М72-М дайте замечания по оригинальности
на сайте:
июн-12
нахождение:
Москва
|
|
|
10-10-12 9:02
|
|
Утро доброе! вот приобрёл (по документам) М-72-М 1956г.в. Хотелось бы узнать у знающих историю оппозитостроения что в этом мотце не соответствует данной модификации и году выпуска. |
|
Руль(сама трубка), фара, переднее колесо, карбюраторы, впускные патрубки не "родные". Коробка(сфотографируй двигатель) под вопросом... Хороший экземпляр!
Фара должна быть без козырька? а руль какой должен быть? Колесо не подходит по виду ромашки?
КПП(если я правильно пошарил в поиске) родная. Справой стороны(где рычаг переключения) овальная крышка. А лапка переключения с кпп соединена овальной шайбой (сори за колхозный язык)
Без козырька. И яичко корпуса(димаметр чуть больше) другое и спидометр не тот. Руль должен быть прямой почти, как палка. И тросики в него заходят на изгибе. Подшипники в ступице должны быть большими(сними переднее и сравни со снятым задним). Двигатель по фотографируй со всех сторон, поразглядываем.
http://s017.radickal.ru_/i400/1209/fe/c9310b1b421d.jpg
И головка, у него, на двигателе Киевская(поди и сам двигатель тоже), а не Ирбитская.
мотор с головами по 100% заверению бывшего хозяина (человека в приклонных годах) родные.
Дедушкам доверяй, но проверяй! Я тоже человек преклонных лет! Почему мне не веришь?! Вот тебе Киевский мото http://s018.radickal.ru_/i526/1210/ce/ba3687eaf6a0.jpg
Я пишу не от "фонаря"! Сравни сам свои головы. А двигатель может и Ирбитский. Надо посмотреть!..
И вообще, айда к нам, в "Ретромото"!
я вовсе не говорю что не верю! просто один человек, который присутствовал при приобретении мотца, сказал бывшему хозяину что головы КМЗшные и с завода не могли ставиться на этот мотоцикл, после чего дедок мин на 30 завёл речь о оригинальности головок(ну что он их всего один раз за всё время снимал и поставил обратно)
Я с такими дедками тоже общался! У меня отец ещё живой, дай бог ему здоровья, 1928 года рождения. Изъездил ИЖ49 и М61 в то время, когда если имел велосипед или патефон, то считался очень состоятельным человеком. Дак вот, этих дедков, даже если и фактами припрёшь, то всё едино не сознаются, что не правы! По принципу:"Я пожил, и на всё х.. положил!" У тебя, и человек ему сказал и фото ему покажи, всё одно на своём стоять будет. "Будут меня ещё учить!.."
Читал, что когда в Киеве начали выпускать М72, то первое время некоторые детали ставили с Ирбитского завода. И это понятно. Но, чтобы наоборот, тут не сростается.
Это головка от К-750, к М-72 отношения не имеет.
Ну, тем более! Ранний К750.
Вот, голова и коробка.
http://oppozit.ru/post_61297.html?page=1#comment-1330808
Здесь есть фото мото в оригинале. У него двигатель и коробку хорошо видно. Сравнивай!
спасибо дружище!
Задний фонарь ужасс! И люлька кака то не такая.
фонарь- тамбовская изюминка!
А чем табе люлька то не угодила ?
Люлька может и (подозрительно хорошее дно) не "родная", но году выпуска соответствует.
Значит хорошо сохранился, и такое бывавет, на моём вот заклёпки на крыле переднего колеса вспучились, а это как новое.
Мне почти все крылья такие доставались
.
Заклёпки приходиться высверливать, выстукиваю всю ржавчину и потом паяльником лудить. За место заклёпок болтики М6 закругляю и приворачиваю. Грунтую, крашу, внутри мовилю и мастикой автомобильной.
Вот крыло, что на ящике, рядом с мото. И какое заколхоженное было, да ещё и удареное. На собаку внимание не обращайте!
Неудивительно. Там пайка+клепка. Гальваническая пара аккурат в месте соединения.
Вот, у меня тоже 56 г.в. Погнилее твоего(около 60 т.км. по лесам полазил) будет, но "колхоза" меньше. Движок К750 стоит. Это я его в РЭО на учёт погнал.
Номер рамы 124883. Напиши свой номер рамы. Поди рядом, друг за дружкой по конвейеру шли, одной рукой собирались! И номер двигателя напиши. Я со своим "родным" блоком(надо из глубин гаража выкапывать!) сравню и скажу, прав твой дедок был или нет.