Вопросы по реставрации К-750
на сайте:
янв-11
нахождение:
РБ,Брестская обл,г.Дрогичин
|
|
|
08-06-12 16:35
|
|
Всем доброго времени суток. Вопрос №1 : Вопрос №2 : В данную фару легко становиться спидометр и козырёк К-750. Вопрос №3 : И последний вопрос : P.S. Мотоцикл планирую эксплуатировать как одиночку. |
|
Я ставил от какой-то японки. Правда шаг резтбы там был другой, пришлось перерезать в раме. А родной так и не смог найти, хотя искал ООООООчень долго (до сих пор ищу). Кстати, ставились еще на восходах. В автошколе такой скрутить хотел, но не удалось.
Собственно побороздив просторы интернета нашёл ещё несколько фоток эскортноиков:
И более позднего К-750М:
Так вот товарищи,вопрос про сиденье пассажира отпадает - там его не было.
Возник другой вопрос:
На фотографиях виден "подсумок" (бардачок или как его ещё можно назвать?),собственно моё предположение,что там устанавливалась радиостанция.Собственно интересуют его размеры.
P.S. Вот ссылка на статью из журнала мото: http://www.zr.ru/a/404366/
там где Де голь подсумка нет, а рация выше, и фара с козырьком! )))
Вот бы узнать, какой цвет мотоциклов: черный с белой или бежевой полосой? причём кажется, что это наклейка а не краска.
Вайтволы явно темнее чем вайтволы членовозов, возможно бежевые. И обода- хром!
4е4еНеЦ если надумаете, менять ободок фары, то готов у вас купить его(тот который короткий) или обмен, у меня есть какой вам нужен, предварительно уточнив его диаметр, если что в личку...
По поводу датчика включения стоп-сигнала. Был у меня такой , естественно, неисправный. Пытылся реанимировать, разобрал и результате ничего не вышло. После этой неудачи был куплен на рынке похожий датчик в пластмассовом корпусе ( это был датчик от включения стопа ручагом ручного тормоза то ли урала, то ли ижа, не помню. Резьбовая часть этого датчика по диаметру меньше чем у касика. Была нарезана втулка стальная с внутренней ( как у датчика) и наружной резьбой (как в раме мотоцикла). Втулка тонкостенная и в процессе нарезки резьбы лопнула с одной стороны, что на помешало ее использовать по назначению. Изделие работает уже 4 сезона.
Конечно, с точки зрения аутентичности это плохо, но он его не видно (закрыт резиновым колпачком) и он работает - это хорошо
еслиприсморишся то фара на фото без козырька, датчика стопа не видно . скорее всего задняя фара должна быть как на м72. в остальном обычная днепрорама.
крыло обрезать более позднее днепровское глубже.
один вопрос , не лучше ли востановить касик в оригинал согласно года выпуска ?
"один вопрос , не лучше ли востановить касик в оригинал согласно года выпуска ?"
Мне хотелось бы такой как на фото.
1.-ну это уж делай как удобно,по месту,но многие купили бы вилку от К-750,а эту продали.
2.-фара на К-750 стояла как М-72,со спидометром СП-8а и ободок без козырька.
3-багажник не ставился,было седло.
4.-как определил что стоп-сигнала нет? он ставился на К-750 всегда.
з.ы.РестАврация
1. В РБ как бы и эту не просто найти было.
4. Я про датчик стоп сигнала ("лягушку") её как бы на раме не видно.
уточню : спидометр СП-8Б ( согласно каталогу узлов и деталей), правда не знаю чем они отличаются.
посмотри на фото , место на раме где приварена пластина под датчик нажатия педали тормоза , просвечивает, нет там этого датчика да и площадки самой нет , так что скорее всего и задний фанарь старый без стопа.
Может кому то матчасть стоит подучить,датчик стоп-сигнала вворачивается во втулку оси рычага заднего тормоза.
Знаком только с днепровской системой установки "лягушки" на специальной площадке.
Разобрался. 4-й вопрос отпадает.
ki.serzh,вы имели ввиду такую схему установки датчика?
отвечу за ki.serzh. ДА
качество не очень, но вот типа близко к тому как оно было. за исключением глушаков и еще кой чаво.
а вообще в мануале все нарисовано и в каталоге запчастей
А где фото к750 то который есть?
Есть набор запчастей,из которого можно собрать К-750.
№1: искать рычажку от к750
№2: искать родную от к750
№3: лягуха
И конечно №4: сиськи!
Мужики! А есть кто эксплуатирует к750 одиночкой с такой вилкой? Слышал мнение одного очень авторитетного оппозитчика что с такой вилкой " в ближайшем повороте улетишь в кусты". Сам восстанавливаю подобный мотоцикл и меня сей вопрос взволновал.
З.Ы спасибо за фото, думаю на эскортном мотоцикле не было ни заднего сиденья, ни багажника.
Не улетишь, отвечаю, у самого такая, похожие вилки на НСУ Макс в 50х ставили, шел как одиночка и как колясыч, короткорычажка НЕ ОПАСНА, вот про длиннорычажку слышал плохие отзывы, а тут все путем
процитирую вот отсюда http://oppozit.ru/post_75345.html#new: Messer (вс, 03/06/2012 - 00:38)
Короткорычажка от К-750 не имеет связи между рычагами.
В повороте улетишь нахрен в кусты когда-нибудь.
Messer (вс, 03/06/2012 - 11:30)
Ну ты сравни плечо, которое на колесо воздействует в телескопе, который под метр длиной, и в этом рычажке маленьком.
А точнее, в его шарнире. Колесо будет гулять.
Просто перья телескопа ее удерживают в одной плоскости, а хилые рычаги и сайлентблоки, которым по 50 лет - нет.
Но я больше доверяю тем кто её использует, а не рассуждает теоретически.
Спасибо за информацию.
Про вилку я тоже слышал много интересных мнений.
И о том,что она ватная и про улетишь тоже слышал.
Пока сам не попробуешь не поймёшь,но не думаю что их просто так ставили бы на эскортные мотоциклы.
у меня такой вариант касика вот сюда датчик вворачивается к стати у кого есть лишний поделитесь не могу найти.
Ездил с этой вилкой одиночкой, еще до полной переборки и приделки коляски (коляски просто не было) и на дубовой резине. Так вот никуда не улетел, правда было пару неприятных моментов в затяжных поворотах, но мне показалось что больше из-за старых резиновых втулок маятника, бросало в сторону по центробежке и жопу и передок. Но вообще все было расхлябаное. Вобщем было стремно, я решил что так все же нельзя ездить, поставил и раскинул на переборку.
Кстати про датчик, видел подобной конструкции москвичевский пластиковый, правда здоровый сильно, и вероятно ход контакта побольше чем у оригинала.
Датчик мегаредкость,хоть и устанавливался на многие мото,-К-750,К-750М,МВ-750,Урал М-63,ИЖ-56,ИХ-Планета,до наших дней дожило их очень мало. Либо запавший толкатель,либо обломаны контакты (он не разборный) и их выкидавали.
Как вариант искать хотя бы неисправный и ремонтировать или новодел: http://www.oldtimergarage.eu/store/product_info.php?cPath=26_35&products...
з.ы. очень жаль что на фото весь мотоцикл не видать.
з.ы. очень жаль что на фото весь мотоцикл не видать.
да пожалуйста не жалко
Имелось ввиду фото эскортника.