Продам ускоренную шестерню генератора на 17 зубьев. Для Днепра и Урала - разные шестерни. Отличаются длиной.
.
Цена - 2.500 рублей. Хорошее не бывает дешёвым.
.
Местонахождение: г. Северск Томской области
№ телефона: 8 961 885 38 86
E-mail: belman3000@yandex.ru
.
Наружный диаметр 17-й шестерни - такой же, как у стандартной (с 18-ю зубьями). Эксцентриситета фланца генератора хватает вполне, чтобы выбрать зазор в зацеплении. Зубья новой шестерни коррегированные. Зубья сделаны со смещением, изменён угол профиля зуба. Угол наклона и модуль - точно тот же, что у стандартной. Шестерня испытана, работает отлично. Лампа заряда перестаёт моргать на малых оборотах. Генератор выдаёт зарядный ток сразу, как только ротор начинает вращаться.
.
Отличия моей шестерни от стандартной:
1 Более широкий венец шире стандартного. Расширение венца выполнено в обе стороны.
2 Уменьшено количество зубьев - 17 вместо 18.
3 Днепровская шестерня подходит и на нижнеклапанники, которые требуется перевести с 6-вольтового генератора Г-414 на 12-вольтовый Г-424 или другие 12-вольтовые генераторы с посадочными местами, как у Г-424.
.
Чем эта шестерня лучше стандартной:
1 Ротор генератора станет вращаться быстрее. Генератор начинает выдавать мощность на более низких оборотах КВ. То есть можно обойтись без замены уже имеющегося генератора на дорогостоящий другой. Так же эти шестерни можно устанавливать на любые генераторы, которые имеют посадочное место под стандартную шестерню.
2 Производство - Россия. Материал - сталь 40 Х. Шестерня не калёная. Калёную нельзя ставить. Ибо более твёрдое сожрёт более мягкое. То есть калёная шестерня сожрёт колесо зубчатое,которое на РВ. Заводской контроль качества - спектральный анализ материала, контрольные замеры диаметров, контроль твёрдости и т.п. То есть товар качественный, в отличие от некоторых полуподвальных производителей ширпотреба, которые выпускают сыромятину или небезызвестной пресловутой восточной страны, откуда валом валит одноразовая дешёвка.
3 Широкий венец легче установить в один уровень с шестерней РВ за счёт больших припусков по бокам. Зацепление будет полным.
4 Широкий венец надёжнее обычного за счёт жёсткости.
5 Пятно контакта шестерни с широким основанием зуба больше. Отсюда меньше шум и больше долговечность.
6 Так как венец широкий - можно установить более толстую и прочную прокладку под генератор.
7 Если аккумулятор совсем слабый - с этой шестерней ехать будет гораздо проще. Поймёт тот кто испытал это на себе в тяжёлых условиях.
.
Пересыл по РФ - Почтой России. Ориентировочно 300 рублей. Для заказа пишите в личку или на E-mail: Индекс, Адрес, ФИО, № телефона (желательно, для СМС с почты)), тип (Урал или Днепр), количество шестерен. Перечисление средств - на Сберкарту по № моего телефона.
.
Считаю нужным отдельно написать про шестерни с 16 зубьями для 12-вольтовых генераторов, так как многие спрашивают, почему я не сделал шестерни с ещё меньшим количеством зубьев. Такая шестерня без дополнительных переделок правильно работать НЕ БУДЕТ! Эксцентриситета генератора не хватит, чтобы выбрать зазор в зацеплении. Сопрягаемые шестерни работать будут, но очень плохо и очень недолго. Они будут гудеть, трещать и очень быстро выйдут из строя обе. Проверено на горьком опыте. Если делать 16-ю шестерню с очень большим смещением зуба, то он получится с недопустимо толстым основанием и короткой высотой, и не будет сопрягаться с шестерней РВ! Можно делать 16-ю шестерню без смещения или с небольшим смещением, но тогда придётся решать проблему с увеличением эксцентриситета, а это значит либо переделывать переднюю крышку генератора, либо изготавливать новый фланец, либо переделывать картер. Опять же 17-й шестерни хватает вполне, и лампочка контроля заряда гаснет, едва дёрнешь за кикстартер. Генератор выдаёт максимальный ток не прямо пропорционально оборотам, а только до определённой угловой скорости - порядка 2.000-3.000. Далее сколько не верти его - он не выдаст мощность больше максимально возможной. Не следует заставлять ротор вращаться ещё быстрее - это совсем не требуется, ничем не оправдано и лишь уменьшит ресурс самого генератора. А так же всех сопрягающихся деталей - подшипников, сальников, шпонок, шестерни РВ и т.п.
.
Вот фото новой шестерни:
.
.
Вот фото шестерен для сравнения: слева ускоренные шестерни, справа обычные. Днепровские выше на 6 мм.
.
.
.
.
.
.
.
.
Есть у него, бронируй ту, которая вернется от меня.)
Я на неё и расчитывал)
Но телефон не алё и на шестеренку не отвечает дня три как. Подождём.
Идите к Дьяволу!
ТС, лови шестеренку, она едет к тебе обратно.)
Оплатил последнюю, из имеющихся в наличии, уральскую шестерню.
Отписал на почту и в личку.
Идите к Дьяволу!
.
На безднепрье и Урал - Днепр
Гудвин, твоя шестеренка вернулась к тебе, она на почте, забери ее и верни мне деньги.
Шестеренку ты получил, когда будет возврат денег?
Перевести деньги проще, чем сходить на почту.)
Шестерню получил, установил на г1000, села хорошо, диапазона регулировки достаточно. Пока не заводил, но думаю и гудеть не будет. Благодарю.
Идите к Дьяволу!
Шестерню получил, установил, встала без проблем. Генератор покрутил влево вправо чтобы поменьше гудели шестерни, но пока нет достаточного опыта для регулировки.
Заряд пошёл при меньших оборотах, при наблюдении по зеленому светодиоду на электронном регуляторе напряжения "астро".
Парни печальные вести. Всё подорожало. Последнюю шестерню по старой цене урвал Синий Оппозитчег.
.
Нынче шестерня стоит уже 1.700 рублей и дешевле навряд ли будет. До кучи ещё сообщу, что услуги Почты России тоже подорожали. Пару лет назад отправить шестерню например из Томска в Москву стоило рублей 120, нынче 350.
.
Желающие заказать пишите на почту "belman3000@yandex.ru". В наличии ничего нет. Я сейчас в основном катаюсь или на даче. В интернете бываю не каждый день. Если что звоните 8 961 885 38 86.
.
На безднепрье и Урал - Днепр
А кстати есть в наличии две 17-е шестерни для Урала. Но у них посадочный диаметр просажен на 0,1 мм. То есть лёгкий люфт есть. Цена 1.000 рублей. Можно посадить на красный Роклайт и выдержать сутки. Можно накернить вал или саму шестерню. Можно как-то иначе устранить люфт. Работать будет.
.
На безднепрье и Урал - Днепр
Сегодня забрал на заводе новую партию шестерен.
Кроме уже забронированных, есть в наличии несколько Ураловских, Днепровских и Нижнеклананных шестерен. Желающие бронируйте здесь или пишите, звоните на сотовый 8 961 885 38 86.
.
На безднепрье и Урал - Днепр
Сейчас заказал новую партию. Кому надо - бронируйте, пишите в личку. Следующая партия не знаю когда будет.
.
На безднепрье и Урал - Днепр
Сегодня заказал металл на новую партию. Больше заказов В ЭТУ ПАРТИЮ принять не смогу. Если кому надо будет в будущем - отправляйте заявки в личку или сюда или звоните. Заявка без ни к чему не обязывает.
.
На безднепрье и Урал - Днепр
Я так понял, что герцог ее сожрет, правильно?
Нет, неправильно. Такого нет понятия чтобы кто-то кого то обязательно сожрал. Есть естественный износ. Если всё нормально (правильный температурный зазор, наличие смазки, неубитые подшипники и т.п.) то износ будет постепенным и равномерным. если, конечно, двигатель будет работать, а не стоять в музее. При этом белее твёрдое будет подвержено меньшему износу, чем более мягкое. Поэтому шестерни Генератора я не калю - это будет подстава людям. И ещё - у меня на М-72 стоят Герцоги и моя ускоренная шестерня. Проехал чуть более 4.000. Ничего не сожрано, всё как новое.
.
Тем, кто в каске - могу сделать шестерню из чего угодно и закалить со всей силы.
.
По поводу крайней партии - всё разослано либо забронировано. Скоро буду изготовлять новую партию. Желающие пишите, звоните. кстати есть одна свободная шестерня от нижнеклапанника.
.
На безднепрье и Урал - Днепр
Новая партия шестерен готова, есть в наличии ускоренные шестерни на 17 зубьев для Урала, Днепра и нижнеклапанника.
.
Цена 2.000 рублей.
.
Дешевле не будет. Все видят, что происходит с экономикой. Скоро и этого может не быть. Партия ограниченная, шестерен мало. Желающие лучше писать на E-mail belman3000@yandex.ru . Если есть вопросы - можно по телефону 8 961 885 38 86.
.
На безднепрье и Урал - Днепр
Брал шестерёнку ранее два года назад , этой весной тестил - шпончный паз гораздо глубже чем на стоке оказался ! Кто бы мог подумать ....в результате разбило вал закусило шестерню всё пошло по пи ... выкинул нах .
Причин может быть много. Не так всё просто. Фотки есть? Пиши в личку я тебе другую вышлю. С большой скидкой. Оплатишь потом когда получишь и если тебе понравится. Жду ответа в личку.
.
Люди ездят, потом ещё заказывают. Сам езжу который год. На М-72 и на Днепре. Всё нормально.
.
На безднепрье и Урал - Днепр
Товарищи! Теперь шестернями занимается брат https://oppozit.ru/biker/dimonenok.
.
Кому надо - обращайтесь к нему. Я передал ему все дела и сам я больше не в теме.
.
На безднепрье и Урал - Днепр
По просьбам трудящихся и оппозитщихся.
Уже несколько раз мне звонят предыдущие заказчики и просят ещё шестерен. Но сделать это стало не так просто, как раньше. Ситуация такая: В связи с международными санкциями заказы на завод увеличились раз в 10. И все заказы большие и долгие. Мой маленький заказ делать не хотят, и я их понимаю. Однако люди просят шестерни, и я вроде уболтал кого надо на заводе, чтобы протолкнуть свой заказ.
.
НО!
.
Стоимость одной шестерни будет в районе 2.300 - 2.600 рублей. Это без учёта доставки. Доставка будет Боксберри.
.
Кому надо - пишите сюда. Ничего пока перечислять не надо! Просто заявитесь, и зарезервируйте средства. Чтобы я знал, сколько заказывать. И заказывать ли вообще.
.
P.s. мне кажется, что после Нового года будет ещё дороже. Ни разу после Нового года ничего ещё не подешевело.
.
На безднепрье и Урал - Днепр
Цена 2.500. На днях буду делать заказ. Кому надо - пишите сюда, в личку, или на E-mail belman3000@yandex.ru
.
На безднепрье и Урал - Днепр
Шестерни есть в наличии несколько штук. Уже готовые. Бронировать по телефону. Заранее ничего не перечислять.
.
На безднепрье и Урал - Днепр