Сбой матрицы
на сайте:
авг-02
нахождение:
Санкт-Петербург
|
|
|
16-03-19 12:32
|
|
Пока вы на Урал широкое колесо ставите, в Англии вот оно чо!
|
|
New forum topics
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
- Гараж из сэндвич панелей.
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- Лебедка
- Говорят американский ЗАО "ИМЗ" готов почить в бозе
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Аккумулятор 3МТ-М14 (можно убитый - нужны корпус+крышка), или его старые аналоги
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Переделаю ваши коромысла под наконечник стержня клапана Москвича (возможно без снятия голов)
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Порассуждаем о CJ Adept 700
- Чертёж прокладки гбц ) Урал 650
- Мебель бесплатно
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Как начиналось или кабак на Ленинском
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Урал "М-100". А так же обсуждение объявлений о продаже мото.
- Журнал "Мото" воскрес!
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- А что ты сделал сегодня для своего коня?
- Новшевства, во благо сайта
- Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Магнитола новая для Мазда продам.
- Пропадает искра на строго определенных оборотах.
- Большой Бен!
- Хочу редуктор "семерку" на колясыча.
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- КиловаттЪ-5. Новая партия! Объявляем набор заявок!
- Вася ПЗ
- ВОЛК жует траву
...сообщение удалено...
здесь не принято разговаривать матом и картинками... устное предупреждение!
Извиняюсь. Вырвалось.
Но кролик был красивый ;)))
0_о
Ксерокс¿
Мессер жив!
+1)))
да!
Не стоит останавливаться
и как эта херабора поворачивает интересно? больше фоток нет?)
А я было подумал, читая заголовок, что Лев днепра купил :-)
КОБРА - 3 ?
и не колбасит ли его на дороге? Это ж что они там курили такое то???
Ой, что это?
Мой Днепр продан в разборе Котик-Братику год назад перед переездом, в Швеции Днепры есть, но мало и дорого.
Живой ездящий мотоцикл конца 80 - начала 90-х годов можно найти за 10000 крон (72000 руб примерно). В основном это 400-600 кубовые японские классики и Вираги 535.
Приличные аппараты - примерно вдвое дороже, в эти деньги укладываются древние бэхи К75-К100, спорт-литры 25-30 летние, шестисотки конца 90 - начала 2000х.
Среднестатистический швед таким образом может купить себе мотоцикл или два на одну месячную зарплату.
Такие дела!
А я думал это Мессер себе запилил.
Мессер, а расскажи о сюрстеминге, это как копальхен, но не совсем?
"Среднестатистический швед таким образом может купить себе мотоцикл или два на одну месячную зарплату."
Как тут не вспомнить фразу:" Да чтоб ты жил на одну зарплату!" но только не на нашу (в 20тыр)
;)
Не стоит забывать что в Швеции все остальное, за исключением БУшных мотоциклов стоит очень дорого, сраная булочка в магазине за 3 евро, общественный транспорт, главное съем жилья, космос, налоговые вычеты, вся суперзарплата разлетится на раз. Не стоит переоценивать скандинавский социализм, та еще обдираловка, местным не надо снимать хату, поэтому у них остается денег на выплату кредитов, хватает цивильно одеться итд.
Норвегия то же, но там скоро закончится нефть-газ, станет интересно, кататься на кораблике по фьордам.
Никакого социализма здесь нет. Масса разных бизнесов, промышленности куча, просто социалка нормальная.
Все снимают жилье как миленькие, если оно не в собственности. В собственности может быть только дом.
Собственности на квартиры не существует, если ты покупаешь квартиру, то ты покупаешь право жить в ней, не платя арендную плату, только коммуналку платишь.
Сама квартира при этом принадлежит управляющей компании, которая дом построила.
Мотоциклы и машины новые стоят сколько в России, плюс-минус 10%.
Налоги высокие, порядка 33%, но ведь важно не какие налоги, а сколько остается у тебя на руках после всех обязательных выплат.
Нормально так остается, тем более что я в деревне живу, зарплаты тут такие же, а жизнь дешевле.
Везде есть свои заморочки... Messer'у надо отдать должное, не каждый отважится на переезд в чужую страну, тем более возраст-то уже не молодой.
Вот кстати тоже интересно: в РФ в 40 лет уже пора заворачиваться в простыню и ползти на кладбище, а в Швеции это молодой совершенно возраст.
Люди после школы несколько лет работают на каких-то простых работах, определяются, потом если хотят, поступают в институт.
Если заводить речь о медицине, образование врача от первого курса до сертифицированного специалиста длится 12,5 лет. В 25 начал - в 37 закончил.
Так что я не так и сильно отстал от местных, еще и карьерой можно заняться.
Раз пошла такая пьянка - а работаете по специальности?
ну да, доктором в поликлинике.
Врачи из провинций РФ стремятся переехать в Москву или Санкт-Петербург. А врачи Москвы или Санкт-Петербурга стремятся переехать в Европу и т.п. Интересная цепочка событий)
А врачи из Швеции стремятся переехать в Норвегию.
Все совершенно закономерно. Рынок работает, и это нормально.
Почему не Финляндия? Совсем близко и врачи нужны. Язык?
Как там в деревне с безопасностью? Информации много что приезжие лютуют. И русских побаиваются вроде...
Меньше читайте советских газет.
Проблемы с приезжими есть, но в больших городах, в особенности в Мальме, где их сдуру в один район всех завезли.
Но миграционная служба свое дело делает, тихо и незаметно отправляя на родину тех, кто не желает учить язык и искать работу.
Отношение ко всем хорошее, независимо ни от чего. Никто ничего не боится, все дружелюбны и вежливы.
Главное - быть нормальным человеком и стараться влиться в общество.
Финляндию я даже не рассматривал, мне всегда Швеция нравилась, плюс тут у меня однокурсники.
Про советские газеты хорошо сказал профессор в фильме, это с детства помню.
Газеты я читаю финские и они не так утешительны да и шведские новостные агентства тоже)
Про русских мнение не из газет как бы. Мальме вообще не пример так) это гетто давнишнее. вопрос был именно про маленькие городки 20 тыс итп. Тк я понимаю под 100 это уже и есть крупный о которых речь.
Я думаю к врачам везде и всегда отношение дружелюбнее и вежливее, особо сейчас когда у них своих не хватает и если им в горло не индус заглядывает, это уже их радует!)
По теме:
Ждем на Урал Ройкка под Хельсинки этим летом! Тут и рядом и шведы будут!
ОК, поглядим!
Швеция швецией, но не будем отклоняться от темы, когда же новоиспеченный швед позовет однокурсников и чоппер строить будет?
Никогда. Максимум - куплю Хонду и заделаю под кафе-рейсер. И то вряд ли.
Штош
1. Глушители плохо заглушают, это я уже по фото вижу.
2. Неверная покупка! Верная - снегоход! Полярис какой-нибудь.
Тебе сказать, куда ты можешь засунуть свое мнение, или сам поймешь?
Страна советов блин.
Тебя никто не спрашивал ни о чем - нет, надо срочно прийти и рассказать, кто что неправильно сделал.
О! Сам когда-то на таком начинал уже "по-серьезному" (800)...
Хороший аппарат! Мощности дв-ля вполне хватает на то, чтобы стартовать с отрывом переднего колеса.
Там только неск. моментов:
- стоковые глушаки - EXELent, конечно, но вот в"езжать на таком в собянинскую вотчину - не след: реальный шанс ободрать о свежесменянные бордюры (на моем - уже сразу стоял тюнинговый - приподнятый и с выпуском 2-в-1).
- проводка состоит из двух частей (что само по себе неск. необычно): причем аккурат поб ББаком - веселый "соединительный" раз"ем... Вот то было - настоящее ОТКРЫТИЕ: дв-тель временами - то работал нормально, то при добавлении оборотов - глох беспричинно.
В западной Швеции бордюры низкие.
И это 750-ка первых выпусков, она мощнее 800-ки.
С честным пробегом в 9300 км.
И я первый, кто в него влез за 32 года.
Было плохо? Будет хуже!
Все мы кем-то притворяемся.
Но поребриков тут нет. Есть бордюры.
Каменные, различных форм и расцветок.
Сдаётся мне, в этом заложен какой-то смысл. Может бордюры как-то влияют на бесопасность, или их проще устанавливать, нежели поребрики.
Альзо, мотик не маловат? Они ж совсем мелкие, эти старые трудеры
Было плохо? Будет хуже!
Маловат, вынос буду мутить.
Но зато с высоким рулем, рукам хорошо.
Понятно, механизм удаления задвоенных сообщений пока не изобрели
Поздравляю! Как ни странно но я последнее время присматриваюсь именно к такому же мотоциклу и такой же кубатуры))) Без шуток! Пару дней назад имел обширный ватсап диалог с человеком владевшим такой же моделью. Есть там моменты с 750кой. Короче аккуратней по первости как снег сойдет. Сам считаю данную модель очень привлекательной в массе всех чопперов всякого производителя! Ну и от поездок теперь не отвертеться!)
ПС Денег сколько из интереса? Тыс 2.5 с учетом состояния?
Спасибо! Про отсутствие у этой модели подвесок и тормозов знаю.
По цене см. ниже.
А чем vs 1400 не нравится?
Кому вопрос?
Всем ;)
1400-й по габаритам та же 800-ка. Почти.
Лично я думаю что 1,4 конечно лучше) 750 доступнее просто) ну лично для меня) ну и тоже злой вроде бы.
Крупноват, мне кажется.
Полагаю - 800-ка - "золотая середина" для многих и у разных (что у Хонды, что у Сузы).