Блок реле | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Блок реле

оппозитчик SMotor
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Москва Соколиная гора

Сегодня наконец-то закончил паять блок реле и предохранителей, так называемый черный ящик. Я так же понял почему его называют черным: пока разберешься, нерх поймешь куда там бегают электроны за пивом.
Начало положила схема от Кепа увиденная в инете,
когда встал вопрос о восстановлении электрики на моем ВОЯЖике. Имея опыт с горящей проводкой на своем москвиче 2140, решил все делать по уму и спаять блок, так как, что хорошо для авто (по габаритам), то на мото не спрячешь. отсюда и нежелание платить за автоблок.
Сразу оговорюсь, что бы не пинали, -Это первый опыт травления плат. Паяльником работал в детстве но не часто, в 9 случаях из 10 все прожигал и плавил. Закон Ома изучал и проходил в школе, но мимо.

Сначала сделал компоновочную разводку что бы уместить все на минимальных размерах и понял что односторонняя плата не возможна, дорожки пересекаются.
Плата имеет размер 130мм х120 мм и помешает на себе 11 реле.
Первоначально на плате удалось разместить и часть предохранителей (попытка №1 и №2), по результатам испытаний от которых пришлось отказаться и перейти на блок предохранителей от ГАЗели. Причина неудобный монтаж/демонта. Все на столько плотно скомпоновано, что для демонтажа предохранителей приходилось вынимать реле.

Реле держатся в стандартных колодках, которые в свою очередь держатся на клеммах. В последствии наверно надо будет колодки приклеить к плате.

готовый вид:

Осталось сделать закрытую коробочку и вывести провода на авто разъемы через предохранители, смонтировать на аппарат и протестировать, насколько из меня хороший монтажник. Схему проверил, на столе все светит, моргает, гудит, заряжает, и т.д, сколько это прослужит на мотоцикле, покажет время.
P.S. Большое спасибо Кепу за разработанную принцыпиальную схему.


Alex_and_Alex's picture

Не спеши. Поездишь на этом, подумаешь чего бы туда добавить/убавить - новый блок потом лучше сделаешь.


Pahh's picture

Зима длинная. Закажу пока на алиэкспрессе колодочки под маленькие релюхи - как придут - буду дальше думать.


Alex_and_Alex's picture

Купи еще где-нить пистоны для отверстий в плате. Чтоб не в текстолит колодки вставлять, а в проклепанные отверстия. Прочность выше будет. В совке их много было, думаю на базаре найдешь без проблем.


Pahh's picture

Покатаюсь - отпишусь.


monah-leha's picture

вопрос с клеммами тоже пытался решить.не нашёл ничего умнее чем взять"маму" под боковое расположение провода и кусачками откусить ту часть клеммы,которая обжиматься на проводе должна.итог:в руках клемма "мама" с двумя ножками под пайку.высота минимальна,если олова не щадить,то сидеть должно крепко.тестовый образец делал,результаты понравились.но выдрать реле довольно сложно,крепко сидит оно.реле брал от 2109.
алекс и алекс опередил)

если завалялись блоки с реле и предохранителями от тех же 2109,то "мамы" оттуда можно надёргать


ComradeB's picture

Сорян за некромансию, но может кто знает: есть ли аналог автошного 3х контактного реле поворотов с разъёмами на плату?


Syava's picture

Это какое? Номер его есть или фото?


ComradeB's picture

Ну автошное 495.3747, а интересует его аналог, но чтобы можно было впаять в плату


ComradeB's picture

Тьфу блин, криво спросил - имел виду аналог автошного, среди вот такого типа
https://www.chipdip.ru/product0/8001786402


Syava's picture

первый раз вижу чтоб на стопы, габариты ставили рэле. Да и головной свет рэле можно выкинуть оставив только дальний - ближний. Зачем три рэле поворотов? Хватит одного.
Рэле ставиться для того, чтоб разгрузить проводку, чтоб переключатели (что на руле в данном случае) имели маленькие размеры (и соответственно маленькие контакты и маленькие токи), а управляли через рэле большими токами. Ну а с учётом нынешней светодиодности, схему вообще можно переработать.


ComradeB's picture

Ну и вообще - кто-нибудь может опознать, что за реле тут используются? Производитель TTI, но какие именно?


Труженник's picture

Ну даже не знаю, зачем на Урале целый блок реле. У него примитивная схема и минимальное кол-во мощных потребителей.
Я на свой Урал поставил в цепь три реле: после замка, ближний и дальний. Тем самым разгрузив пульты, считаю этого достаточно.


Troll's picture

На теле можно сделать управление замыканием на массу, что позволяет сделать жгуты к пультам совсем тонкими и спрятать их в руль. И вообще минимизировать длину силовых проводов и избавиться от просадок напряжения.

User login