Мотоциклет из металолома

Ещё в 90х катаясь на юпитере по берегу моря и периодически застревая в песке, хотелось пристроить к нему широкое заднее колесо, дабы так не мучиться. Потому как выпихать "пятёрку" с площадкой из песка бывает практически невозможно из-за его "оборотистости", ну хоть бери и кантуй или кати, кому как больше нравиться. Но то были только мечты, потому как не было никакой возможности к их осуществлению. Потом появился верхнеклапанный Урал, который в песке вёл себя ещё хуже юпитера и мысль о широком заднем колесе снова напоминала о своём существовании. Через годик появился у меня купленный за недорого стоящий на болоте М 72. Вид правда имел страшнецкий, потому как за давностью времён основательно подгнил. Естественно о восстановлении не могло быть и речи (мот без доков и финансово не расшикуешся), смысла нет, было это примерно в 2002м. Ктото из дедов сказал мне что эти двигателя очень тяговитые (не в пример верхнеклапанникам). Так я и познакомился с нижнеклапанником. Поковырявшись пару дней в моторе, мне удалось его завести и конечно же опробовать в песке. Результат действительно меня порадовал, из песка мотоцикл выбрался самостоятельно :)! Той же зимой я его перебрал, откатал на нём не один год, он и до сих пор стоит у меня в гараже жив-здоров. С тех пор я начал стаскивать к себе все железяки относящиеся к нижнеклапанникам. Люди зная что я их собираю, говорили где что есть и где чего валяется, так я и натаскал металлолому....
И вот как то смотря на эту "кучу" решил этот металлолом малость упорядочить, а заодно и осуществить давнюю мечту изколхозить широкое заднее колесо, благо железяк для этого дела насобиралось с избытком и не один живой мотоцикл не пришлось пилить. Пилились только брошенные рамы.