ржавый бак на Suzuki
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
21-03-10 23:30
|
|
начал зачищать бак от краски после чего выявилось несколько дыр на днище бака.начали варить оказалось дыр больше вообщем кое как заварили.кто знает чем можно промазать или обработать днище бака для надежности? |
|
эпоксидная смола тебе в помощь,после добавления отврдителя,добавляеш ацетона для разжижения,залиываеш внутрь и крутиш в руках свой бак,чтоб везде плёнка от смолы осталась,потом ацетон испарится и смола начнёт твердеть,через 12 часов можно заливать бензин,он инертен к смоле,даже если она не затвердела,короче вечный бак будет
поиск в помощь. тут DMC выкладывал название и описание препарата, который все этио лечит.
а что делать с ржавчиной внутри бака?ее ведь наверно полюбому надо удалть
насыпать 5 горстей болтов,можно щебёнки с обочины,трясти размашистыми движениями 2 часа,затем промыть
кокаколой надо бак промыть.. она содержит неплохую долю ортофосфорной кислоты и удаляет ржу.. точнее превращает её в какое-то соединение..
как раз дошли руки и до бака, я вот думаю можно ли эпоксидкой бак промазать с наружи днища,потому что если заливать эпоксидку внутрь бака почти ничего не видно из за малого отверстия крышки бака
а тебе и не надо ничего видеть,просто залей и оставь бак примерно в том положении,чтоб эпоксидка залила дыру,ну перед этим поболтай его тудасюда,чтоб везде затекла
заменить дифектный участок...
КАК ВАРИАНТ МОЖНО ЗАПАЯТЬ ОЛОВОМ.ЧТО НАДЕЖНЕЕ?
Мужики по гаражу подсказали что можно от ржавчины избавить бак с помощью каустической соды. Самое главное не переборщить с содой. Сам не пробовал, хотя тоже бак ржавый.
бак я отдавал на завод там его окунали в ванну с какойто кислотой после чего он стал весь чистый. В результате чего сразу проявились все дырочки которые далее были запаяны и все гуд!