Ирбит - Алтай - Ирбит ,
на сайте:
мар-11
нахождение:
Ирбит
|
|
|
15-07-12 14:23
|
|
Есть мечта:- Спуститься и подняться по перевалу Кату Ярык, прокатиться по долине Чулышман и полюбоваться Телецким озером. |
|
я тут давно был. и тогда у меня был м63. после очередного слета аккауна на сайте я плюнул на регу и тупо читал и набирался ума)
лучше бы не ездил,теперь в монголию тянет...
да очень железные и карма очень чистая карма прям хрустальная и будет всё пучком!!
но в первую очередь яйцы!!
Поехали, поехали!!
красота
О, народ то уже едет.
И дорога и пейзажи просто класс.
Да, алтай это красотищща, а самое хорошее сейчас что народу не так много как летом. Легкой дороги!!! и хорошей погоды
Опять вода пошла, добавляем, купил пятилитровую бутыль.
А красота вокруг....
может на склон сгоняем? не на машине все же.
Поехали
вот оно
Ну тут фотосессию устроили.
Это местный перевальчик в районе села Шебалино. Поднялись вроде немного, а вверх из деревьев только лиственница пошла. Дима ищет кедры, но их почему то нету.
Покосы все внизу.
Заметили даже картофельное поле.
Всё очень интересно и вызывает большое уважение.Почитал ещё и личную страничку.Только вот любопытно,зачем надо было автору заморачиваться с водянкой?Не проще было купить в родном городе, с завода новый 750 мотор?Может и дороговато но зато про мотор вообще забудешь потом.Это моё субьективное мнение,но основано на личном опыте эксплуатации 750того на Волке(28тыс только раза три клапана выставлял и масло меняю).И ещё отчёты о поездках людей на новых Уралах.Практически нигде нет упоминания о проблемах с сердцем мотоцикла.
ps/Шокирован рассказом автора о регулировке клапанов на конвеере Ирбитского мотозавода в старые времена.....Молотком блин,план,пятилетка блин!!!!!!
Да есть 750. А все ездят на 650. "Вода" - моя наработка, вот и испытываю.
,Кедров много на Семинском перевале это надо дальше от Шебалино ехать.
Будет время сгоняйте до Кош-Агача, это дальше по чуйскому тракту и выше 2 тыс.м интересно какая там сейчас погода, а экзотики в окрУге выше крыши
А вот и на Семинский перевал пошли
Дорога все выше и выше
На Семинском километра за два до "знака" пошел кедровник. Дима требует остановки.
Подъехали к ближайшему кедру.
Минут шесть и
А что это за аппарат такой у вашего знакомого Хуберта на его урале? На коляске сбоку приделан.
http://motorasha.ru/tea_B2.htm Это на этой страничке?
Да не крутил, и не спросил, фильтрюга судя по всему. Французам лучше знать где воздух чище.
Да на ней. Интересно придумано. А вы водяное охлаждение на штатный 650 кубовик делали? Или контруция цилиндров так сказать иная.
Цилиндры и головки самые обычные. Вот страничка с описанием:
http://www.kbmtc.ru/w-650-8.htm
Да!, перевал Семинский.
Кедры, знаки...
Походили, погуляли, встретили мужика с Режа.
Потом какие то парни на джиппах попугали нас дикими алтайцами, сюда езжайте, туда не езжайте.
С кем то даже попозировали....
И, и в низ!
И снова В низ
А дорожка супур.
Я пожалел что не на соло.
Каровки, а виды то кругом какие:
и снова в низ
Дорога там и правда отличная. Мы вобщемта не собирались прям уж до Монголии ехать, а как до Чемала доехали, решили всё-таки ломануться дальше. Ибо такую дорогу не проехать - большой грех. Тем более на Соло :-)
Выставляя фотки тебя Василий вспоминал. А как ты до границы то доехал?
Я на предыдущей странице расписал. У пограничников выходной был :-)
ну все, в мае точно вальну на эту дорожку!
Неужто к маю Урал закончишь? :-)
Какая ему граница к маю? Он на кастом форум в октябре его прикатит! Иначе не только до монгольской границы, до канадской за 20 минут доберется.
Дима , а на интернет время тратить не надо.
Кроме шуток:- Дима , ты в программе ....
нененене в этом годе я не я)
показывать еще нечего
С алтайцами тама везде проблем в общем нет, если канеш не будете их водкой угощать. Но на всякий случай на стоянках шмурдяк не разбрасывайте, "подальше положишь поближе возьмешь" )))
и еще: после Акташа по трассе , немного не доезжая Курая есть пупыри справа, вот если на них взгромоздиться, то будет отличная панорама северо-чуйского хребта с долиной реки чуи. заберетесь не пожалеете. Это пупырь, когда дорога забирает влево вверх уходя от реки, затяжной такой подьем, а после пупырей сразу внизу Курай, оч. советую
Уже проехали. Отписываюсь с большим опозданием.
дорогу сделали шикарную - как никак там дача путина одна из, в онгудайском районе)
когда эту дорогу строили я там заднее колесо себе пробил и провозился с заклейкой часа 3...
откуда вот спрашивается на свежей дороге старый ржавый гвоздь взялся? а все дорожники свои значки так ставят деревянные...
Да дорога!
И все вниз
А это по сторонам...
Все еще едем в низ
Вот и внизу
Деревьев нет.
Начинается подъем на перевал Чике- Таман
Довольно круто.
Покрытие полотна отличное
У нас волковская коробка, поэтому кое где не везла и третья , переключались на вторую.
Коробка с повышенными передачами несколько напрягла.
Как не устроить фотосессию с такими шикарными видами
Сам перевал превращен в рынок сувениров, а вот за поворот до него отличная картинка.
На перевале останавливаются туристкие автобусы и все фотографируются
На этом рынке я купил вот такой инструмент
Пора и вниз.
Катится отлично
Пейзаж агрессивен
На северной стороне гор есть лес , а с южной ...
Вот он
Скотинка что то ест
О! сартир, признак платной стоянки.
Ждем продолжения
Ждем
Можно в перерывах я еще анонсирую подготовку мероприятия http://kactom.ru/index.htm
Но будет специальная выставка по мототуризму.
Жду всех, катает по России на оппозитах.
Вот выкатываем в долину реки Катунь.
Тень? отчего то тень
Где то слева течет Катунь.
А вот и она, и не течет , а несется навстречу.
это место фотографируют все, у кого руки не заняты рулем
Место красивое, остановиться нельзя
А здесь по шире
А вот здесь фотографируются все
Это я
Песчаник. Можно рисовать.
А это напротив
Лошадок видно?
ждем фоток с Кату-Ярыка )))
Приезжай на Кастом форум 6 октября, будем смотреть видео спуска и подъема.
Анонсируя скажу, для нас ЭТО оказалось непросто.
ну да, спуск серьезный, мы на машине там ездили, перед нами шестерку джипом спускали на веревке (траблы с тормозами). ну шестерка спереди, а джип сзади
канеш приедем )))