Урал "М-100". А так же обсуждение объявлений о продаже мото. | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home
t3

Урал "М-100". А так же обсуждение объявлений о продаже мото.

оппозитчик Artf
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Орел

Чтобы не плодить темы, обсуждаем здесь объявы со всяких авито, авто и прочих сайтов.

Негодуем о том, что какие продаваны жадные и хотят за свой набор железа 100500 мульенов.
Да и можно просто интересные предложения выкладывать.
Очень интересно было бы получить обратную связь от продавцов. Например, есть шедевральное объявление, хотя и баян уже, но каждый раз все равно удивляет http://www.avito.ru/voronezh/mototsikly_i_mototehnika/prodayu_mototsikl_...

fe31175 решил продать М-100 http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1323558-230fb0.html
Кто купит?

BuffoG's picture

Эксклюзивный 8.103.10 за 1 миллион 200 тысяч рублей в Мытищах
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1874459-b7475.html

То ли автор пару ннулей лишних написал, то ли амбиции зашкаливают
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)

NIckIMZ's picture

То ли фраеров ищет

BuffoG's picture

Кто соляк 2003 года в мск продает?
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1781618-0936.html
С виду очень даже не плох, чертяка
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)

NIckIMZ's picture

И больше не найти таких

Zlo_na_kolesaX's picture

Этого соляка давно продают, странно,что никто не берет.

Messer's picture

Не сезон. Сотку скинет - продаст.

жиклер's picture

Ковровец к175 а , 3 передачи с документами http://avito.ru/640907545

Zak0nnik's picture

по моему - нормальная цена. если есть доки, и на ходу + небольшой торг.

Dima.vrn's picture

Вполне нормальная цена. Свой без док продал за 10к. А тут с доками. Но можно найти дешевле.

3 передачи только на к-125, а уже с к-125М идут 4 скорости. Это не раритетная техника, дорого за такое состояние, даже с документами.

BESToloch's picture

Учи матчасть. Трехскоростные были. Они ранние и самые ценные из ковровцев.

Dima.vrn's picture

175а-был 3-х скоростной.
175б-встречались переходки.
175в-4ст кпп.

ну да, попутал с макаками, пока с ковровцами дел не имел. странно что про к-58 вика не знает ничего.

К-175 (1957—1959 гг.) — Базовая модель, от предыдущей модели «К-55» мотоцикл позаимствовал трехступенчатую коробку передач, подвеску и систему электрооборудования постоянного тока с аккумулятором. Цилиндр двигателя чугунный, глушитель один. Внешний вид мотоцикла повторял вид мотоцикла Jawa 250 модели 353, из-за чего К-175 часто называли "Ковровской Явой"[1]. Автомат сцепления, более нигде не встречавшийся на моделях Ковровского завода, также был аналогичен Jawa. Мощность двигателя — 8 л.с. при 5200 об/мин. Максимальная скорость: 80 км/ч. Вес: 105 кг.
К-175А (1959—1962 гг.) — Отличается четырехступенчатой коробкой передач, безбатарейной системой зажигания от генератора переменного тока. На бензобаке эмблема с изображением бегущих зайцев, взятая с герба города Коврова. Сухая масса — 110 кг, максимальная скорость — 80 км/ч.
К-175Б (1962—1964 гг.) — На мотоцикл устанавливался другой карбюратор (К-36). Сухая масса — 115 кг, максимальная скорость — 85 км/ч.
К-175В (1964—1965 гг.) — Выпускался в двух вариантах: с чугунным цилиндром (с одним глушителем) и с цилиндром из алюминиевого сплава (с чугунной гильзой и двумя глушителями). Мощность двигателя повышена до 9,5 л.с. при 5200—5400 об/мин. Максимальная скорость: 85 км/ч. Вес: 110 кг.

Так что этот все равно 4-ступенчатый :) Так что лично я за такое: https://www.avito.ru/saratov/mototsikly_i_mototehnika/mototsikl_k-58_kov...

Zak0nnik's picture

Каталог запчастей с фотографиями по К-58 есть у мну. По сути - модернизированный вариант К-55, с мотором с безбатарейным зажиганием. (у моего дедушкиного К-55 как раз мотор стоит с К-58, посылторговский с пробегом 958 км).

жиклер's picture

И в правду их 4 сегодня катался , это хозяин дед меня напутал , сам уж лет 30 на нем не ездил

vater-pchelovod's picture

Всё вспоминается.
В детстве друг у меня был Витя. У них Ковровец бежевый с люлькой. Папа с мамой за 80 кг. + Витя с братом в люльке, продукты - на дачу ездили.
Вот современный Восход к люльке прицепить!.. Как далеко бы он уехал?
Отец у Вити работал токарем, мужик мастеровой, понимал в металле. Может поэтому?

BuffoG's picture

питерские знают толк в железках, культурная столица, фигли спорить
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)

Даа, питерские они такие, ууу, куда уж масквачам до них! :) оне и в правительстве работают, если в МСК переезжають.

BuffoG's picture

за 50 тыр вполне себе ничего так =)
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)

intruder86's picture

Интересно, а нафига у него к дугам динамики прикручены? Он же так даже с места не тронется... Или это такой аккустический тормоз?))))

BuffoG's picture

это акустический ускоритель, динамики смотрят назад и звуковыми колебаниями толкают мотоцикл вперед
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)

vater-pchelovod's picture

https://www.avito.ru/tyumen/mototsikly_i_mototehnika/ural_m63_667371278
На счёт "всё родное" лукавит, многое поменяно.
Тем не менее, может у кого нет в коллекции, заинтересуется...

https://www.avito.ru/tuymazy/mototsikly_i_mototehnika/bmw_r-71_647112245 че-то не сильно верится, что там много оригинала
@Лучшее в жизни - путешествия в неизведанные места@

Valeron's picture

Вилка и крыло от BMW R12, всё остальное- М-72

https://www.avito.ru/stupino/mototsikly_i_mototehnika/prodayu_eksklyuziv... седло радует и запаянная крышка
@Лучшее в жизни - путешествия в неизведанные места@

https://www.avito.ru/astrahan/mototsikly_i_mototehnika/bmw_-_rossiyskoy_...
@Лучшее в жизни - путешествия в неизведанные места@

Valeron's picture

Да-а, а я часто ищу,- чего бы почитать весёленького:) "Урал- перехватчик"- это вообще замечательно, но что- то маловато он запросил, за "перехватчик" и 800000 дёшево:)

Esperoty's picture

Волк для состоятельных людей :))
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1914802-dd276.html

intruder86's picture

Мот для полу-мажоров, ящитаю, ибо перед одним карбом стоит инжовый топл. фильтр(подороже), а на другой стороне стоит замызганный бумажный за 20 рублей))))) На такие же дешевые поворотники, как сзади, на морду денег не хватило, видимо. Да и кЕтайские зеркала за 300р внушают особую "эксклюзивность доработки". Гы-ы-ы-ы)))))))
Как говорится, без лохА жизнь плохА)))))))

Andr224's picture

Представляет ли из себя какую-нибудь ценность мотор из данной "поделки"?
https://www.avito.ru/ulyanovsk/mototsikly_i_mototehnika/prodam_samodelny...

BuffoG's picture

есть там интересные куски на нем. А так если будешь делать плуг ипушку то интерес может быть
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)

dr.rocknroll's picture

Урал-Ретро 2014 года за сотку продают. А еще вчера аж за 80 тыщ продавли. Похоже цена с каждым расти будет http://avito.ru/675982259
P.S. уже 180 тыщ

Коля м-66's picture

Не оппозит,но заинтересовал. https://www.avito.ru/belozersk/mototsikly_i_mototehnika/mototsikl_rarite... Что за аппарат?

BuffoG's picture

это адская сборная солянка из разных марок разных стран =)
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)

А название то какое поидумали, видать гибрид ведра, вандерера и дарта вэйдера.

uvt's picture

Там указано что с документами. Неужели оно и по документам жан-клод-стоп-кран?))
Тогда надо брать,одни эти доки чего стоят!))

Оригинальное ван-дер-верское магнето стоит еще дороже :)))

Я когда в молодости на свой ижак так магнето приколхозил, его хватило метров на 100 - разбило ротор. Сейчас думаю что и слава Богу - если б упал на правый бок, было б хуже.

kleshenko's picture

На мой взгляд, это всё таки ДКВ, только с ацко переваренной жопой. Если взять фото ДКВ НЗ 350 то будет практически стопроцентное сходство, а вот жопа, похоже это уже полёт мысли колхозникв.

На ДКВ тебе небось двигло напоминает? ;) На самом деле далеко не факт, до войны ДКВ имел патент на 2-канально-петлевую продувку, никто не имел права делать такие. Поэтому многие европейские мотоконторы покупали их движки и пихали в свои рамы. Так что мотор может быть там и ДКВ, а мот может быть чем-то иным.

Springer's picture

Не вижу ни одного элемента, что бы считать это ДКВ. Разве что звуковой сигнал. :) А вот детали, идентифицирующие это, как ИЖ-350 - вижу.

kleshenko's picture

вот пациент

вот одна из фоток DKW NZ 350 ( в таком ракурсе нашёл только такую)

Помоему сходства на лицо.

Springer's picture

Сходство... Так-то, ИЖ-350 от DKW-NZ-350-1 фиг отличишь. :) Но у меня есть основания считать, что на мотоцикле из объявления рама, вилка, бак, переднее колесо, мотор, электрооборудование, сиденье, фара - скорее, от ИЖ-350.

kleshenko's picture

Точно сказать, что это и какой двигатель можно сказать глянув на фотку левой стороны мотоцикла, но её увы нет. Отличия есть! В частности рычажок привода тормозов в ИЖ 350 почему то торчит вверх, на всех же ДКВ смотрит вниз.
Дальше же отличия нужно смотреть только при личном осмотре. На ДКВ крылья штамповались с подворотом, ИЖевские нет, опять же фонарики, треугольный бардачёк крепится по другому (тут скорее всего его нет вообще), форма лапки тормоза немного другая.

Springer's picture

Двигатель не похож на чугуниевый, скорее, алюминий. Про тормоз тут совсем говорить не приходится - педаль меняна на черт-знает-что, и сзади намудрено из-за внедренной подвески.

Меня смущает переднее крыло - какая-то деталь видится между самим крылом и нижним кронштейном. И арматура на руле.

да ладно, вилка точно дкв, рама тоже похоже

Springer's picture

Расскажи отличия этих деталей от ИЖ-350?

User login