Особенности эксплуатации.
на сайте:
авг-11
нахождение:
Санк-Петербург
|
|
|
03-11-11 15:18
|
|
На R1100RS и еже с ними, не возможность одновременно моргать дальним и сигналить. |
|
New forum topics
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
- Гараж из сэндвич панелей.
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- Лебедка
- Говорят американский ЗАО "ИМЗ" готов почить в бозе
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Аккумулятор 3МТ-М14 (можно убитый - нужны корпус+крышка), или его старые аналоги
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Переделаю ваши коромысла под наконечник стержня клапана Москвича (возможно без снятия голов)
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Порассуждаем о CJ Adept 700
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Продам разное.
- Поршни АТ уральские 79,0 с увеличенным вытеснителем. уральские и К-750 - диаметр 82.0. днепр, урал и К-750 - диаметр 79.0.
- Официально можно покупать спиртное!
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Хром пружины амортизаторов
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Как начиналось или кабак на Ленинском
- Урал "М-100". А так же обсуждение объявлений о продаже мото.
- Журнал "Мото" воскрес!
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- А что ты сделал сегодня для своего коня?
- Новшевства, во благо сайта
- Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Магнитола новая для Мазда продам.
Да и вообще гавно какое-то! Продавай эту помойку уже.
А на мотоцикле вообще моргание дальним нахрен не нужно. Один фиг,со стороны непонятно,моргает он или его просто на кочке потряхивает.
не согласен. моргание дальним очень помогает. стоит биксенон.разница огромна после обычного.особенно при движении в междурядье или по мотополосе .
Зима, мот наполовину разобран.
Пока снят бак и аккум, решается вопрос с проблемой "прикуривания" при севшем аккуме, т.к. он у нас стоит под баком и до клеммы + не добраться, то решено вывести провод с клеммы сечением 10-16 мм2 для быстрого старта и подзарядки. Конец провода пропаиваем, что бы не пушился и изолируем , стяжкой к раме.
Кажется подседельная розетка позволяет заряжать аккум совершенно без проблем, только переходник нужно замутить, в Ашане универсальная вилка, годная под наши розетки стоит 35 ре.
подтверждаю, подседельная розетка коммутируется к аккумулятору напрямую
Господа, прикуривать вам через неё не советую. Заряжать малыми токами можно.
1. Сгорит предохранитель
2. Сгорит всё.
И одно но, ключик вам придется в замке зажигания оставить с включенным зажиганием. У меня она под питанием только так.
Я не стал покупать переходник, я купил другую розетку и поставил вчера.
Мало ли что туда придется подключать (зарядку, насос и т.д.)
Для постоянного подключения вывел в бардачек двойную розетку. Туда можно телефон на ходу заряжать + регистратор.
Прикуривать через нее напрямую запрещено инструкцией. и не без оснований - провода там сечением порядка 1-1,5 квадрата, для прикуривания такое сечение совершенно недостаточно, минимум 5 кв. мм (успешно прикурил автомобиль соседа таким проводом, но он ощутимо нагрелся в процессе), но и то не стал бы себе такой ставить.
Странно, что штатная розетка под питанием только с ключом, у меня подключена напрямую на аккумулятор. Заряжается успешно.
Я про зарядку говорил... Если прикуривать приходится так часто, что захотелось провода вывести, может просто аккум пора заменить? Чесное слово, весь прошлый сезон и пол позапрошлого не понадобилось прикуривать ни разу. И с зимы завелся, хотя аккум зимовал в холодном гараже, со скинутой клеммой...
Аккумулятор-то я уже купил, весной заменю, когда весеннее ТО делать буду. Правда, родной аккумулятор к концу сезона разошелся и на прошлых выходных успешно запустил мотор, в гараже было около 0. А то приходилось его ставить на зарядку малым током - раз заводился с толкача, раз с горки скатился...
у меня на выключенном замке зажигания разъем звонится на аккум
А авторозетка на кронштейн встает по размеру?
Вот такая встала (расточил пластик в размер и вкрутил её, контр гайкой поджал):
http://www.dealextreme.com/p/st0411-vehicle-diy-cigarette-lighter-socket...
А вот у меня напряжение с неё снимается при выключенном зажигании.
У меня дополнительно стоит аналогичная на кронштейне фары справа, только крышка с пружинкой. Ставил предыдущий владелец. Она включена через замок зажигания.
Бмвшный разъем тоже можно купить, например здесь: http://www.jafrum.com/Heated-Motorcycle-Clothing/Parts/FirstGear-BMW-Sty...
Там же есть и штепсели.
А еще есть вот такая вот штучка: http://www.louis.de/_107fd09c784b0607ce850d13db851dba74/index.php?topic=...
Между прочим, наш БМВшный разъём - ни что иное, как розетка "жигулёвской" переноски. Вещь дешёвая и не дефицитная. Более того, многие жыгулисты откусывают от переносок штатные вилки и ставят вместо них обычные, которые в прикуриватель вставляются. Соответственно, много у кого эти маленькие вилки просто так в гаражах валяются.
Я себе на компрессор такую приделал и пользуюсь. И ещё штуки три в запасе есть, знакомые автомобилисты принесли, когда узнали.
По поводу нехватки кнопки аварийной сигнализации на руле, а то тянуться далеко. На самом деле, если одновременно нажать на кнопки левого и правого поворотников, включится аварийная сигнализация. так что все продуманно.
^
Никто не знает, где можно найти тряпочную изоляционную трубку для проводки, желательно негорючую? А то отдельные участки изоляции (например на проводе датчика температуры или давления масла, справа, что возле глазка) погнили и разрвались, обнажая проводку.
у меня такая же херь
поспрашивай у электриков, особенно у кабельщиков они очень часто применяют ленту из стекловолокна, классная вещь, мягкая и не горит, а еще она бывает самоклеящаяся типа как изолента - вещь вообще отпад.
Спасибо. Нашел - 3M Scotch 27. То что надо, буду поискать.
З.Ы. Не нашел. А если и найдешь, то дорого - рублей 700 за рулон встанет. Пока замотал черной тканевой изолентой, но, чует мое сердце, клеевой слой будет плавиться и течь.
Есть вот такой вот кембрик: http://www.secoin.ru/truba/truba_tksp.html надо попробовать найти его в розницу
P.P.S. Нормально себя ведет тканевая изолента. Не плавится, не горит.
Набрел на интересную фичу БМВ R1150R, на других, вероятно тоже встречается, при снятом стартере не горит свет, поворотники и стоп-сигнал, не работает аварийка.
С учетом того, что при снятии стартера я устроил небольшое КЗ, здорово перетрухнул, подумал уже, что попал на реле аварийной сигнализации Delphi. :)
На R1100 тоже такая фича присутствует. Точнее сказать, не при снятии стартера, а при отсоединении провода от втягивающего реле. Я это дело недавно обнаружил, ещё не вычитал по схеме, от чего оно так... но надо учитывать особенность, ага.
Про включение аварийки:
Без ключа зажигания в положение он - не работает.
Но оставить её включенной можно, если её включить до того как выключить зажигание.
1150 - аналогично.