2-котла хорошо, а 4-тоже не плохо
на сайте:
июн-07
нахождение:
Архангельск, 29 RUS~~~
|
|
|
22-02-10 1:47
|
|
Всем доброй ночи, вот наткнулся на такой шедевр в инете |
|
эмм.. дополню что движки была.. в металле или проекте - не скажу, но была аж о 8 котлах. все для той же авиации.
А как вам вот такой вот вариант ?
Днепр Д240
скрещиваем два двигателя днепра
коленвалы соеденяем втулкой с шпоночной посадкой которая станет вместо центрифуг.
из-за того что один из коленвалов начнет крутится в обратную сторону
нужно ГРМ перевсти на цепь, таким образом что бы распредвал начал вращатся в том же направлении что и коленвал
генератор можно поставить один
так же и маслонасос, мощности одного днепрячего вполне хватит.
между картерами выфрезеровать такую себе переходную плиту что б все это состыковалось
цилиндры можно поставить как на фотке
с внутренним диаметром 105мм :twisted:
Бугога... И поршень с дизеля лежит... Ты как его на дизельный цикл-то переводить собрался? ТНВД и все прочие дела
ша подфлужу.:)
в обшем стою я возле подъезда..:)
подходит мужик....:)) тыкает пальцем:-
- О! это что УРАЛ?!
-да это урал...
-хороший мотоцикл *куча бреда про то что я не знаю что такое ява старуха и прочего + то что он на фуре работает*
-О а у тебя скока котлов?
- два.. у всех уралов 2 котла..
-Нееееттт.... ЧЕТЫРЕ!! и не СПОРЬ ДАЖЕ! четыре!
ну я и не стал спорить мужик то на фуре работает.. че с ним спорить..:)
ADIN111, это у него память с советских времен, когда в люле возили еще один запасной двигатель :)
-О а у тебя скока котлов?
- два.. у всех уралов 2 котла..
-Нееееттт.... ЧЕТЫРЕ!! и не СПОРЬ ДАЖЕ! четыре!
Да эти дебилы, отбывают охоту ваще с людьми общаться.
http://img97.imageshack.us___/img97/8231/x9cd61432.jpg
А где идея?
идея есть на фото и похоже осуществленная бредовая 8O
только к чему такой двиг?
Над землей *уйня летала серебристого металла, много стало в наши дни неизведанной *уйни!
этод двиг находится в ирбитском музее, одна из многих разработок ИМЗ
напоминает двиг от ан-2 только здесь горшков меньше
ирбитский мотор, разработка делалась для малой авиации, картер сварной, вся маслосистема шлангами и прубками снаружи, хотел бы посмотреть его внутри, но стоял в сборе - как мне сказали там бесшатунная система вместо кривошипа - что именно представления не имею
ЗЫ ели попытать госпадина Завялова может поподробней раскажит
бесшатунник по схеме баландина наскока я помню позволяет компоновку не только под 90 градусов но и как на фото