Реинкарнация | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Реинкарнация

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

В этой теме я буду выкладывать материалы о переселении души урала из старой шкурки в новое обличие.
По определенным причинам (колхоз) мне пришлось умертвить зверька. Но так как урала жалко, да и вообще он тру, решил строить его по новой. И будет он... Боббером!

Новости с фронта.
Переехал я из Омска. Урала законсервировал, облил силиконом и закутал в белыя простыня. Ну и в горшки по 40 кубов масла капнул. Вернусь за ним через год, может через два, и перевезу для доделки. Такие дела. Вот крайние фото.

Slater's picture

Печально...

БалаганOFF's picture

Очень ждал продолжение, но...

Pahh's picture

правильно! а за время еще все обдумаешь, созреешь и поднакопишь деньжат - осталось-то чуть чуть.! а то сразу - продам...продам...

dvapo5's picture

..ну вот, другое дело, всё правильно сделал..

mahakala's picture

Sakhalinets, подскажи а как ты предполагал реализовать крепление заднего суппорта? С передним то все проще например как здесь фотка для oppozit.ru
А вот с задком, чето торможу не догоняю как закрепиться..

Troll's picture

Суппорт на пластине на ось, как сделано спереди на красном, зафиксировать от поворота реактивной тягой на раму. При ходе подвески суппорт будет проходить некую часть окружности, но это не критично, учитывая маленький ход свечной подвески.

mahakala's picture

Однако тогда тяга должна быть ядреная. Хотел бы я посмотреть такую конструкцию реализованную в работе. Там на передке это все вместе с рычагами качается и суппорт никуда не крутится, а тут выходит он будет против вращения колеса двигаться.

YS's picture

Ореховские уже делали, тяга на сжатие. Фото не вставляется, смотрите галерею по ссылке: http://www.ruriders.com/statya.php?id=58

mahakala's picture

О! Спасибо!

skelet's picture

Димас в армии сейчас.

mahakala's picture

Ну может выпустят на побывку, глянет ответит. А то че-то вкорячить дисковый тормоз в свечку, а идей по креплению суппорта нету

Schatten's picture

че там придумывать - двуплечий рычаг, с одной стороны суппорт, с другой крепление тяги на раму. Тяга будет работать на растяжение. Хотел так сделать, в итоге понял, что нету особой целесообразности.

mahakala's picture

Schatten:
чдвуплечий рычаг

это как? поясни пожалуйста, или может схемку простую, а?

skelet's picture

да заднего барабанного хватает заглаза, если передний хороший дисковый, а если делать дисковый то думаю нужно похожую на перед. конструкцию городить

Суппорт на пластину, пластину на ось колеса. Тягу от суппорта к раме. На предыдущей версии эта тема работала норм.

sitkon's picture

привет будет продолжение. проект супер. уже года 3 собираю идентичный

sitkon's picture

Ссылка пока на процесс сборки комплектующих. Когда будет потеплее приступлю к сборке, пескаструю, покраски. http://vk.com/im#/club63659833

sitkon's picture

фотка для oppozit.ru

sitkon's picture

В гоуппе новве фотки начал собирать

sitkon's picture

фотка для oppozit.ru
Почти черновая сборка закончена, осталось поставить фару и аккум.

sitkon's picture

фотка для oppozit.ru

sitkon's picture

Поставил хром колпаки на аморты

sitkon's picture

фотка для oppozit.ru

sitkon's picture

фотка для oppozit.ru

sitkon's picture

фотка для oppozit.ru

алексеич's picture

Колпаки на свечки можно поставить от новых амортизаторов, только нужно будет промежуточную шайбу вырезать, а то на новых, отверсти больше диаметром

sitkon's picture

У меня есть новый комплект от м 72фотка для oppozit.ru

Всем кто следит за моим корчем, адовый превед) я еще не слился XD
После долгих размышлений, решил что мопеду нужен рестайлинг. Итак, планы на светлое будущее:
1. Перья от джапа (хондашадова 750 98-03гг ф41мм)
2. Новые траверсы под перья (из Д16т). По дизайну аналогичные под уже имеющуюся коничку. Треил подсчитаю в компасе.
3. Новое седло с ебэя, нужное по форме с готовыми креплениями под пружины.
4. Самый низкий руль зибар от харли.

Slater's picture

Sakhalinets:
Всем кто следит за моим корчем, адовый превед) я еще не слился XD

Ооооо, хорошая новость, ждем!

помимо рычажки и обизьянива руля так же думаю отказаться от волковыноса и замены днепровской коробки с ускоренками на олдовую 6204 с ручным переключением передач, +на нее можно поставить модный воздушный фильтр аля сеточка :)
Вопрос по схеме окраски так же остается открытым.

Важные картинки из инета буду заливать пока сюда дабы не потерялись в нужный момент.

предполагаемый штурвал

Седло такого плана

Перья CB400sf Ф41мм. По длине наверно будут ближе.

Захар's picture

клево получается. жду продолжения! теперь я знаю к чему стремиться.

Thirteen's picture

делаю такой же , на мой взгляд этот z-bar очень низкий , под дырку под седлом где кик уже изготовил баллон из огнетушителя , аккум как раз влазиет и вся электрика . вот такой не нравится?
фотка для oppozit.ru

в таком руле нет духа олдскула) в плане высоты может вкатит, надо фотошопить/примеряться.
почему именно низкий руль: концепция мопеда из чисто показушно/выпендрежного переросла в спортивно(бобер же!)/повседневную ездабельность. низкий руль - лучше аэродинамика.

Thirteen's picture

я вместо олдскульности выбрал нормальный бензобак от ижа 49 не на 5 литров)) это о повседневности)) руль стоял сча на таком драг бар , совсем не катит даже на высоких стойках , сидушка кстати La Rosa на пружинках чёто тоже не очень красиво впихивается , крепёж приварю сфоткаю, почти на колесо падает поднимаю выше рамы на 6 см , а о руле ,у тебя на шадове стоит высокий руль горизонт плечо -рука - руль куда лучше , чем низкие рули , кстати о ручке суицидал , видел парень делал , он на неё вывел сцепление с рукояткой и то на левую сторону на правой патрубок мешает но это больше чисто для понту вот тут http://www.customstroy.com/forum/index.php?topic=640.0

Retroman's picture

Почитал темку по ссылке - 3,14здец! Кащенко отдыхает!
Ресурс похож на колхоз "Напрасный труд"! Бредовые решения выдают за верх гениальности и шедевр кастомайзингового искусства.
Интересно, они все там такой бред несут?!
А по поводу джоки-шифта, эт ты громко сказал - "вывел", непонятно, в чем у него трабла была с шифтом справа, до сих пор теряюсь в догадках.

тоже пролистал тему. я в ужосе от увиденных технических решений... этот мопед категорически нельзя выпускать на дороги общего пользования.
я далек от теории сопромата, но тем не менее фшоке блин...

sevprostor's picture

А, блин, тема агонь!))

Нашел траверсы и ось переднего колеса от V-Max. Спасибо Crazyhead.
В компасе получилось приблизительно так

Траверсы под перо вилки Ф40мм. Ось колеса 17мм.
План действий по внедрению:
- В рулевую колонку вытачивается нижняя чашка под вмаксовский конический подшипник и траверсы встают на место.
- В переднем колесе меняется подшипник на 303 и ось входит в ступицу.
- Приобретаются контрактные перья от V-Max Ф40мм, обрезаются по длинне чтоб не торчали из верхней траверсы.
- Руль по типу как на чертеже, варится из трубы Ф25мм.
- Кронштейн для фары несложен в изготовлении, крепежи на нижней траверсе есть.

В Компасе сделал расчет треила и коэффицента устойчивости:

Угол наклона рулевой колонки 26*
Разнос 49.38мм
Треил 101.1мм (3,98 inch)
Колесная База 1344.3мм
КУ = 101.1/1445.4 * 100 = 6.99%

Цифрами я доволен, мопед будет рулиться :)

Fizruck's picture

А когда в планах доделать?
Просто тема начата в 11 году сейчас 15 на дворе.

User login