стук | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

стук

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

всем здарова! помогите пожалуйста после переборки двигателя т.е. замены поршневой, пальцев, штанг, новых карбов 68 пикар, завёл появился стук отчётливый в районе распредвала с правой стороны при увеличении газа стук учащается, А! поменял ещё кожухи на штанги и резинки масло уплотнительные под штанги поставил днепровские а не уральские. чё за беда?


intruder86's picture

Был у меня стучок в нынешнем моторе после сборки. Причем, фантомный такой был, время от времени. И никакие промеры и прослушивания вычислить его не помогали. Вылез он только тыщи через полторы, когда клапан рассухарился.
А было вот что:
Мотор собирался на полном фарше: новые бэховские бронзовые направляйки, аудюшные клапана, усиленные пружинки, нормальная маслосистема с человечьим фильтром(мотор дрепнячий), АТ79.0 и прочие финтифлюшки. В общем, обшибся я где-то с промерами направляек и то ли проточил их на чуть меньшую длину, то ли недопрессовал(счет буквально на 0.01-0.1 мм)... Короче, одна направляйка при открытии клапана касалась верхней тарелки. Причем, касалась чуть-чуть и временами. Возможно, из-за этого я этот косяк и не увидел.
Второе несчастье было в том, что тяга пропала в плотном и напряженном потоке, где от мотора зависит безопасность. А так, если бы я сразу на обочинку свернул да заглушился, не пришлось бы потом на новую поршневую тратиться(мотор с рассухаренным клапаном еще каким-то чудом минуты 2-3 работал)))))


33KOPOBA's picture

Головки рабочие, я только нагар стер и клапана притер.


interceptor's picture

Тарелки 2108 имеют бОльшую высоту. Именно тарелкой иногда хочет достать до направляйки. Ход клапана ИМЗ 8.28мм, проверяй всегда этот нюанс. Можно тарелку торцануть(самый лучший вариант), можно торцануть направляку или ее же запрессовать глубже. И тут уж проверяй чтобы в тарелку в утолщение не упиралась.


Likiya's picture

Как у тебя палец поршневой во втулке шатуна поживает? Болтается? Ну вот.


33KOPOBA's picture

Палец тяжеловато входил, только двумя руками получалось провернуть по оси. Нулевкой чуть полирнул втулку, чтобы лучше стало.
Вчера разбирал, проверял на люфт, все хорошо было. И на ощупь и ударами сверху по поршню.


33KOPOBA's picture

Как проверить шпонку и сапун?
Кстати, зажигание совек не смог выставить по книжке. Выставляю вмт и лампа горит в любом положении, когда крутишь зажигание. Просто оставил на середине и решил попробовать так завести. Он завелся хорошо. Может это о чем-то говорит?


Альф's picture

Сапун и шпонка очень просто. Снимаешь зажигание, обматываешь распред изолентой, берешь крепко пассатижами, и пытаешься повращать распред в разные стороны. Если он немного вращается, а метка на маховике стоит на месте, то шпонка уже сильно разбита. Если нет, снимаешь корпус сальника. Из обычного гофрокартона от коробки вырезаешь пару шайб, таких чтоб они плотно-плотно на распред наделись и так же в сапун запихнулись. Собираешь, заводишь. Если сапун - стук должен или исчезнуть или стать намного тише. Вообще стуки шпонки и сапуна сильно разные. Шпонка больше на клапана похоже, а сапун злее, как будто что-то зацепляется и отламывается.


33KOPOBA's picture

На днях заезжал форумчанин Сергей и с помощью моего самодельного прибора мастерски выявил звук. Он шел со стороны левого заднего толкателя. Вчера заменил его и стук пропал. Но каких-то изъянов на толкателе я не обнаружил. Возможно он был приоткручен, так как открутился довольно легко.

User login