Ацкий 2т оппозит.

izhmaster, Ну а вчем собсна проблема?
можно даже V-образник сделать при желании

izhmaster, Ты ляг,вздремни еще,оно и пройдет. А тема-то уже была:
http://oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=30697

ilmar, не, вэшку балансировать никто не знает как. И картер надо разделять. А для 2т оппозита картер можно юзать единый. коленвал с использованием уральских цапф, блины самодельные, шатуны с нгш и пальцами нгш - от ПС. Картер саомпальный. Впуск можно в картер через один карб сверху. У ПС сил 32, двухтактный подхват. У двойного ПС сил теоретически будет больше 64. К тому же он пилицо и тюнингуецо ещё.

izhmaster, а не нада ниче разделять :)
мы это на мотоиже где то обсудили даже :)

ну теоритечески можно
практически - запов на ПС и так нет
так что практически Unreal

http://moto.w6.ru/motoural/tuning-urala/177-povyshenie-moshhnosti-serijj...
чтото типо таво

Идите вы все.....к кроссменам. Не надо оппозит городить. В СССР кроссмены на колясках нередко выступали на моторе из 2 спаренных ЧЗ-500. ЧЗ-500 и так очень неслабый(кто ездил -знает) , а в паре боюсь даже думать(не ездил не знаю). Гы...
что то вроде такого

можно конечно и такой говномот но это откудато с ижру

Жаль что кникто ничего делать не будет и дальше этой темы разговоры не пойдут.
Этоже оппозитру Гы....

Филип_Фрай, ты хто? Cвин, Ясен пень не пойдёт, бредовые идеи))) А ЧЗ был 360 кубоф максимум. Ряднки и прочая х@ета тут не каятт, ОППОЗИТ!

Да, 360 кубов, но название имел ЧЗ-500. Видимо это было связано с классом в который он попадал.