поршни автотехнология | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

поршни автотехнология

оппозитчик MetallicA_vrn
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Воронеж

хочу себе заказать поршни кованые, но не знаю какие лучше, зашел на их сайт, там есть 78мм и 79мм поршни
какого диаметра лучше брать?

Фикус's picture

nekrokilldozer's picture

еник-ты не в этой теме

enik's picture

Иди дрочи Агент

Soldierromario's picture

Привет. Никто в последнее время не заказывал поршни в Автотехнологии на к-750 или заказывать не собирается?
Написал им 12 января - ответили в конце января. Пишу 24-ого - снова в конце января. Написал сегодня - нет ответа. Подожду пару дней.

pavel yakovlev's picture

привет всем.прощу помочь в правильной установке поршней автотехнология 79мм на урал.вопрос вот в чем:поршень надо устанавливать стрелкой к выхлопу,в поршнях автотехнология палец смещен относительно оси поршня.подскажите поршневой палец на левом цилиндре должен быть смещен вверх или вниз,и как на правом,но при этом стрелка направлена к выхлопу?в нете нашел статью как устанавливать поршня на днепр со смещенным пальцем:"на левом цилиндре поршневой палец смещен выше оси,а на правом смещен ниже"может быть по такой схеме устанавливать поршня автотехн.как и на днепре???

pavel yakovlev's picture

p.s если есть ссылки по установке данных поршней,укажите.поиск результатов не дал

SaltLake's picture

по поводу поршей, звонил в мами, сказали позвонить недельки через две, и поскольку звонков много возможно сделают партию, заготовки уже есть

Soldierromario's picture

Звонил когда? Вчера?

SaltLake's picture

да вчера..,уточню, что про поршни на К750 спрашивал

Graff_1's picture

да они воще плохо отвечают по почте. но мой заказ приняли и обработали, поршня пришли

Graff_1's picture

Оказывается расточить мото цилиндры большая проблема. Все кто точит цилиндры, да только автошные, а на мотоциклетные нет у них оправки для крепления. Во попал, прежде чем заказывать надо было узнать кто это сможет сделать. По ходу будут стоять на полочке блястеть(((

Orthoped's picture

здесь, вроде, точат. но далековасто получается.
http://mehanika.ru/

Летучий's picture

Цены у них интересные. Но не вкусные.

Orthoped's picture

Знаешь места "более лучше"? Делись!

Летучий's picture

В Рязани знаю местечко.

Orthoped's picture

телушка-полушка, рупь-перевоз.
тебе подходяще, наверное.

lexas's picture

а вот у меня встал не большой вопрос а после того как на урал поставишь автотехнологию шатун не сломается ведь нагрузка ьольшая

Максим DU's picture

не сломается

boomy's picture

позвонил я в автотехнологию, мне сказали приехать, поршня готовы, я приехал а они даже трубку не взяли. отлично ребята работают!!!

Бугагашка's picture

Такая же фигня была)) Простоял 30 минут на КПП и домой поехал

SaltLake's picture

мне сказали - на к750 будут еще недели через две три

Denis76's picture

Я правильно понял что если взять поршни автотехнология 79мм то изменится-увеличится степень сжатия,и можно будет лить 92?

SaltLake's picture

степень сжатия увеличится не значительно, но можешь лить хоть 98, а лучше чтоб поднять "мощща" и скоростя - наклеить наклейку стритрейсинг над синими писалками

самоха's picture

ВасяПЗ, про мех обработку поршней даю тебе профессиональный ответ! Если бы всё могли серийно давать размеры при изготовлении поршней и дркгих деталей такого типоразмера в пределах сотки, то на уралеях в космос бы летали.Три типоразмера существуют лишь потому, что в серийном и массовом производстве это невозможнопо ряду причин, в том числе и из-за особенности изготовления цилиндров.А сделать пару поршней в микрон это реально! А вот если этим заняться массовом то и автотехнология и всё остальные без штанов остануться!

Фикус's picture

SaltLake:

mahle 44815NO (ноль) 200рэ в экзисте, но маслосъемное кольцо здесь коробчатое, поэтому лучше поискать -
mahle 44815VO в экзисте нет, маслосъемное кольцо здесь трехсоставное - "3S" по номеклатуре mahle, маслосъемность у такого кольца лучше, если в дух словах объяснять.

днипро:
коробчатое лучше,меньше нагрев-Главные требования к маслосъемному кольцу - хорошая приспособляемость к стенкам цилиндра и высокое давление на них, без чего нельзя добиться эффективного снятия масла. После долгого пути развития признание получили два технических исполнения: коробчатое с эспандерной пружиной и наборное, состоящее из двух дисков и двухфункционального расширителя. Коробчатое кольцо получается скорее маслоуправляющим, в то время как наборное - чисто маслосъемное. Разница в терминологии отражает особенности действия. Коробчатое кольцо дает несколько больший расход масла, но одновременно лучшую смазку цилиндра, поршня и компрессионных колец. У наборного кольца диски не имеют жесткой связи, а двухфункциональный расширитель удерживает их на определенном расстоянии и прижимает к цилиндру. При толщине 0,5-0,7 мм диски очень хорошо приспосабливаются к поверхности цилиндра и снимают с нее масло практически полностью.

Так всё таки какие лучше для урала?? Есть ещё мнения?

Фикус's picture

Купил коробчатое с пружиной

drago32's picture

И как их приобрести?

lexa396's picture

народ а подскажите при установке поршней от ваз на урал. что нужно делать с шатуном в верхней головке шатуна. что нужно расскажите. ответ плиз в лс

Dobriy's picture

Что-то не отвечают товарищи на мыло то... Деньги заплатил, вот сижу,жду )))

drago32's picture

тема ещё живая? тоже хочу закзать

drago32's picture

Может у кого завалялись?

алексеич's picture

Некропостинг конечно, но час курил форум и так и не понял, какой же нужен поршневой палец для поршней Автотехнологии 79мм, для К-750 ? Про тепловой зазор 007-008мм и 009-01мм мнения 50на50. Уже отдал в расточку, вот и думаю, что с пальцами делать

Artegro's picture

Насколько помню в свое время брал у васи поршня вместе с пальцами (черными ) если память не изменяет.
Тепловой зазор делал 6 соток, на кастрюле были прихватывает на обкатке, сейчас делал так же но масло матюль, прихватывает небыло, пробег под 20ткм.

Artegro's picture

Это именно про касик, на верхнеклапанный делают зазор больше

алексеич's picture

Спасибо, значит черные и шесть соток. Я заказал семь соток

Artegro's picture

На всякий уточни у васи. Если что палец в поршень заходит от руки на холодную, плавающая посадка.

enik's picture

Это уже не плавающая, а скользящая

Orthoped's picture

вапще-то палец от руки должен в ВГШ заходить. А в поршень - с некоторой посадкой (поршень греют). Не?

Artegro's picture

Посадка с натягом актуальна для стандартных поршней (греем поршень и вставляем палец) , поршни АТ имеют меньшие коэффициенты теплового расширения и в них посадка "скользящая" (палец вставляется без нагрева от руки).

Orthoped's picture

Ха, интересно. не знал-с. спсб.
Это рекомендация производителя или "лучших собаководов", пришедших к этому эмпирически?

Artegro's picture

Рекомендации васипз который в свое время заказывал поршни в ат

Orthoped's picture

А тогда поясни, плз, еще такую штуку.
В Писании (от Котова, 1995г, изд-во "Викра") в разделе "Замена поршневых колец, поршневого пальца и цилиндра" на стр.62 сказано:
ремонтируют "...износ...в бобышках - развертыванием...под увеличенный размер...пальца,но с обязательным сохранением зазоров и натягов в сопряжении пары поршень-палец (диам.зазор не более 0.01мм) и пары отверстие в втулке ВГШ-палец (диам.зазор - не более 0.03мм)."

NB. И речь явно не о поршнях АТ!

Далее же, в разделе "Сборка двигателя", приведены таблицы размерных групп пальцев, втулок ВГШ, бобышек поршней из которых четко следует:
- палец/поршень натяг 0.0095-0.0045мм;
- палец/ВГШ зазор 0.0095-0.0045мм;
(и именно это похоже на истину).

А что же тогда имелось в виду выше - зазоры 0.01 и 0.03?
я не врубаюсь чота.

ПС. пришла мысль, мошт зазоры 0.01 и 0.03 - скидка на рукожопость при ремонте на коленке заточенной на наждаке разверткой?

shurikkan's picture

Orthoped:
Ха, интересно. не знал-с. спсб.
Это рекомендация производителя или "лучших собаководов", пришедших к этому эмпирически?

Это рекомендация производителя.
Общался с ним у МАМИ 4 часа назад)

A170478's picture

На М-72 кто-нибудь АТ ставил? Какой зазор делали? У меня в планах поставить на одиночку для спокойной езды без бездорожья и рекордов скорости.

mambaman19's picture

Ставил на касьян 2вд, полноприводный говномес. зазор 0.1 тк чуть обкатал и в бой. Живут по сей день, износил 2й комплект колец, все в норме. Отличные поршни! На одиночку для спокойной езды 0.1 зазор, соточку-2 протошнить 50-60км.ч и смело катай, только масло хорошее надо. Для касика с 8 в ГП 55км.ч мотор ну поет просто, самое тот на обкатку!

Artegro's picture

На одиночке зазор с ат 0.06 масло матюль, прихватов нет.

J_rockiN's picture

И зачем это бесполезное видео про Хорлей?

Труженник's picture

Зима, время для ремонтов, если кому нужны, то сегодня на рынке забавная ситуация, у производителя дороже.

Doctor3LO's picture

Панмото был опыт с ними? нормальный магазин?

Активные обсуждения форума

User login