Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
на сайте:
дек-19
нахождение:
Москва
|
|
|
04-01-20 13:23
|
|
Всем привет.
Дальнобои на мотоцикле Все фото Гайка выпуска ______________________________________________________________________ |
|
класная идея кстати!
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Установил рычаг сцепления от Кавасаки.
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Приделал к сидушке дно и получился еще один бардачок.
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Установил дисковый передний тормоз.
Подробнее тут
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Что то пригляделся и показалось, что короткие спицы на одном колесе выгнуты на излом.
Решил перевернуть обод, вроде теперь ровненько.
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Эх, а ведь были времена...
2010 Одесса, Гоблин, Дом Павловых...
2012 Одесса, Дерибасовская, Гоблин...
https://youtu.be/W5nwd94ebtQ
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Вот тоже несколько интересных фоток 2013 года нашел.)
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Теперь уже почти историческое фото, 2013 год, возвращаемся с осеннего Гоблина, даже нашел на карте место остановки благодаря указателю Дека Сервис.
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Урал не хуже Хорлея, начал ссать маслом от куда не ждешь.)
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
да ладно, оттуда он ссыт всегда, там стопорный штифт на резьбе стоит, штифт держит пружину лапки переключения, как только натяг на резьбе прослабляется появляется течь
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Лечится изготовлением нового, более длинного штифта и установкой с наружной стороны контрящей гайки.
есть способ и попроще - фиксатор резьбы на всю поверхность резьбы, он хорошо герметизирует.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Спасибо за советы, при следующей разборке буду мудрить, а пока попробую снаружи наклеить заплатку.
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Именно! Линейка современной авто- мотохимии значительно облегчает и упрощает жизнь оппозитчега: и подшипник в прослабленную посадку воткнуть можно, и про проволоку контровочную можно забыть, и большинство прокладок можно выкинуть за ненадобностью.
Оппозитчики не ищут лёгких путей!
Замазал герметиком, не течет.
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
)))) а чего не красным то? пошел бы по классике =)
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Под рукой был только серый.)
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Пока катались выскочили красивые цифры
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Установил новый поддон, побольше.
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
А маслозаборник удлиннил? Иначе смысла в этом действе не очень много.
Да нет конечно же. Возможно чуть лучше будет охлаждаться масло, его больше да и площадь поддона увеличилась, уж хуже точно не будет.
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Масло там и так особо не греется. Я на своем днепрале в любую жару после пробок мог руку на фильтре держать. Градусов до 50 грелось, не более.
Масло перегревается изнутри поршней и снаружи КС в головках и вблизи выпускного канала а в поддоне при этом оставаясь чуть теплым)
ИМЗ - чистый воздушник! Нкакой толики воздушно/масляных(
ИМЗ - чистый воздушник! Нкакой толики воздушно/масляных(
Ну, с поливом поршней и толкателей температура сильно не менялась. Возможно, плюсом подъем уровня масла в головах дал бы немного толка.
Т масла после длительной поездки 50-60 градусов, причем стабильно даже в сильную жару. Охлаждать его смысла мало, оно и так в 3 раза холоднее поршневой. Объем - да, чуть реже можно менять, на этом плюсов больше не вижу. Опиши потом ощущения, может еще что-то всплывёт. Друг с таким по лесам гоняет, вечно именно поддоном на всё садится.
С большим поддонов, так понимаю, больше масла нужно лить?
Да, ровно на литр больше.
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Не буду спорить насчет температуры масла в двигателе, условия и режимы эксплуатации у всех разные, но присланный американским дилером щуп с термометром, на Ретре иногда показывал и 100.
Возможно от поддона толку и не будет, но повторюсь, хуже тоже не будет.
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Заменил втулку кулачков.
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Поменял я втулку и думаю, а как бы быстро и эффективно подогнать колодки? и вспомнил про проточенную в 205.0 запаску.
Наклеил на момент водостойкую наждачку 150 зерно.
10 секунд легкого нажатия на педаль при третей передачи на хх и результат очень даже порадовал, а то мел, фломастеры...)
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Закончил модернизацию пожвески установив по кругу амортизаторы каяба и отрегулировав преднатяг пружин.
Подробнее тут
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
А теперь можно и отдохнуть...)
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Попробовал отжечь прокладки на электро плите, вроде не пружинят. если есть специалисты то подскажите, этой температуры достаточно?
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
если по справочнику, то - 350—430°С с выдержкой 1—2ч. При этих температурах происходит полный распад пересыщенного твердого раствора и коагуляция упрочняющих фаз. Скорость охлаждения во избежание закалки не должна превышать 30°С/ч.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Спасибо.
А ведь реально удачно получилось, прокладки разглаживаются ногтем на столе, как фольга от шоколадки,) да и перегреть невозможно, плита отключается периодически.
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Погода шикарная, можно и покататься
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Катался-Катался, а до Истрежа не доехал. )
Далеко ехать.)
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Прикрепил брызговичек на крыло коляски.
На мой взгляд стало интереснее смотреться крыло, как бы законченный вид как и у остальных.
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Поставил сетку, копеечная вещь, но теперь бензин хоть и плещется в баке но из замочной щели крышки не сочится, мелочь а приятно.)
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Не смог пройти мимо и купил новую (так сказал продавец) кпп.
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Я такую же покупал. Но хорошо, что решили вскрыть и посмотреть на неё. Шестерни действительно без пробега, а вот на сальниках не было пружинок, вообще, совсем, нигде. Посылторг - не гарантия качества увы.
На моём Урале с завода пружинки не на всех сальниках в КПП стояли. Так что не только посылторг.
Случаем не с Ирбита у Шушарина брал?
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Переходи на ДнепроКПП) Жизнь разделится на до и после
Приобрел почти новый редуктор.
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Прислали сальники, надо будет заменить в кпп и редукторе.
Сальники брал тут https://www.kirelis.ru/catalog/manjety/armirovannye/
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Не понятно, про что писал и что имел ввиду Шланс в профильной теме, что удалили аккаунт Труженика.
Сам Труженик ни сном, ни духом, куда делся аккаунт.
Непонятная ситуация.