и перепаяем конденсатор.

levifan's picture

Хочу перешить. Слать в адрес указанный в шапке темы?

alexgg's picture

А когда вуфер на нижнеклапанники будет?

КЭП's picture

Zlobniy, готовь место под елкой, до НГ отправлю )
Dnepr_1186, силовой транзистор работает до +175 градусов, вылетов не было. Схему кури, красным то, что я еще не проверял (защита от КЗ), сама же смысловая часть - зеленая. А, да - это новая ревизия схемы, отгружаю я на аттини2313.
Dragster, да не вопрос )
levifan, вот видно человека поколения не СССР ))) Указанный в шапке адрес - телестудия ))) Шли на адрес, указанный на конверте, только получателя укажи - Тихомирова Варвара Алексеевна, так будет оперативней.
alexgg, сами-то блоки уже готовы, вот модуляторы мне обещают к НГ отправить, но с каждым разом все менее уверенно. Как только будет известно с точностью до недели, сразу же сообщу.


-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.

mahakala's picture

Кэп, спасибо за хорошие новости! Можно поинтересоватся размерами второй партии вуферов, а вернее списком счастливчиков которые могут рассчитывать на сюрприз под елкой?

Кэп, и еще. Я оплачивал тебе второй комплект, а под номером 85 в заглавном посте этой темы за мною попрежнему числится 1 комплект.

CnoKouHblu's picture

Бум надеяться под ёлкой этого года :-)

Шрам's picture

Кэп ! Отписал тебе в сраном ВК , жду ответа .

SpyX's picture

Елку уже поставил. жду))

Подводник's picture

О, давненько я тут не был

garry78's picture

Кэп а как заказать программатора для вуфера?

SpyX's picture

Блин уже в МОТО статья с КЭП-зажиганием есть.

User login