на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
21-05-07 13:48
|
|
Давным-давно не ездил с люлькой, а тут прицепил. Столько ощущений!!! Столько восторга!!! Кстати, кто как считает, колясочник в городе это хорошо, или же лишний геморрой? |
|
Old_Pepper,
У меня есть лопух почти такой же, только круче, люминиевый, забери его пожалуйста, а то я его из угла в угол переставляю,
Коляска круто, особенно в грязи да и в пробках прикольно все теснятся еле пролазят а вокруг колясыча зона отчуждения по пол метре аесли не по метру, ибо хрен его знает чего от него ждать (так наверно думают водилы) но вот лишний вес при торможении и разгоне конешно сильно портит ощущения...
алексеич, спасибо. люминевый у меня есть. Но хочу такой, "тряпочный" комплект на моц и коляску. :)
Купил колясыч себе!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! М67-36, даже инструкция заводская в комплекте была! =)
фотка -
http://b.auto.ru/all/b7/b7be3633.jpg
На фотке не мой, но мой в принципе то отличается только тем что у него есть ветровик, и щитки для ног
Состояние близко к идеальному - родная краска (ну может пара коцек)
Прохреначил на нём из Вязников до Москвы 300 километров, в то воскресенье, доволен как слон!
Правда диски сцепления чёто загремели и коробка засцала по пути, но эт я исправлю, эт не капитально.
Впечатления дико КРУТЫЕ - единственно что - плохая динамика тормозов, мне не нравится. думаю буду ставить дисковые.
Насчёт колясыча в городе - не знаю короче.... в пробке под Балашихой мне езда уже совершенно не понравилась - едешь, всё воняет, и фиг где прошмыгнёшь....
в общем диагноз - коляску ставить летом, когда движение в Москве более менее свободное из отпусков, а весна и осень по городу - только одиночка!
AntoniGutslasher, динамика тормозов говоришь... поставь на коляску тормоза тоже (на 67-х вроде нету) и все отрегулируй. Три колеса тормозят очень даже неплохо, вполне комфортно. Поздравляю. Имхо 67-36 самый нормальный моц. Какчественно тогда собирали имхо
[quote:17b79c64bc="AntoniGutslasher"]
в общем диагноз - коляску ставить летом,
Какчественно тогда собирали имхо
Каляску надо от ИЖака ставить!
Ощущения как от одиночки гарантированы.
В правом повороте ижевкая коляска в небо стремиться примерно как стандартная без люльки. Я имел ввиду, что ощущения по разгону как на одиночке, намного приятнее, чем со стандартной.
мда..подняли вы тему))))..по мне все таки без коляски ловчей!!!
Этой весной катался без коляски, незабываемое ощущения , да еще на 2 передачи резко газанул что у меня передний аморитзатор весь вытянулся , колесо чуть не оторвалось от земли. Потом прицепил коляску. Дааа , расход увеличился, но динамика, маневриность разгон не изменились. Не знаю как себя ведет колясочник на трассе , но на грунтовых дорогах ЗБ . Чисто для прикола , проколы снимать и т.д тоже гадится. В деревне картошку возить самое то . Картошку не возил но 9 мешков зерна каждый весом по 50 кг вез на 2 передаче со скорочтью 20 км/ч , мотоцикл вел себя отлично мож сказать , руль не тянул. По поводу тормозов могу сказать одно , с барабанными тормозами при скорости 100 км/ч с двумя тормозами (заднее колесо и колесо коляски ) , тормозной путь составил 40 метров .
ненавижу задний тормоз.. всегда передним торможук, так уж привык...
в общем, откатав уже более полусезона 2009 по многим местностям, в тч и по городу, могу сказать следующее....
в кайф
- машины почти всегда пропускают, т.к. уважают раритетный мотоцикл
- гаишники относятся доброжелательно в целом, меня за сезон 2 раза остановили, и если это пост, запоминают твой мотоцикл - ну т.е. даже если раз остановят, больше не будут
- крутая реакция пешеходов, мотоцикл часто фоткают, особенно иностранцы около Красной площади - с них можно кстати брать за это прайс в районе 200 руб (хыхы я не виноват что на репетиционную базу надо вокруг Кремля ездить)
- мотоцикл заметен участникам движения (сколько было случаев когда водители в машинах не замечали узкие одиночки в потоке или между рядами, и сшибали при перестроении)
не в кайф
- мотоцикл Урал ненавидит пробки - стоит в них из за ширины + быстро греется, пыхтит маслом и глушится, не сразу, а с разким звуком БхБХБХБХ...БДЫДЫХ!!!! БДЫХ!! дЫХ!!!
- подавляющее большинство машин Москвы - иномарки, обладающие гораздо лучшей нгежели чем у Урала, динамикой разгона на скоростях выше 30 кмч (т.е. на старте мы их делаем, потом они нас), что нарушает общий поток. Хотя... мне насрать...
- геморрой с парковкой - припарковать проще чем машину но все равно геморрой...
AntoniGutslasher, крути передачи подольше - будешь делать поток до 80 кмч. Проверено.
А вот до клина лучше не доводить, жалко.
а я не довожу, это калильное зажыгание, судя по книжке. Просто при нём движок неприятно стучит.
Забываю иногда просто заслонкой воздушника глушить
Перед поездкой , если вы думаете что вы будете стоять в пробке рекомендую скинуть бошки , вычистить весь нагар с поршня и камеры сгорания. Результат очивиден . Мотоцикл будет глушится идеально , даже перегретом виде .
URALFEDOR,теоретически да, но мне кажется немногим эта идея будет по душе, каждый раз скидывать бошки, перенастраивать клапана, менять прокладки :-), и не дай бог потом бороться опять же с каким нибудь "просвистом"
2 URALFEDOR
О. надо занести в инструкцию по ежедневному обслуживанию Уралов....
AntoniGutslasher, ну по идее можно . Но не в ежедневно а ежемесячно обслуживать, когда уже достаточно сильное калильное зажигание и уже хочет работать даже при горячем двигателе , после выключения зажигания . Уралы и Днепры ездят не только в городе а и в сельской местности где интенсивное охлаждение.
просто после долгой поездки надо глушить его заслонкой воздухофильтра - никакого калильного кала не будет =) двиг ровно без стуков остановится.
очистку камеры сгорания выполняют раз в 10000!!! =)
я за коляску.мне оч нравится ездить с коляско да и воще первый раз слышу что урал с коляской может кудато вести.все там нормально.ну крнечно без коляски еще круче но тут надо придумывать разные штучки чтоб ключи положить,вещи какие небудь....а с коляской кинул туда,брезентом закрыл да и поехал.
Коляска - да! мегавещь!
Вобще почти везде есть тротуар, в любой бардюр вспрыгивает без проблем, так, что на пробки я не жалуюсь. Не приводной колясычь вообще изумителен в управлении по каше зимой, ни один джип 4х4 с супер пупер резиной не сравниться. И бухать на нем удобнее, нежели на одиночке.
DEAMON_MADMAN,в смысле бухать удобнее-не надо до кровати потом плестись?)))))) В люлю да и всё))))) Брезентом закрылся,комары не кусают,красота)))))))
Купив урал в начале осени 2010 года. искал подходящий урал все лето. то попадались раздолбанные с мега пробегом. топросто сильно ржавые гнилые, но этот понравился своей ухоженостью и малым пробегом. на немуспели проездить всего 3 сезона.накатали 10 000 км. правда на нем было гнутое переднее крыло и оторван левый поворотник. но он мне запал в душу. после того как его завели, прокатились. решил купить именно его. сразу оформил все документы, так как не было акума.и на моей машине в тот момент он тоже сдох и не подавал жизни. решено было его в Гибдд везти его на галстуке. самое ужасное этото что все повороты по пути были правые, пару раз чуть не перевернулся. один раз побоялся резче поворачивать.чуть не снес встречный поток. эпопея с оформлением длилась два дня, в первый день удалось стать лишь обладателем, а на второй день уже номера получил. но так как все друзья работали пришлось 4 км его тянуть пешком, на выезде из ГИБДД остановили гаишники и выписали предупреждение за то что не был прикручен знак:) пришлось снимать шнурок с ботинка и привязывать знак на место. примерно через час был в гараже. потеснил машину, мотоцикл не поместился продольно в гараже, прищлось распологать поперек. на тот момент в гараже еще находился ИЖ юпитер одиночка. и началось частое гаражное заседание в гараже с пивом. очень удобно оказывается сидя на мотоциклах его распивать. после перебрав карбюраторы. прокатился еще раз с люлькой показалось очень страшно, тогда можно с казать в первый раз с люлькой катался. после отсоединили ее и катнулись без. остаток сезона откатал без люльки. в зиму поставил ее обратно. иначалось,сцепление перестало включаться, коробка полетела, зажигание здохло. в общем требует внимания мотоцикл. но почитав эту тему решил больше коляску не отсоединять. http://vkontakte.ru/album9173311_118270259#/photo9173311_183378490 в общем вот он я и мой мотоцикл. спасибо за внимание
ее мае а как ты его так в гараж запехнул)))синенький класс. у меня тоже синий.
самое удивительное, он туда сам заезжает, задняя передача сила. но когда он заглушен заколебешься руками руль ворочить. а так когда время поджимает, заезжаю наполовину мота в гараж, и жопу подтягиваю. а вот обратно ни как, он упирается всеми колесами и ни в какую не хочет покидать гараж. приходится, рулем работать. на зиму поменял местами с машиной. На данный момент, в гараже еще и черный урал поселился, чтобы скучно им не было. машину в гараж ставить в лом.так что им не тесно:)
занимаюсь потихоньку зажиганием. возвращаю к стандартной схеме.
а вот черного одинокого под переделку,но тоже сначала его соберу, прокачусь в стандарте и буду резать варить, если рука поднимется.
Орк, Приезжай, подарю!!!!!!!!!!!!
Slonyara, Эх где бы раздобыть такие ветровики как у тебя. :)
Хочу. Именно такие , мягкие , "тряпочные".
И мотоцикл у тебя хорошо сохранился (краска) . Мой мотоцикл, прежний хозяин хранил в сарае, заваленным на зиму всяким металлоломом. В результате покоцана краска. А цвет такой же.
Yurik, а шо лутше Урал-люлясыч или Днепр-люлясыч?)))
З.Ы. В люлясыч больше девок посадить можна и картошку....хатя к черту картошку))))
Old_Pepper, тебе прислать?есть:))))
alfus007, пальцем в основном у виска показывают. Но лица гайцов, мимо которых ты тарахтишь зимой, забыть просто невозможно. А если ещё и доки в порядке - вообще отлично!
Неужели проверяют? =)
[quote:b3a3d98d6c="AntoniGutslasher"]Неужели проверяют? =)
За последний год останавливали 2 раза. Оба раза на урале и с коляской. Причем один раз на МКАДе с мигалками, как положено, "водитель мотоцикла, примите право..."...