Вопрос про лампу зарядки и генератор 500w.

Так не должно быть,либо у тебя умирает АКБ либо гена.

АКБ новый,а вот гена беспокоит хотя заряд идет 13.2-13.5в.

Заряд маловат.

Такое бываеи или ув случае обрыва доп возбуждения, проверить фишку и провода и все все все или даже особенность реле регулятора.

В любом случае рекомендовал бы сменить РР благо оно недорогое и удобно менять и в дороге дальней только лучше будет от запасного РР.

А у меня тоже самое,даже когда генер новый был.Как завёл,газанул,и лампочка потухла,тока совсем на малых помаргивает,но как даёш нагрузку(бл. или дальний свет) она гаснет,по моему это вполне исправный генер,про это даже в какой-то книжке писали.

Проверь резистор, подключенный параллельно лампе.
А заряд и правда маловат.

Я вот не в курсах, РР ведь внутри 500W генератора.Отдельно можно его купить?

Да.

вроде в любом автомагазе должно быть

Поменял РР.Ничего не изменилось.Думаю больше заморачиваться не буду. Буду ездить.

Поставь лампочку на бОльшую мощность - Гена легче возбуждаться будет.

Не , не , светодиод для возбуждения генера не пойдет .
Сам тоже так попался . Все контр.лампы поставил светодиоды . И у меня пропала зарядка . Даже перегозовка не помогла .
Поставил лампочку накаливания на 4вт , стал работать .

У меня тоже светодиод,сопротивлюшку подбирал методом тыка,что-б,не грелась и диод не сгорел.

Сопротивление мне подобрали на радиорынке чтобы от 12 в работало.Ну ,а если проблема только в светодиоде то не так страшно.Ведь прогазовка помогает.Главное чтобы генератор долго и успешно работал.А еще у меня помимо светодиода подключено реле которое автоматически бл.свет включает.

Заряд 13.7-13.8в.Нормальный или слабоват?

маловато как бы... хотя если включен свет или севший акб, пойдет.

АКБ новый,а вот гена беспокоит- а ты его чеши меньше!

Это из анекдота: Петька говорит Василию Ивановичу: -что то меня Гондурас беспокоит. Василий Иванович: -а ты Петька его чеши меньше!

ситуация такая же.помаргивает на малых.Но вот поставил Саруманку, думаю, теперь ХХ побольше станут на минимуме и зарядка пойдет с холостых)
скажите, все-такие какой номинал и мощность сопротивления, необходимого для возбуждения генератора 500Вт?везде разное пишут.

По инструкции в паралель лампочке ставится резистор, уж какого номинала не помню.
А вы тут со светодиодами претесь...
Хорошо хоть голубые писалки на оппозите ставить некуда.

Ставьте лампочу а то и две в паралель!!!
А по мощности чем больше, тем лучше, соответствующего размера.

По мануалу резюк 56 Ом 2 Вт.

pleschner у меня резюк 56 ом , и два светодиода встречно парралельно стоят.
Лампочка не помещается (фара старого образца).
Все работает гуд.

А вот вчера казус вышел.Пропала зарядка но только контр.лампа не загорелась.Хорошо приборчик мк-05 подсказал .Ехал до дома 30 км а он пищал и напряжение показывал.Доехал нормально.В результате РР сгорела,купленный на авторынке и замененый мною в середине лета.Установил штатный РР.Респект МК-05.Если бы не он вот так можно ехать и не знать что зарядки нет.

Случай с геной у меня такой-же был, лампа гасла после перегазовки, так я не чего и не предпринемал, в результате наелся ротор, а теперь этот генер лежит грузом в гараже.

Вчера по дороге домой загорелась лампа зарядки,но зарядка была-мк 05 показывал.Как уже писал в том году была обратная ситуация- менял РР.В чем может быть проблема сейчас? Кто подскажет?

Проверять все диоды в диодном мосту, вероятно, что один из них пробит.

У меня, как выяснилось после установки вольтметра, та же проблема (ЛК горела в полнакала), но киловатта, тем не менее, хватало.

Выяснил причину неисправности.Оторвало лепесток вентилятора ротора в следствии по х...ло обмотку

У кого нибудь было такое!?

Да,вот это борода!,у меня как выяснилось на китайце только РР сдох,заменил автошным вроде от ВАЗ 05.