что делать с карданом при установки широкого колеса

оппозитчик Anonymous (пешеход) на сайте: янв-70 нахождение: Тверь
	08-09-11 16:46
	Оппозитчики подскажите что делать с карданом при установке широкого заднего колеса, или может я чего непонимаю?
войти

PCDeath Чт, 08/09/2011 - 17:27

Ловить его. Много раз. Потом учиться пользоваться ПОИСКом. Потом читать про редуктор смещения. Потом читать про переспицовку со смещением. Потом думать. Много думать и чертить. Только потом делать что-то.

войти

interceptor Чт, 08/09/2011 - 17:29

войти

Zodchy Чт, 08/09/2011 - 17:31

Не широкое заднее колесо, а ВШК! А кардан нах, как ненужный элемент.

войти

Messer Вт, 13/09/2011 - 11:10

Нужна сделоть переходник с кордана на цепь!

войти

Shlans Вт, 13/09/2011 - 12:27

Использовать поиск. Не научишься - все равно ничего не сделаешь.

По теме: себе удлинял шлицевую ступицы колеса и распорную втулку его же. И изменял конфигурацию маятника.

войти

Тит (пешеход) Вт, 13/09/2011 - 13:08

А ещё его можно ломиком подогнуть чтобы не задевал!)))))))))))

войти

Tatarin34 Вт, 13/09/2011 - 20:13

Ну ломиком то вряд ли (крепкий зараза), а вот кувалдометр тебе в помощь!!!

войти

welder83 Ср, 14/09/2011 - 05:15

Болгаркой боковину колеса подточить))) ну и на кардане проточку сделать в месте где трет, на всякий случай примастить масленку чтоб смазывало место трения...

войти

павел Вт, 13/03/2012 - 20:39

welder83:

А ДАВАЙ ВСТРОИМ ТЕБЕ В МОЗГ МАСЛЕНКУ ЧТО Б НЕ ТЕРЛО И БОЛГАРКОЙ ПОДРЕЖЕМ???

войти

intruder86 Вт, 13/03/2012 - 20:47

Не ругайся и не кричи, ибо рискуешь на всю жизнь остаться таким как на авке)))

войти

welder83 Чт, 19/04/2012 - 09:06

Постебатся нельзя уже))

войти

EasyRider Вт, 20/09/2011 - 20:53

Если будешь что-либо делать со шлицами - не забывай про втулки. Само колесо не должно быть насмерть притянуто к мосту, задняя ось проходит сначала через первую втулку, потом через подшипник, потом через распорную втулку колеса, через второй подшипник и через еще одну втулку, притягивая весь бутерброд через распорную втулку в мосту к крышке моста. Иначе полный пц настанет.

войти

Makar_dreamer Чт, 22/09/2011 - 11:37

два варианта:
1) центруешь двигу по направлению ровного кордана на мост, т.е. размещаешь по диагонали влево и удлиняешь кордан по необходимости;
2) граната. установка автомобильной граната, т.е. ШРУС типа Таврии, или оной машины, только штоб маленький был по размерам.

зы. видел установленую внешнюю гранату на уралеях с широким катком, работает замечательно. вопрос в долговечности под вопросом (пару сезонов точно откатать можно, а более??). были мысли установить внутреннюю, но я решил сию проблему просто удлинением кордана и направлением двига в сторону (my колесико 17*235).

войти

DEVIANT (пешеход) Чт, 22/09/2011 - 16:49

Makar_dreamer Можно увидеть фото сего чуда со стороны редуктора, самому предстоит установка 17"х160 колеса,

войти

Makar_dreamer Вт, 11/10/2011 - 23:48

конечно можно
Makar_dreamer
кардан сварен из двух стандартных (добавлено 60% к длине стандарта) полуавтоматом, центрировался на токарном станке при сварке.

войти

Makar_dreamer Ср, 12/10/2011 - 00:04

DEVIANT:

кстати, при установки на 160 кардан сильно удлинять не нужно и стоит попробовать добавить со стороны коробки крестовинку приварив ее к вилочке в резинку (или более жесткая сцепка через 2 пластинки 100 диаметром и 10 толщиной, между собой 4болта М8, к каждой приварить соответствующие вилочки и отцентровать, выровнять на токарном), тем самым добавляя длину (+к привареной можно доварить уже часть со шлицами дополнительно еще с одной крестовинки, чтоб подогнать нужную длину). Лично данное чудо не делал, но сей девайс видел на моторах моего друга кастомайзера.