Теперь он выглядит так:

Springer, по двиглу просто видно, что ему уже довольно много лет. Выпускные патрубки и левая сторона выдают возраст. Чисто субъективное мое мнение. Мож как-нить стоит полирнуть крышку, которая первичную передачу закрывает?

И это... Глушак левый криво висит. ))) ("А у вас ус отклеился"(ц))

Про кофры, вощщемта, понял. Штука нужная, и лучше такие, чем никаких. А их никак низя поближе к амортам задним перевесить?

А лопух спереди - надо, да. А то одиноко торчащий сисси-бар сзади тож как-то странно смотрится. Да и мухи в рот залетать не будут. )))

З.Ы.
Чо мне нравиццо откровенно и неприкрыто в этом аппатрате - передняя виловка. ЖЫрно смотрицца.

Ещёб двухцветной окраски добавить бы.
Красный с белым или со слоновой костью,
более винтажно бы смотрелось на пожилом классическом мотике.

DMC, Читаешь мои мысли. :) Действительно, хотел двухцветную: на крыльях и баке сделать белые или бежевые боковины. Но уже сильно поджимали сроки (хотел успеть к Ирбиту) и не стал связываться. В принципе, этим результатом очень доволен. Переднее крыло со временем разбавлю носом и бампером, а бак - эмблемами.
Schatten, Глушаки тоже вешал второпях. Лишь бы доездить сезон. А то от прямотоков уже глохнуть начал. Если внимательно посмотреть на фото, видно, что они висят на уголках. :) За зиму сделаю нормальные кронштейны и повешу прямо.
Хм. Крышка, на мой взгляд, смотрится отлично. Дополировал ее до этого состояния и остановился. Не увидел смысла доводить до хромового блеска.
С двигателем сложнее. Если цилиндры еще можно отпескоструить и покрасить черной термостойкой краской. То что делать с головами, пока не знаю. Стеклоструйки у нас в городе нет. Отмыть их до блеска у меня не получилось. А песком только испортить.

Springer, глушаки на уголках?! Каааалхоооз! Пионеееерщина! )))))))))
Головы, кстати, еще ниче так, а вот цилиндры - да, покрасить бы надо.

Будем ждать законченный вариант. Думаю, будет супер гут.

А это в процессе. В какой то момент подумалось: "Зачем я это сделал???". Но ни чего, результат того стоил.

раньше мне он нраивилсяб ольше .... и это ужастное толстое колесо впереди ;=)

Согласен с предыдущими ораторами
таки черный с хромом выглядит как то лучше :)

задние кофры бы , с роад кинга взять
эти как то не в кассу

создается впечатление что на мотике мало хрома
а ведь именно с обилием хрома ХД выглядит хорошо

Springer, а какие там цилиндры? в смысле рубашка аллюминий , чугун?
было бы неплохо захромировать весь двигатель ( заново, если уже был хромирован)
Это здорово улучшит внешний вид мотоцикла

и вот еще что
с правой стороны на двигателе стоит красивый корпус фильтра с левой - некрасивый топливный фильтр и невзрачные цилиндры ( как будто хрома там и нет?) , было бы неплохо, повесить и с этой стороны что нибудь крассивое , хромированный сигнал например как у многих ХД :)

Из всех седел больше всего понравилось это. Даже думаю, что может быть и стоило его оставить, как временное. Но один момент все портил - слишком большой заход на бак переда сиденья. Это еще нормально смотрится на FLT с полным обвесом, но на голом FLH не в тему... Очень жалко было продавать это сиденье. И что еще очень в нем нравилось, что задний пуфик съемный! Т.е. седло легко превращается в одноместное. Завидую сейчасошнему владельцу.

ilmar, Черный надоел. Слишком много черных мотоциклов. Вообще, хотел в желтый покрасить. Жена сказала, что в этом случае выгонит из дома... :)

Хрома просто достаточно. Это не елка, а мотоцикл. Мне так нравится.
Цилиндры чугунные. С хромом не выйдет. максимум - покрасить термостойкой серебрянкой. Но мне нравятся черные. Полировать двигатель тоже не хочу. Нравится вид аллюминия. Только отчистить нужно хорошо.
А слева и так висит компрессор сигнала. :) Твоя идея нравится, крышечкой закрою. И фильтр спрячу. Он - вынужденная мера... Повесил, после того, как встал в 50 км от города с забитым карбом. Пытался ехать на ускорительном насосе, но быстро устала правая рука. Пришлось перебирать карб на обочине... Вот такой клевый бензин у нас.

Может фотка слева не сильно удаченая? Может так лучше?

Она, кстати, доступна в большом размере вот тут:
http://photofile.ru/users/springer.fotoplenka/150157056/

Mkt, Оно не Валуевское, а свое. У WLA предний кронштейн прямо перед сиденьем, а у этого торчит далеко вперед. И штанга-подвеска тоже свои, большего диаметра. Я ж тоже не просто так это сиденье прикручивал - хотелось. :) А бигтвиновское соло седо на пружинке стОит немерянных денег, по сравнению с двухместным с креплением на раму.
Есть и двухместные сиденья на штанге + 2 пружины. Но мне оно кажется просто ужасным.

http://i062.radickal.ru_/0909/ae/79a7ed723949.jpg
Вот так наверное бы смотрелось с обтекателем "Крыло летучей мыши" и соло седлом на пружине.
Мотоцикл получился нормальный...про седло уже говорили,но дороботка никогда не кончается....всегда хочется ,что то доделать. :)

Lucky555, Красивый мотоцикл. А сиденье, кстати, у него не соло. А как раз двухместное.

А спинка не выше зеркал. Смотрится вполне гармонично и без стекла. Обтекатель хочу только для трассы. В гроде и без него хорошо.

Springer, а мне кажется красивый аппарат. Настоящая американская классика! Просто у всех свои представления о том, как хд должен выглядеть! Я бы сменил седло как на фото выше, и сисси бар снял. Ну и второй цвет в покраску и будет оччень даже красиво)

отличный мотоцикл! (красный)

Springer, не верь им - красный мегазачёт! Черных полно катается. Мот просто лялька, настоящий железный Харлей в лучших традициях жанра. Эх послушать бы как рыбы звучат...

Springer, я бы обтекатель не ставил, гондола фары очень красиво смотрится. Лучше полностью прозрачное ветровое стекло.
А вообще очень красиво, и здорово что красный, люблю красные мотоциклы.

Troll, Мне фара тоже нравится. Но ветрозащита на трассе нужна. Хочу полную. А это и есть - БэтВинг. Пихнуть в него магнитоллу с динамиками, прикуриватель, держатели ГПС и бутылочки. И ставить только на дальняки. А по городу мне и без стекла нравится.

На сисибар будет подушечка, станет гармоничнее. Без спинки жене не нравится ездить.

А рыбы звучат все равно громко. Значительно тише, чем пустые трубы, но все равно громковато. А вот саунд стал хуже. Нет больше рокота поршневой авиации...

жолтый был бы лучше .. или орандж - другой.

я б задул в ярко-оранжевый металлик под матовым лаком с черными глянцевыми вставками по оси, возможно немного пинстрайпа.
крупные хромированные элементы - в чёрный под глянцевый лак, немного мелочёвки и крепёж оставил бы в хроме.

Springer, а как у тебя этот обтекатель будет крепиться? Просто интересно.

Есть морда , как у Электроглайда, которая крепится в быстросьёмные крепежи РоадКинговского стекла. В ней есть место под магнитолу и динамики. Это , как раз то, что хочеца Спрингеру. Снять-поставить её занимает 30 секунд.
Вот она :
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Harley-Davidson-detachable-fairing-for-ro...

Ага. Да и практически любой БэтВинг крепится быстро - на 4 болта крепления фары.

DMC, Я всеж хочу аутентичный оригинальный обтекатель из 70-х, начала 80-х. Не смотря на его недостатки, он должен греть мне душу. :)