Электродвигатель от авиамодели вместо стартера
на сайте:
янв-05
нахождение:
Воркута (сейчас в Кирове)
|
|
|
06-03-09 16:46
|
|
Бродил я на просторах всемирной паутины и набрёл на одну страничку http://www.capitalhobbies.com/catalogue/show/8789.html. Если он на 1 вольт он выдаёт 2750 обмин, то на 12-ти он выдаст 33000 обмин. Правильно ли я рассуждаю??? ЗЫ. Там есть оторчики и по 0,55 кВт :-) |
|
масло то какраз и диэлектрик а между коллектором и щетками не должно быть никакого масла. А че у тебя там весь двиг обвешен, что некуда стартер влепить?
Dimonio, Да ну брось! масло некогда не помешает токопроводимости между щётками и коллектором.
Я вот тут посчитал ещё один моторчик.
Значит от Газелевской печки.
Параметры: 12 вольт, 60 Ватт, 3800 об/мин.
При снижении оборотов до 50 получаем крутящий момент в 11,5 Н*м
А если Взять моторчик от вентилятора радиатора 2108(12/90/4100), то 17,2 Н*м.
Размышляем, критикуем.
Чото вы всё считаете, считаете, откровенно говоря х-ню, во первых, штобы тупо крутить двигло, не надо тахих мощностей, само сложно коленвал сдёрнуть с места, поэтому в стартерах высоко индукционные маторы, твой мелкий матор не сдёрнет его, даж если ты редуктор поставиш огого какой, тк его начальный импульс слишком мал, даже если и сдёрнит, он не выйдит на нужные обороты-потомушто есть такая хня закон сохранения энергии, сколько ты редукторов не ставь ,*ля забыл чо сказать хотел, ну да ладно, фиг с ним.
Предположим, что ты нашол такой матор каторый крутит маховик, сделал редуктор, как ты сделаеш втягивающую? Тросиком? как немецких пыщах? электрикой? тогда у тя по размерам получится тот же стартер что от вихря. А если же сделать постоянное сцепление стартера и мохавика, то сколько интересно они у тя проживут?
А если же сделать постоянное сцепление стартера и мохавика, то сколько интересно они у тя проживут?
Простой обгонной муфтой на игольчатых подшипниках, без поджатия иголок зацепления.
И кто говорил про маховик? Не надо выдумывать.
Кстати еще! Эти двигатели работают с большими нагрузками и греются поэтому они все спереди, сбоку и сзади в отверстиях для обдува а внутри коробки какой обдув? Только нагрев. А если масло попадет на коллектор, вот тут-то твой стартер и станет. А попадет в первый же момент как ты заведешся. Тобиш такая конструкция для одноравзовой заводки.
А снаружи у меня места нету. Надо как то решать.
Да и не чего страшного если сломается. С талкача легко заводиться!
Разве масло не диэлектрик???
Обдува конечно не будет, но и работать он будет не на постоянке. 15 секунд максимум за раз.