насмотрелся картинок и начал сваривать трубы разные | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

насмотрелся картинок и начал сваривать трубы разные

оппозитчик shpunt2
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: столица-гавнополис

сильно распинаться не буду, всё равно обосрёте. вобщем произвели на меня неизгладимое впечатление вот эти аппараты

и родились в голове дикие мысли. к тому же много лет я собираю по обочинам, канавам и помойкам всякий хлам, лом, и странные инженерные решения многочисленных провинциальных мотоинженеров и неизвестных токарей самоучек. рассыпав все эти дивные детали на полу как-то в среду вечером, мы с коллегой из цеха железных людей-сварщиков начали склеивать куски средним током в 240 ампер, чтоб не отвалилось и отрЕзать потом было невозможно

сразу хочу пресечь высокодуховные рассуждения по поводу целесообразности, резонности, разумности и всяких нестерпимых эксплуатационных качеств этого... ЭТОГО. цель его создания - отсутствие всякой цели. если поедет ровно и не будет падать в поворотах - заebis

продолжение будет как опять встанет

moonbeam's picture

ИМХО рама должна быть из труб. профиля портят весь вид

SERVER's picture

Та рам из профиля много,просто нужно подумать как и чем спрятать!!!!

_TANK_'s picture

Воо, уже вырисовывается что то типа чоппера!

shpunt2's picture

немного внесу ясность, идея построить мото с архаичной конструкцией и металлоёмкой рамой с закосом под 30-е года, цвет будет хаки + чёрный

МАРИ-ХУАННА's picture

мне кажеться нормальное что-то получиться это точно!

MOCK_power's picture

нижнеклапанного пихла мало будет.

moonbeam's picture

+1
сюда просится какой-нибудь немецкий 4-х котловый нижнеклапанник, ну или древний воздушник V4-V8.
чисто эстетически..

могун's picture

необычний толстячок

Crazyhead's picture

У меня один вопрос - сколько он весит?????????????
Движку бы помощнее для такого

V8 сюда!

Stearin's picture

Вот крутиться в голове у меня идея про бампер.

Задумал тоже нечто особенное...))) вилку рычажную тоже мутить буду...какие трубы лучше использовать для такой вилки...чтоб надежно короче...)))

Астраханские_Чопперы's picture

Два месяца тема висит. Скока строить можно?? Когда уж поедет-то?

ну так кто нить скажет какие трубы на вилку нужны...или ссылку киньте....

denderberg's picture

Никто не скажет!:/
Ибо вапрос дурацкий!
Штангель в руки и меряй!
Как ты её делать будеш? Если уже задаёш такие вапроы!О_о

feliks's picture

Парень - профессионал !!! Сто пудов получится клёво !

koshak13's picture

Очень круто!!! я тоже подумывал так маятник сделать , и бак внутри рамы , идея с накладкой ( которая с баком ) просто шикарна!! хочу увидеть это все в готовом варианте )))

efim's picture

Ставь назад пневмо гидравлику и будет круто подножка будет не нужна нажмеш на кнопку он опустится на брюхо и двигло от запора а так то ниче будет думаю красавец.

shpunt2's picture

извините за задержку, скоро всё продолжится, я пока был занят вот этими


Астраханские_Чопперы's picture

какой же дебил с такой шнягой на капоте-то ездить будет??

Messer's picture

Известно какой. Ездят же с синими лампочками и красными брызговиками.
Блин, флаг Конфедерации нормально смотрится на передке 400-сильного пикапа, или там на Харлее.
Но никак не на этой автопомойке.

shpunt2's picture

даа, грустные вы пацаны.. ну хоть на пикапах гоняете хД рад за вас

Messer's picture

Нет, у меня Хонда VTX, не угадал. ХД пока неохота.

denderberg's picture

Док, асобенно вы любите хвалиться своей рисомолкой!:/
А как же ваш Дрёпень!? Он ещо не ездиет? Или он для антуражу?))))))))))))))

Messer's picture

А что тебе до моего Днепра?
Какое он имеет отношение к теме поста?

Papas's picture

Не совсем понял, для чего так широко раздвинуты трубы рамы? Это чтобы без бокового упора обходиться?

denderberg's picture

Papas Точнее без колыбашки!))))

Подводник's picture

Сам грамотностью не страдаю совсем, но скорее всего колОбашки

Vepor's picture

победа ваще тема,

Franky4fingers's picture

очень холрошее начал,кот бы концовка тоже была такая же!!!

User login