мотоцикл с двигателем от ваз 1111 ока
на сайте:
фев-12
нахождение:
Оренбургская обл.
|
|
|
08-10-12 18:50
|
|
долго планировал, долго искал запчасти, работа кипела с марта по конец августа, к двигателю оки(после кап ремонта) была присоединена кпп от днепра, рама была разварена в длинну на 30см в высоту на 15см, в ширину в области двигателя на 18см,в места сварки были вставлены металические трубки и дополнительно укреплена профильной трубой в нижней части... Колена на выхлопники были сварены из водопроводных труб, их внутренний диаметр идеально подошел... Сделал переходник на фольтр нулевик методом пластмассового литья, на фото на фильтре надет пылезащитный мешок... Долго возился с электрикой. Все свободное время этого лета я потратил на его изготовление, вообщем устал его делать. И вот он на ходу... |
|
На здоровье!
Но это не лестный отзыв. Это правда.
если вообще будет ездить...
"DV2, 850сс, 25 л.с. при 3600, 53 Нм при 2400."
Отличный движек, отличный мотоцикл, браво.
Сам думал об дизеле, в идеале - рядную тройку. Вроде бы смарты были с такими, да и у китайцев наверняка что нибудь есть.
Дезель - конечно класс. Расход в полтора - два раза меньше, чем бензин, мясистый крутящий момент.
3ц дизель? ну если только мощи будет хотябы сил 50 иначе скучно получится, так тарахтеть неспеша наслождаясь моментом на низах.
И да по поводу дизеля, при всех его приемуществах применительно к мотоциклам есть и недостаток, у него же момент существенно выше, особенно на низах где он и так пульсирует, придется изобретать кпп которая выдержет даже относительно спокойного дизеля.
Поболее демпфером в трансмиссии и вопрос с крутильными колебаниями снят.
Большой же момент просто требует меньших передаточных в трансмиссии для нормальной максималки.
Кроме того, если авто с этим дизелем ехало свои 120, то мотоцикл поедет их и подавно.
Авто с дизелем на 25лс ехало 120кмч? О_О с горы чтоли сбросили?
Во-первых про 25 ЛС я не говорил. Движки идут от 60 сил и выше. Объем от 1200, но это все четверки, тройки, читал, тоже есть, но редкость.
Во вторых - колеса крутят не лошадиные силы, а момент. И если он мясист, то при нужных передаточных и с 25 силами поедет 120.
Колеса крутят момент...
Вот скажи мне что даст большую скорость с идеально подобранной трансмиссией:
100нм на 6000об
или 600нм на 1000об
Подсказка, мощность одна и та же :)
Мясистый момент даст лиж хорошую приеместость, скорость определяет не мясистость момента на низах а момент на конкретных оборотах помноженный на эти самые обороты, что толку от хорошего момента на низах если с длинной трансмиссией на колесе его почти не будет?
120кмч поедет даже м72 со свими 22лс и восьмеркой в редукторе, сам лично и не однократно разгонял. А вот 140 надо уже 32лс, причем именно лс а не мясистый момент. Ты же не будеш спорить что у м72 момент мение мясист чем у вояжа с 725сс :)
Движок с низкой мощностью это тихоход, если момент хороший то тихоход-трактор, если момент плохой то просто дохлый тырчик.
Еще пример из жизни по поводу мощности и момента, у меня два движка 725сс форсированный по оборотам и 825сс. 725 просыпается после 4000 и хорошо тянет в диапазоне 4500-6000. 825 просыпается от 2000 и хорошо тянет 3000-5000об. Да субьективно 825 в разы мощней, но вот время разгона и динамика на вехрах говорят что всего лиж на 10-15%. Если на 725сс на третью я переходил после 120кмч то 825 начинает тупить уже на сотне, а третья тянет на 33% хуже второй только из за разницы в передаточных числах в итоге до 120кмч 725сс разгонялся быстрей хотя до 100кмч он ощутимо сливает 825сс. Если проделать тоже самое с восьмеркой в редукторе то 825сс сольет и в разгоне до 100кмч в не зависимости от того восьмерка или девятка будет у 825сс. Просто у раздроченного 725сс весь момент около оборотов макс мощности :)
Молодец,постарался хорошо! Только на здравую критику внимание обращай, а то на всех не угодишь... .
спасибо! главное что себе угодил!!! друган на одноклассниках подбил сюда фото выложить...
очень страшно и колхозно. парафин
Я не буду спрашивать "Как?". Я не буду говорить про внешность. Я спрошу - "Зачем?"
страшно да?)
Мне нравиться ,человек все сам делал у некоторых "мастеров"стандарт починить не получается ,зато пишут хрень разную ... Главное самому чтоб нравилось ) А как думаешь с ментами договариваться ?
Согласен с тобой на все 100. Возьми того же дохтура - понту валом, а толку ноль.
ездит на нём как на одиночке глуповато.. имхо его надо срочно запиливать в колясыча.
нет слов...
Вот по-моему неплохой пример внешнего вида для мотоцикла с движком от Оки, топикстартеру есть к чему стремиться
ходовая смотрится симпатично, но это... эта.. металлическая какашка внутри него совершенно всё портит. этот мотоцикл должен быть только с V-twin-ом.
ну и вот еще неплохой аппаратец с движком от 2108
Неплохой? Да он страшен как атомная война.
не спорю, выглядит несуразно, но не так уж он и страшен, для примера вот действительно страшный вазоцикл
О да, вот тут реально крыс-мутант :) и как он только не разваливается...
Не страшней вояжа :))))
Да не, не так уж и страшен :) скорее небольшие проблемы с пропорциями, бак следовало сделать поменьше и покороче. А вот передняя вилка вообще зачет, таких монстров я еще не видел О_О.
Но один хер выглядет лудьше предыдущих экзепляров с этого треда.
Да тут весь мотоцикл нужно было делать поменьше и покороче.
Про этого уродца статья в Мурзилке была.
С продольно расположенным вазовским движком сильно короче не сделаешь, как максимум получится сократить с 2,8 до 2,7 метра. Движок то почти в два раза длинней родного :)
Тут скорее проблема компановки, надо было бензобак поменьше делать, и сиденьше немного на движок надвинуть (типа как у додж-томогавк), задний маятник укоротить до упора и сместить движок вмесе с кпп максимально близко к заднему колесу.
Так а кто думал-то об этом?
Вот и получился паровоз.
ога, ога, а еще можно так:
или вот например от альфы, тот самый высокий, который так трудно вписать:
но лучше плодить уродов, жалиться на жизнь, и причитать- сам добейся
Вот круто было бы поставить субаровский двигатель!
Это что, цытатнег переименовали что ли?
Лучше Томагавк
Меня подвеска на томогавке реально выстегивает, каждый раз как его вижу хочу такую же подвеску :) этож в два раза больше сцепление с дорогой, да и тормоза какие!
Вот кстати,в тему. ИдИально собраный кастом от кошмар-моторс: http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/873868-cb92.html
И вправду сделано классно
по моему он ужасен
Я думаю, что Льву понравится.
Мне кстати мотоцикл понравился.
Смотри как бюджетно и фирмово получится закрыть уродскую щель.
Он выглядит весьма брутально, и, вдобавок, у него хороший силуэт - спереди повыше, и от бака до хвоста он идёт вниз "на нет". Получается вполне бобберный силуэт. То, что я видел на остальных картинках - это нелепые страшные чопперы. Попытка обвалять железный винигрет красивым обвесом. Совершенно не креативно и диспропорционально.
Но есть следующие фишки которым совершенно точно необходимо уделит внимание.
1)Видно, что линия седухи образует с рамой щель. Её надо заретушировать. Я ща поднапряг голову, и понял, что лучше чем 2 веловипедных бардачка от велосипеда (желательно подобрать по цвету), с этой целью ничего не справится. Итак, откручивай у старого велосипеда бардачки и приделывай к низу сидухи. Получится примерно так:
2)Далее. Разноцветные шнуры необходимо срочно спрятать. Убери эти безобразную волосню в бензошланги (или тормозные шланги). Будет смотреться круто, поверь! Главное чтобы шланги были чёрные, резиновые, и в тканевой оплётке. Обычные без оплётки не бери, будет кал!
3)Колёса. Спицовка на ромашке - не в моде, попробуй найти днепровские с алюминиевым барабаном, и заряди их вместе со спицами в чёрный цвет.
http://customoto.com/oka-turbo-ili-kak-sdelat-mototsikl.html#
вот целая статья о мотике с оковским пихлом. Сделано очень хорошо на мой згляд.
не, тоже порнуха какая то
мне из всех выложенных тут понравился только мотик топикстартера
Кстати, Константин.
а если ты на нём упадёшь на бок? у тебя ж от движка всё поотваливается. Замути какие нить злые дуги спереди и сзади из арматуры. Только не приваривай, продумай крепления.
Неплохо получилось автору зачет!Расскажи как коробку соединял с оковским движком!
Автор молодец так же делал для квадрика с моноприводом оч понравилось, мотор на порядок лучше чем оппозит, в конструктивном отношении! на счет стыковки двс и кпп http://buggy-plans.ru/forum/viewtopic.php?f=25&t=6399
Как у тебя сцепление сделано? Также штоком или выжимной подшипник, как в машине реализован?
где то я ещё видел урал с двиглом оки , если найду скину фото там как то поаккуратнее сделано было