НЕ ЗНАЕШЬ ОТ ЧЕГО ТВОЯ ЖЕЛЕЗКА - ТЕБЕ СЮДА. Опознание деталей. | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

НЕ ЗНАЕШЬ ОТ ЧЕГО ТВОЯ ЖЕЛЕЗКА - ТЕБЕ СЮДА. Опознание деталей.

оппозитчик BuffoG
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Реутов

Если ты не знаешь от чего твоя старинная запчасть или железка, которую ты нашел в старом гараже дедушки или просто в лесу, то пиши сюда. Выкладывай фото, дабы сведущие люди и эксперты помогли тебе опознать находки и приобретения.

vater-pchelovod's picture

BuffoG:
О! а у меня бак каплей еще.

фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru

Mr_Vlad's picture

фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
От чего крышка, ранний М-72?

Фильмоскопов's picture

От чего манетки?
Первая ..
От какого - нибуть м-77 ?


Вторая..
м-52- 61 ?
Должен быть кронштейн рычага сцепления?


Третья..

YS's picture

А третья манетка тоже алюминий? Как вариант - от чего-то еще или самопал, рычажек - слабое место, видел неоднократно ломанные у основания, а также самодельные из стали, алюминия и бронзы.
1 и 2 варивнты это одно и тоже, за исключением низа. Низ с кронштейном для рычага был на цивильных 52/61 и кроссовых моделях. Без кронштейна тоже попадаются, но не готов точно сказать от каких моделей.

Фильмоскопов's picture

Сергей, я картинки свои посмотрел, что фоткал в музее..первая манетка стоит на м-77 именно в таком варианте, а рычаг сцепления отдельно.. Соглаен, она могла бы быть от м-52-61, но деталь новая и выглядит как так и было.
Про вторую понял, просто не хватает кронштейна рычага а я подумал, что должна быть такая же планка как на первой.
А вот третья не знаю от чего..она металлическая.

YS's picture

Слава, я честно не вникал сильно в этот вопрос, все может быть.

YS's picture

Кстати, вот 4 вариант рычажка.

фотка для oppozit.ru

Фильмоскопов's picture

Третий вариант..он похоже не Уральский...

nikola82's picture

Третья от панонии

Фильмоскопов's picture

Спасибо за инфу!

Mr_Vlad's picture

А первая и 2я манетки разве не одинаковые? На ижах еще какие-то были корректоры и декомпрессоры

YS's picture

Ижевские другие, я пытался рычажок поменять, при сравнении выяснилось, что там все свое. А так да, 1 и 2 вариант одинаковы, ну, за исключением нижней части.

Фильмоскопов's picture

Mr_Vlad:
А первая и 2я манетки разве не одинаковые?

Меня смутила нижняя часть на первой..а вторую закинул для обсуждения.. сейчас разобрался ))

Фильмоскопов's picture

Товарищи эксперты, такой вопрос..
От какой техники колпачёк? Говорят не от мотоциклов а мопедовское что то..

YS's picture

Колпачков подобной формы было несколько видов, т.е. они отличались мелкими деталями, пропорциями, материалом(цветом). В том числе нечто подобное применялось на оппозитах до 60х гг включительно.
На фото колпачек с моего М-62.

Фильмоскопов's picture

Вот и я смотрю....один в один колпачёк.
Спасибо Сергей!

Mr_Vlad's picture

Ретро-колпачки конечно хорошая вещь, но пришлось отказаться, да, оригинальные, на нижнеклапаннике головка очень близко к колпачку, на горячем ночью видно как через них убегает искра на массу. Это микротрещины, или что? На верхнеклапаннике работают неплохо. Про поездки в дождь я молчу

BuffoG's picture

это пробой изолятора (колпачка) ввиду термического разрушения, т.е. как ты и написал - микротрещины.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)

YS's picture

Старая электрика это вообще лотерея, на неё и погода влияет и температура "окружающих предметов". Тут каждый сам для себя выбирает, шашечки или ехать. Мне на верхнеклапе в сухую погоду вполне достаточно оригинальных проводов и колпачков, и то что этот тандем будет так же хорошо работать в сырости, вызывает у меня сомнения.

Фильмоскопов's picture

Опять у меня пара вопросов..
Откуда данный ключ?? Какой мото или мопед?

От какой техники лягушки стоп-сигнала?

Mr_Vlad's picture

Лягушка на М-63, К-750 заднего тормоза, ищу такую и не только я )

Фильмоскопов's picture

Спасибо Влад!
Мне просто показалось, что это не от мотоциклов а от каких то машин.
p.s. С ключом бы еще разобраться...Маркировок нет никаких, но очень хочется верить, что от мото...

YS's picture

Ключ от Минска.

Фильмоскопов's picture

Спасибо Сергей!

Фильмоскопов's picture

И опять у меня вопрос..
Что это за детали на высоковольтных проводах?

Oleg_N's picture

Вставка помехоподавляющая. На продукции ГАЗ середины прошлого века ставилась между катушкой и распределителем.
Видел на Победе и ГАЗ-69.

vater-pchelovod's picture

Такие видел на м72

Фильмоскопов's picture

Oleg_N:
Вставка помехоподавляющая.

Точно?
А мне сказали, что как раз не помехоподавитель...а ремонтная вставка..что то типа соеденителя двух повреждённых концов..
Отсюда и сомнения. Хотя я сам тоже склоняюсь к вставке помехоподавляющей.

YS's picture

А зачем так мудрить? Проще, надежнее, да и дешевле, не два куска соединять, а заменить одним, целым.

Oleg_N's picture

В каталоге ЗЧ на ГАЗ-69 оно идет с обозначением СЭ-01. Это скорее на паразиты втыкали в те года то, что получалось "достать".
Ну или действительно, "отремонтировали" провода.

Фильмоскопов's picture

YS:
А зачем так мудрить? Проще, надежнее, да и дешевле, не два куска соединять, а заменить одним, целым.

Вот и я так же думаю.. но если деталь назвали..
Oleg_N:
В каталоге ЗЧ на ГАЗ-69 оно идет с обозначением СЭ-01.

..то это вероятней всего Соеденительный Элемент.
В общем надо еще покопать.
p.s.
А копать то и не пришлось))
Только набрал в гугле СЭ-01 , как сразу вылез ответ "Сопротивление подавительное СЭ-01 - для автомобилей с нижнеклапанными двигателями ГАЗ-М20 "Победа", ГАЗ-12 "ЗИМ", ГАЗ-69, ГАЗ-51, ГАЗ-63. Необходимое количество на один автомобиль - одна штука."

sova8402's picture

Доброго времени суток. Попалась вот такая задняя опора кв. Никогда таких ранее не встречал. От чего она может быть? Под войлок.

Mr_Vlad's picture

М-72 и все К-750, штука совсем нередкая

YS's picture

Я особо не приглядывался, но те крышки, что проходили через меня имели внешнюю кромку "волной", а у этой "окружность"...

sova8402's picture

Mr_Vlad:
М-72 и все К-750, штука совсем нередкая

Как все старожилы знают на этом форуме, я возможно не один десяток разобрал их. Но такое вижу впервые

Mr_Vlad's picture

Только что круглая, сразу не бросилось в глаза, применение конечно то же

sova8402's picture

ну применение понятно. Узнать бы происхождение)

Samaran's picture

Может были проблемы с фрезеровкой?

Фильмоскопов's picture

Так вроде все остальные крышки так и отлиты неровно, а тут чёткий круг. На самоточенную не похожа, значит отливали в другую форму, значит возможно не с ИМЗ - КМЗ.

Mr_Vlad's picture

Она похоже не проточенная, а так отлита. Вероятно военного времени, номера каталожного не видно, может и ремонтная, еще у блоков ГМЗ сзади в блоке под крышку большое поле профрезеровывалось, может оттуда.

YS's picture

А там посадочное как у стандарта или "чуть" больше? Может она "ремонтная"?

sova8402's picture

Сравнил с крышкой "волнистой" под фетр. Размеры идентичные. Которая волной выполнена по качеству литья хуже.

YS's picture

Тогда я не знаю. Был вариант, что запороли посадку в картере и для этого изготовили крышку с большим посадочным диаметром. Хотя литье это не объясняет, проше было из болванки выточить...

sova8402's picture

Надо сравнить. Отливка не очень качественная, обработка вполне себе ничего.

Stixxx's picture

Чьё крыло?
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru

valera_spb's picture

Попал мне в руки такой генератор. Обычный Г414, стоял на двигателе м62 без следов какого-нибудь нестандартного оборудования. Но генератор с хвостом - вал якоря выступает за пределы корпуса, в задней крышке отверстие. Уплотнения нет. Хвост имеет лыску, выполнена не вполне аккуратно, но и не колхоз, следов сварки нет.

Что за генератор такой странный?

фотка для oppozit.ru

Lucky_SV's picture

А если разобрать и посмотреть?
Там и весь ротор целиком "левым" может запросто оказаться.

Есть мысЕль, что это обычная самодеятельность с целью исправления собственных (же) косяков...

valera_spb's picture

Внутри обычная начинка, все стандартное, несколько изношенное.
ротор тоже стандартный за исключением хвоста.

Lucky_SV's picture

Не привод ли маслонасоса тамА пытались замутить?

Отважусь даже на больше - не под привод ли ТУРБОНАДДУВа???
:)

valera_spb's picture

если судить по изувеченной раме и прочим деталям, которые шли с двигателем, то делали чоппер. Видимо с турбонаддувом )
то есть с механическим наддувом, конечно

User login