Огонь из трубы!

pala4, мож я конечно че-то недопонимаю, но бенз в диффузор случаем не вакуумом поднимается?!?!

ребят не ипите моск эта тема уже обсасывалась год назад, выкладывались схемы поджига и технические решения.
Только ИМХО все это пацанство и дешевые понты

BuffoG, понты дороже денег!! Мотоцикл то в основном для понтов и используется! Видал в дуроскопе не те ещё понты! На ходу пружинками пластины из специательного сплава к асфальту прижимает,чтоб сноп искр "выплюнуть", потом на месте,видал,из под Фары пламенем плевался мотик! Этожеж игрушка! :D :D

psih, понты понтам рознь, как гриться есть богатые и красивые понты а есть дешовые и пацанские. Если у тебя мотоцикл сделан чтобы не ездия толком стоять на месте и калом плеваться это одно, а если ты ездиш на нем это другое

Согласен,согласен :D :D :D

пацаны а если тупо использовать для пламя-образователя баллончик с газом, это тот который для зажигалок. тоесть его вмонтировать в глушитель. но необходимо сделать устройство для его установки, тоесть баллон засунул, зажал крышку, писюнок нажался, а дальше электро клапан (я имею в виду обычную инжекторную форсунку), и свеча. На кнопочку тык, и газики пошли, пошли газики, так искорка , молодец искорка, пламя, есть. а если делать на бензине, то пламя будет не пыхать а скорее ссать, это точно, и потом на земле догорать, тоесть нассала лужу огня и поехал. короче пожароопасное получается изделие. ГАЗ в этом деле по любому, бенз это не то, его нужно с воздухом разбавлять, давление определенное, и тд. Заменить баллон проще чем спасти мот от пожара, или свой или стоящий с зади.

нехер сзади подкрадываться :twisted: :twisted:

Пацаны!
Наливаем в глушаки бензин, прогреваем, подносим зажигалку...и получаем неплохое ускорение ...можно ехать и без мотора!!!!
Только не отрываться высоко от дороги ...на это уже требуется спец. лицензия от аэрофлота.... .

psih, не ну че, это не шутка, и сделать не очень сложно, вопрос а нафига?
вот у мну есть другой вопрос, видел а точнее слышал, парень газует с нормальным выхлопом и шумом, потом не понял как, но при накручивании газа получается страшный рев, а потом опять все в норме, вот как так сделать? это вопрос. А вот еще, мот был джапом, каким не знаю, я в них не разбираюсь. Но это не поломка 100%, это понты, точно уверен.

А если делать не понды а "реальный" дивайс - берем пару явинских глушаков без потроха, с одной стороны глушим и забиваем сию конструкцию смесью дымного пороха с сажей газовой (соотношение подбирается по методике аптекаря с бильягдными шарами) крепим все ето с двух сторон , как розжиг используем пару разбитых лампочек на 5W (лутьше 4 шт чтоб надежней было) и выезжаем на драгстарт рвать хаябусу

ЗЫ: пара обязательных условий - крипить выше центра тяжести, а то можно высоковато залететь, и второе- придусмотреть систему аварийного сброса ускорителей (пиропатроны там или защелки какиенибуть), а то с такими дивайсами тормоза не справятся и регулировки тяги у них не быдет и не отключатся пока не кончатся

Alexandr_I, так можно при желании и на урале сделать, если хорошо работает: набираешь обороты побольше, почти максимум, потом не сбрасывая нажмаешь стоп двигателя на пол секунды, и включаешь обратно. в это время смотришь как твои глушаки в пушки превращаются. научил друга( фзр 1000 у него), так теперь прям на ходу прогазовывается и стреляет часто-часто)))) народ здорово шугается!

Какой ужас... у меня почему-то само по себе куячит... и огнем плюется когда ему вздумается, и бабахает... крысота! Но меня такая крысота заипла

Может тебе клапана притереть?))))))

Еще как и притирал!!! На обеих башках, и керосином проверял... и регулировки все... - нихуа не помогает!!! Шайтан однако! Грешу на карбы... 68у

Стид тоже этим мучался, замена свечей спасла его от этих газиков, а если ему еще карбы регульнуть, думаю ваще пройдет.

А свечи тут каким боком??? Калилка штоле? (кстати присуцствует) Кстати сказать, карбы не регуляцца ваще почему -то в последнее время. Как йухом отрубило. Поднимаешь иглу - опускаешь, без разницы... одинаково все... А вот насчет свечек - это идея... Надо 14е поставить или даже 17е, щас у мну Бриск с короткой йупкой, которые вроде как должны соответствовать 14м (забыл маркировку)

я для понтов вставлял кремни в набойки сапог. только для этого нужны жесткие каблуки (казачки например), набойка полиуретан, отступая от края4-5мм сверлил отверстия на глубину набойки диаметром 2,3мм. вклеивал туда кремни от зажигалки. ...блестит здорово...

DOGER, я подковы делал из убитыз подрезных дисков от форматно-раскроечного станка. Они подкаленые, но не до звона, так что с трудом, но обрабатываются.
Звук прикольный получается, глуховатый и громкий, искрят плохо, но зато ходят столько, сколько сами ботинки. У меня правда редкая пара обуви до двух лет доживает :)

Наши ежатнеги и жависты в молодости приделывали пластинки из магния. Искры метров на 5-7 летят. Красиво. Кто-то вроде приделывал обоймы от подшипников... тоже искрили

Irdis, Спасибо дружище, я не догадался.

"Огненный дракон" - или огонь из глушителя.
Цена: $150

В комплект входит электронный блок, катушка зажигания, провода и свеча.
Свеча ставится в глушитель.
Блок подключается через катушку к родной катушке зажигания.
Жмете на кнопку на родной катушке задерживается искра - бензин в трубу, а там - искра поджигает бензин, вот вам и огонь

Люди короче сталкивался я с дожигалками дак вот суть такова: в выхлопной трубе стоит свеча которая подключена к искрообразователю, такую приблуду можно собрать из катушки свободно разомктнутого реле и кондёра, подключая её она выдаёт искру с частотой около 25 Герц, на карбе стоит микрик который при сбросе газа отключает штатную систему звжигания и включает искрообразователи в трубе, а двиг раскрученный гонит смесь через ЦПГ в трубу где она и загорается!!! а на счет сапогов- попробуйте сделать магниевые набойки!!!!!!!

на берцы лучче титановые набойки, искра как от кремния *белая*, а магний стремно, я видел как на ходу один умелец начал тереть набойку, скорость была примерно 70-80, так вот набойка взорвалась, от каблука ниче не осталось а чуваг неделю наступать на пятку не мог изза ожега...

лучше сделать титановую пластинку под двиглом на ниточке! что бы едеш на скорости отматал ниточку пластинка упала и обо свальт! при трении титановой пластинки об покрытия асвальта такие суперские искры дает! вот это понт!!!! а пламя из глушаков лучше делать так.... есть такие газовые балоны которые заряжают зажигалки или лучше брать балон с освежителем воздуха! (так попонтавался пламенем и другим приятно вдыхать например выхлоп с запахом лаванды) так вот встраиваешь его в глушак ближе к выходу и делаешь рычажек это что бы в любой момент можно было нажать на него и открыть что бы газ пошел! а воспламенять все это всё теми же свечами! которые встраиваются неподолеку от газавого болона! приместыриваешь вторую катушку зажигания которую подсоеденяешь к так же как и основную катушку тока со специальной кнопочкой нажал и искра пошла! и еще один момент обязательно сделать весь этот механизм в ложном выхлопе тоесть как бы разделить глушак на пополам что бы выхлоп не грел эти балоны! а то рванут от нагрева! вот и все! катаешься и пантуешься! это кстати все реально!!!!!

... и другим приятно вдыхать например выхлоп с запахом лаванды...
Посмешил )))

vladimirtarasenko,

неплоха идея! Но лучше я эту трубочку поближе к впускным клапанам поставлю.

Тит,

Есть небольшой недочёт! На V8 с опущеной заслонкой может и будет хватать топливно-воздушной смеси в выпускной системе, но у наших оппозитах не выйдет. Надо держать заслонку максимально открытой.
Я уже писал где-то:
Через тумблер подключаем параллельно стандартной катушке дополнительную, со свечами в глушителях. Заводимся, откручиваем ручку до конца, щелкаем тумблером, видим и слышим свист пламени из глушителя!
Самый простой огненный дракон! Будет работать даже на контактном зажигании без всяких блоков. Не прав - поправьте!