Л-333
на сайте:
июл-10
нахождение:
Шебекино
|
|
|
07-12-11 22:02
|
|
Подойдет ли это покрышка для урала одиночки, 19х стандартных колес и барабанных тормозов? В повороте не сносит? Стояла такая на колясочнике, чет мягкая очень, стерлась быстро. Или что еще можете посоветовать по цене не более 2 тыр за балон? прост у нас здесь импортных производителей как то маловато... |
|
Одну такую искатал за 5ткм круглогодично. Воет, скользит, не держит, за-то по песку/грязи/снегу гребет.
Наверно, л333м.
Всем спасибо за мнения и советы!
Поищу по нашим магазинам С-93 и Л-333, если с Питером разница будет не двухкратная, то возьму здесь.
Одно колёсико С-97 на запаску.
По шипованию буду узнавать в мастерских.
Заметил такую осебенность, шины с отдельно стоящими шашечками протектора (И-40, Л-333) на асфальте изнашиваются быстрее, чем с бесконечным рисунком (С-83, С-93), зато на грунтовых дорогах и по снегу у них проходимость намного лучше.
Л-333, но с индексом "М" у нас нету даже под заказ. Купил на зад без индекса на 18. На вид мягкая, зимой опробуем. Тема полезная при выборе резины.
поставил в начале сезона Л333, купил вроде бы за 1500р. нормальная резина.... в грязи хорошо себя ведет, на асфальте тоже.... ездил недавно на одиночке в минус 10, так вот как бы тоже все нормально и по асфальту и по грунту.. на след.сезон возьму такую же и впендюрю на переднее колесо
кстати, я на зад и на коляску поставил л 333 а на передке оставил заводскую, в ближайшем будущем пожалел
теперь куплю еще 2 балона л 333 на перед и на запаску, и делов то))
вот у меня такая же картина и полностью согласен с тобой
А у меня сейчас с С-93 большие проблемы , чуть температура к нулю и ещё если сырость и снежок больше сорока стрёмно ехать , гуляет мот на перекатах на асфальте , в колее себя тоже плохо ведёт , что то не нравится мне это совсем . На И-40 в такую погоду поувереннее было .
Дык это колясочная резина!
А меня на колясыче и колдыбает на реагенте , и вообще по сырой и сухой
нулевой и минусовой температуре , вот думаю что с резиной делать , сезон пока неохота закрывать , а так плестись по дорогом с скоростью сорок тоже неохота пробки за собой собирать и бибиканья выслушивать , вот думаю что делать .
Подкачать.
Я по книге качал , что рекомендует завод , а ты как посоветуешь Максим качать С-93 ? и хочу в выходные на зад поставить С-97 свежий попробовать , его лучше как качать для асфальта ?
Для асфальта так же. Асфальт на груженом мотике не менее 2.5 зад.
В говнах все индивидуально. На песке можно запросто травить до 1 и даже менее. Но при выезде на твердь обязательно подкачать!
Зашипуй короткими саморезами, чтобы чуть торчали. Я себе в прошлом году делал шиповку такую на перед, только саморезы длиные сделал. Пробег на ней примерно 20 км по трассе и 50 по снегу. Полет нормальный. Но для трассы саморезы покороче надо. Резину можно ваще лысую брать.
Можно фото в студию.
Ряд не докрутил, терпения не хватило. Перед тем как крутить саморезы намечал и сверлил отверстия 2мм и в них крутил саморезы. Не вылетают. Молотком выбить не смог. 100 кэмэчэ по трассе держат но слегка тоскает. Поэтому покороче для трассы саморезы нужны. В качестве прокладки между камерой и покрышкой взял пожарный рукав.
Когда стоишь на месте рулем лучше не вертеть.
Самые дещевые шипы, которые вкручиваются http://koldkutter.net/index/0-29 . Думаю простые шурупы пойдут, если закрутить в шашечки.
Дополню отзыв по шинам.
Поставил Митас sw-07. Гребет нормально, сугробы пашет уверенно, за лед цепляется. Управляемость на асфальте ещё не понял, нужно сход-развал выставить. Есть сомнения в ресурсе, за оставшееся время проверю. Но при цене малой (брал б\у) сколько будет ходить, то и хорошо.