750--кубов на Днепре.

сам хочу 750.... и девку :)

хм... Я после 750 не смогу, даже если закусывать :)

Masstarassta, слабак...

Новая тема
Как вариант? после 750 девку...
1) Зае...сь
2) фуфел
3) Х/З
:)))))))))))

хто сдесь? 8O

после 750 девку на днепре)))

От Эскорта не проще найти---мы в России,а не на Украине в Киеве;) Vyachislav,-очень за тебя рад)))

http://www.motodrive.com.ua/content/BOKSER_po_imeni_MNS_825.html

имхо, безпонтовая идея, убери все огрехи сборки 650ки, отбалансируй все валы, поставь саруманку поколдуй над карбом и будет тебе щастье

hellishbutcher, -от чего же беспонтовая?

Senya87, если решил делать дак делай, но я щитаю что из 650 ки куда проще выжать то что ты хочешь наростить увеличением объема, комплексной доводкой и настройкой днепра.
увеличив объем ты снизишь ресурс , а в результате получишь сомнительную прибавку мощности.
тебе изготовление колена встанет ценой как крыло от самолета.
Можно увеличить до 720, поставив москвичевские поршни , отлив цилиндры на москвичевских гильзах, доработав головки.
Но смысл? адовой мощи ты не получишь, чуда не произойдет.

Ну колено выточить-эт не нанотехнологии рас
И раздел называется- БРЕДОВЫЕ ИДЕИ два
Так что hellishbutcher не бири близко к сердцу.
И задумка не в адовой моще,а в желание заморочиться и сделать.))))

сначала надо добыть железную руду, потом из этой руды выплавить большую железную чушку. нарисовать на скале чертёжъ колена и др*чить железяку напильником...

Senya87, Могу тебе подсказать точку с самой большой концентрацией Эскортных валов на данный момент: г. Серпухов :) Тебе даже ближе, чем мне ))

PILOT666-где там искать,поподробней.Я бы купил)))

Подробней не могу - человек просил особо не распространяться... Кстать за двиг с коробом он просил 70 т.р. в прошлом году... щас наверно штук сто попросит...

PILOT666, -Эскортник не на вкладышах же?Это не вариант ,за такие деньги проще на джап пересесть.)))За сто на вирагу пересесть можно

Я не за какие деньги на Виагру нэ пэрэсяду ))
А система Эскортного коленвала просто не убиваема: ролики, смазываемые под давлением.
Просто валы на иголках начинают люфтить в основном из-за сгорания сепаратора (не достаточное охлаждение маслом), а здесь масло под давлением как и в обычном Днепре...

PILOT666, а коленвал сборный?

Да, передняя цапфа с пальцем, средняя щека, задняя цапфа с пальцем...

Балванка собственно.

Uploaded with imageshack.us___
В пятницу хомутик сделал чтоб в центрах обдирать.Теперь как время свободное у меня и токоря совпадёть продолжим))))

антиресненько

Раскожу свою историю из детсятва:
Ездил я тогда на ЖИ Ю5 и достало меня окончательно что комплет коленвалов ходит 1-2мессяца и отправляется на помойку, в то время как у восхода эта запчасть почти вечная. Посмотрел, почесал и начал - расковырял 2 колена от восхода, забрал 2 шатуна с шатунными шейками (шатунные шейки восхода в полтора раза толще чем у Ю) нашол токаря который проточил мне ступеньки на шейках и спресовал все это в щеки от Ю. Козалось все идеально, ели дождался пока снег сойдет, собрал мотор, завел и ..... Чуда не случилось, мотор стало колбасить как добрый вибратор - конечно статическая балансеровка была идеальной, волы одинаковые и развернуты на 180, но вот динамическую я угробил напроч. С чистой совесьтью раскидал мотор и пошел за родным убожеством. С тех пор всякие идеи о самодельном колене вызывают у меня лёгкую злорадствующюю улыбку

Там проблема еще может быть в том, что при колене 78мм, шатун с разборной шейкой будет цеплять за РВ. Думаю по этому у экскортника прессованное колено...

+5мм всего.На крайняк проточить и подкалить распред можно.