Реинкарнация | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Реинкарнация

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

В этой теме я буду выкладывать материалы о переселении души урала из старой шкурки в новое обличие.
По определенным причинам (колхоз) мне пришлось умертвить зверька. Но так как урала жалко, да и вообще он тру, решил строить его по новой. И будет он... Боббером!

skelet's picture

Тит +1

motoracers's picture

здароф диман...незнаю поможет тебе это или нет в плане заднего дискового тормоза ну всетаки хоть чето http://i039.radickal.ru_/1109/00/29f003c8b1d5.jpg

Здаров! спасибо, примерно так и будет

пришла задняя покрышка. 130\90\16

меня гложат сомнения, что эта резина будет не очень смотреться на ободе, шириной 125мм. Может быть придется отказаться от готового радиального колеса и делать новые на узких ободах (мм эдак 80 шириной)...
Кто что думает?

На какие мотоциклы идет обод 3.0-16?

Esperoty's picture

может восход или старуха не помню ширину обода, правда там 36 спиц

есть на примере пара явских 16х ободов. надо померять, может на них и собиру колеса. пока в раздумьях.
36 спиц нормально. все по бобберному феншую, чем легче, тем лучше. радиалка на 120 уж больно тяжела для боббера получается :( ЗЫ: мож кому надо колесико? могу забарыжить.

Esperoty's picture

кинь в продажу, если цена не "кусачая"), то спрос точно будет.
а 36 спиц маловато, 40 красивее смотрятся), тормоза дисковые будешь делать?

дисковые само собой будут. вчера шупал восходовский обод, слишком узкий, покрышка меняет свою геометрию. там посадочное дюйма 2 получается. надо 3.00 минимум..

Retroman's picture

ХД тебе в помощь, там как раз 3 инча ширина обода и дырок 40 штук! ;-)
А диски на "бобре" не трю!

меня хдшный ценник пугает. а так мысль отличная.

внезапно посетила мегабредовая мысль.
если взять обод от докатки, там ширина почти 5.00. вырезать полосу из середины шириной около 2.00 и сварить половинки. будет как раз 3.00-16. с точки зрения надежности этой еболы как считаете что получится, и плюс как сварить без биений впоследствии тоже вопрос...

Fizruck's picture

Когда расширять таким способом, то куда не шло, но сужать - это нонсенс.
Купи ХД обод и не нищебробствуй.

сейчас думаю о покупке хд обода. думаю... пока..

Esperoty's picture

кстати москвичевский обод очень похож по стилю на ХДшный, если конечно внутри вырезать всё, да и покрыха на нём изначально подобная стоит

да знаю, на 401 колесе ездил в свое время. да гдеж его найдеш...
ширину волковского обода знает ктонить?

motoWorld's picture

вроде 3.5

Esperoty's picture

есть пара ободов москвичевских уже с дырками по 40 спиц на каждом, есть резина данлоп с белой полоской, как тебе надо, но уже поезженая, есть также резина низкопрофильная (на перед), там придется рисовать полосу, оба обода на днепроступице, один готовый, на другом спицы натягивать надо

интересуют эти пара ободов. фото и ценник шестерней скинь плз.
зы резину не надо. я вторую такую же позже закажу.

Пока идет процесс восстановления редуктора и свеч, навесил на мот немного хлама.


зы красный бак стоит для приколу) положение спасет только спортибак и ничто другое.

а красный довольно прикольный( если оставить красным и без наклейки и естесно опустить его)

кстати да , на удивление не плохо смотрится, чуть бы пониже только

true's picture

как то так?
мне этот бачек чтото не по душе..

переварить тунель чтобы глубже сел и вплотную к седлу , ошибка начинающих - промежуток между седлом и баком , но я не настаиваю , байк прежде всего должен нравится тебе , и отражать тебя ! удачи :)

true's picture

ну, начинающим меня назвать.. это сильно,дааа))
давай обсудим по конструктиву: мне положение бака видится так, чтобы промежутки: колонка-бак-седло были примерно одинаковы. как то гармоничнее должно выглядеть имхо.
если есть на примете аппараты, у которых бак по твоему типу расположен, покажи плз. может ты и прав, я просто как то не встречал такого подхода.

true's picture

я как то так думаю.

true's picture

перевтулены и развернуты свечи.

блин щас не на своем компе , но фотки тебе для вдохновения обязалово скину , а сейчас не поленись перейди по ссылке - разговорчики - нужно ваше мнение - там видео я закинул на нем байк вкусный практически с твоим баком , вообще я против спортеровского бака на урал ,движок то пузатый и круглый а бак худой тощий и угловатый , он всегда будет говорить - " это урал со спортибаком " или " о , на урале харлеевский бак " , ну в другом он стиле , но это мое опять же мнение , но если у тя выйдет хороший гармоничный байк я первыйэто признаю . PS на "начинающих " не обижайся , но это их ошибка :)

true's picture

мот заценил. бак оригинальный.
но мне мой боб видится несколько другим..
кстати подсумки зачотные!

зы. до бака на самом деле очень далеко. и серьезно об этом задумываться рановато. сейчас вопрос стоит с задним колесом. и встал он крепко...

спасибо :) когда сделаешь и если будут нужны кожаные девайсы - обращайся , я тоже до следующего сезона свой байк доделаю( а может быть и в этом успею ) спрингер валуевский уже практически адоптирован под него :))) , давай брат , удачи ! "вопрос стоит с задним колесом. " - не у одного тебя :)

смотри я разобрался почему я тебе ляпнул чтоб бак насадить глубже и ближе к седлу - эт я погорячился , проблема в том что какбы ты не одел бак передний край седла не должен быть выше нижней прямой бака а при таком наклоне верхней трубы рамы тебе придется опускать седло и посадка будет практически на корточках - поэтому мне и казалось что бак нужно подвинуть ближе к седлу , по поводу одинаковости расстояния между седлом и баком и между баком и рулевой кол не парься двигай и смотри на общий образ а еще лучше не ставь спорти бак :)

true's picture

ну а тогда какой бак посоветуеш искать?

сначала сделай весь образ кроме бака , и к этому образу подберешь бак - это легкий способ , теперь тяжелый - сначала выбери бак и подтягивай к нему( к форме длинне ширине )весь образ , но самый тяжелый способ это когда сначала выбирают бак и пытаются подтянуть к нему весь образ имея ограничение в подтягивании образа ( нельзя резать раму , нельзя другой двиг ) я поклонник первого способа и на данном этапе посоветовать тебе бак не могу просто из-за того что немогу в голове просчитать все изменения которым возможно подвергнется твоя рамабакколесо на пути к практически готовому образу - слишком рано , но если у меня возникнет какая нибудь идея то поделюсь , но твой байк должен прежде всего отражать тебя , ты остальных то ( и меня в том числе ) слушай но будь себе на уме , удачи :)

борода's picture

а сюда не пойдет какой-нибудь старый бак?от "москвы,например..

true's picture

советские баки капли - старый баян. не хочу каплю, надоели..

true's picture

Наконец то добрался до гаража.
Собрал левую свечу.
шток свечи почемуто не затягивался в нижнее ухо рамы. Пришлось выпилить втулочку. Теперь все крепко стянуло.

дальше дело за редуктором и правой свечой.

борода's picture

но вот же на фотках и капли,и как у верховины.я так понимаю,что минус совковых баков-в их узнаваемости(и как следствие-обвинение в колхозе).если бак должен быть неприменно маленький можно поставить его не сверху,а снизу,подвесить под рамой,там у урала даже место есть.

true's picture

а если взять огнетушитель. вварить в него тоннель, горловину от канистры ну и краник примастрячить. хз баян небаян, но должно быть интересно..

борода's picture

баян.парень с новосиба так делал.у харли движок узкий и высокий,такой же и бак.у урала он в ширь.и баки широкие.может как то от этого плясать?

true's picture

йохохо. я вернулся :)
Руки дошли до редуктора. Таки нашел комплекты регулировочных шайб в волго-уазовском магазине. шайбы подходят с моста уазика. Вставил(раз..увеличил дырку в картере) вал с 9ой шестерней, свеженький 2х-рядный подшипник, так же сменив обоймы с иглами в игольчатом подшибе на этом валу. Сделал регулировку оного шайбами.
Продолжение следует ;)

MOCK_power's picture

что за марка покрышки?
Бак нужен как у спортстера, или его аналог.

true's picture

покрыха Shinko.
на шадике себя отлично зарекомендовала марка.

true's picture

отмыл все детали. Фэри и щетка отлично очищают от вековых говен, с чистыми железками куда приятней рпботать, и к тому же пахнут барбарисками :)

Большую шестерню прикрутил к ступице новыми калеными болтиками, предварительно капнув синего фиксатора резьбы. Подшипник на ступице советский, без люфтов, что дико радует. Промыл его и забил литолом. Запрессовал крышку, шестерню покрасил.Так же заменил внешнюю обойму игольчатого подшипника ступицы. Редуктор готов к регулировке.

true's picture

Получил такой отпечаток. Думаю работать будет! :)

true's picture

Вотонон! Редуктор моей мечты, вотон!
Крутится свободно, люфтов нет! никаких! нигде! я такое вообще первый раз в руках держу! Аки новая деталь :)
я доволен и дико рад что все получилось как надо.

true's picture

Посылочку получил!

Начинаю работать с задним колесом. Надо бы обод подправить, резину сменить...

ай красота))

skelet's picture

димка резвится

Potap's picture

Колеса на заглядение. Кстати, я бы поставил на редуктор сальник от камаза. Уменя стоит, не течет.

true's picture

Собрал правую свечу. Кардан днепровский оказался длинней чем надо. Пришлось взять болгарку. Колхозно конечно но первое время поездит. А так надо бы из полуоси выточить новый кардан. потом...
расширил раму на 30мм дабы влез бублик. домкрат рулит!

User login