на сайте:
дек-07
нахождение:
Москва
|
|
|
07-12-09 13:50
|
|
Может кто-нибудь подсказать, для чего нужны тонкие отводы от основных штуцеров маслоподводящих шлангов ? |
|
а чегоне поставишь зромленые трубчатые радиаторы? ониж красывые и все такой и две штучки по эффективности не сильно уступят (если уступят вообще) махонькому интрудячьему радиатору? ))))
В0ЛК
На дуплексе сполер-плуг в который очень хорошо вписывается квадратный интрудный радиатор, для трубчатых радиаторов там совсем места нет. Кстати, у интрудера он совсем не маленький, больше любого харлеевского. И удобен тем, что квадратный, а у остальных мотиков прямоугольные.
DMC, скорлупа из жестянки, котофоты - из котофотов))))
Это у VS1400. У "младших" - тоже "жестянка", только на крышке бачка заднего тормоза)))
Насчет "тонких отводов от шлангов"...
Что ты имеешь ввиду? Непонятно, поясни...
Там есть штифты для позиционирования фиттингов, но чтобы какие-то отдельные аппендиксы... Такого нет...
PS: DMC, неужто с Днепрудером работаешь?
Тонкие отводы предназначены для предотвращения поворота штуцеров при затяжке.
Но то и есть штифты от проворота фиттингов...
Про отводы понял. На фотке радиатора казалось что это какие-то 2 дополнительные трубочки.
Не, с интрудером не работаю, просто думаю маслорадиатор от него на Харлей примастырить. )))
Ай-ай-ай! Как никарашо!
Караул, Интрудера раздевают)))
дааа, кто диски ставит от харлея с колесом на трудер а кто то радиатор с трудера на харлея :))
Голь на выдумку хитра. ))
Интрудера нету никакого. Есть тока радиатор от него ))
Придётся пару железочек от Сузук поставить, на перевёрнутую вилку White Power денек нехватат ((((