А что ты сделал сегодня для своего коня?
на сайте:
ноя-04
нахождение:
Пущино
|
|
|
25-12-17 17:31
|
|
Была ведь хорошая тема... И канула в лету. |
|
New forum topics
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
- Гараж из сэндвич панелей.
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- Лебедка
- Говорят американский ЗАО "ИМЗ" готов почить в бозе
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Аккумулятор 3МТ-М14 (можно убитый - нужны корпус+крышка), или его старые аналоги
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Переделаю ваши коромысла под наконечник стержня клапана Москвича (возможно без снятия голов)
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Порассуждаем о CJ Adept 700
- Чертёж прокладки гбц ) Урал 650
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Хром пружины амортизаторов
- Официально можно покупать спиртное!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Как начиналось или кабак на Ленинском
- Урал "М-100". А так же обсуждение объявлений о продаже мото.
- Журнал "Мото" воскрес!
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- А что ты сделал сегодня для своего коня?
- Новшевства, во благо сайта
- Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Магнитола новая для Мазда продам.
- Пропадает искра на строго определенных оборотах.
- Большой Бен!
- Хочу редуктор "семерку" на колясыча.
Почему на хонингование в Крым ? Специалисты хорошие ?
Да проверенный специалист и отличное оборудование.
С уважением, Махонин Алексей
Наконечники перьев готовы!
Точк поршневые пальцы...
Илья, ты поршневые пальцы САМ делаешь??? А как же шлифовка? Как термичка?
Кстати, что за станок у тебя?
С уважением, Махонин Алексей
Сам, увы. Предпочел бы купить...
И шлифовка и термичка в доступе есть.
Станок - иж.
Наконечники, кстати,драл на самодельной фрезерной приблуде...
На ИТ-1м есть фрезерная приблуда. Должна подходить и на иж 250. Могу у себя поискать, где-то была.
С уважением, Махонин Алексей
Гм... Интересно, как выглядит.
На ea71 проблема с зч?
С уважением, Махонин Алексей
Увы. Года то лохматые...
Фига се...суровые парни...поршневые пальцы точат
А ты что, думал, на форум джаповодов попал, где всё по парт-намберам заказывается?
))))))
Да если взять весь металл, что оппозитчеги за год только в стружку переводят, и продать, то можно обеспечить годовой бюджет какой-нибудь небольшой европейской или большой африканской страны.
Ты еще к нему в бложик залезь. Шланс еще и кпп точит.
Как бы да, после изготовления целиком самопальной кпп токарка пальцев (три размера) - это так...
А когда ты начнёшь сам покрышки выпекать?
Проварил подрамник для крепления коляски. Фотка классика оппозит.хрю: на дырявый носок и в тёмном углу))
Решил поставить на Old Friendа нормальный генератор, Г-424 не способен заряжать стартерный акум.
Купил генератор Denso, разобрал, выявил элементы требующие замены.
Заказал шестерню 17 зубую и все для ремонта, поменял, просверлил отверстия для переходного адаптера, собрал, проверил - все ОК. Весной поставлю.
Только лучше не ставь его на штатное место... Сразу или на кв, как у Киловаси или ремнем от маховика.
Илья, он через резиновую муфту работает как в стоке, подвывает на определённых оборотах, но это терпимо. У Васи крутое решение, но с болячками, для мотоцикла выходного дня - киловась избыточное решение.
Дело не в муфте, а вообще в лишней нагрузке на несчастные шестерни грм. Уберешь оттуда генератор - они и выть перестанут и убиваться будут существенно меньше.
У Васи дрянное решение. Единственное его достоинство, в том, что оно болт-он встаёт на новый мотоцикл.
На ГРМ у немцев висело 45 ватт, наши поставили 65, потом 150, а теперь полкило. Сам узел толком не изменился. В итоге имеем вой и выжирание шестерёнок.
Или ремнём с маховика, или как у "русского мотодвигателя" - новая передняя крышка и генер на штатном месте с приводом опять же ремнём.
Исправного г-424 вполне хватает с лампой 55\60 в фаре, обычными лампами во всей остальной светотехнике, без жопогреев-рукогреев.
Нормально штатный привод организован. Воет - и хер с ним. Эта система делает свое дело и не колупает мозги тысячи километров. У тебя там под боком есть живой пример с пробегом Очень большим. У меня, кстати, ничего не выжирало и не выжирает.
Переделал люлечный капот, точнее место крепления стекла, под стиль морды мотоцикла.
красиво) а можно поподробней по точкам крепления на раме мотоцикла? вроде как с 1200 схожа
Шары приварены прямо на раму. передний на переднем нижнем изгибе, задний около оси маятника. Верхние точки на хомутах к раме. Рама коляски потом уже к этим точкам адаптировалась.
Спереди:
ага, спасибо) есть над чем подумать)
Начался процесс обратный разборке.
https://oppozit.ru/files/u90979/IMG-20200201-WA0014_0.jpeg
https://oppozit.ru/files/u90979/IMG-20200201-WA0016.jpeg
С уважением, Махонин Алексей
Лучше сделай отдельную тему про ремонт своего мотоцикла, будет интереснее.
Не. Тема спецом уже создана. Не надо засорять.
С уважением, Махонин Алексей
Вместо порванной летом, на пробеге в сто тысяч км, подвижной муфты 1 - 2 передачи (самопальная кпп) точится новая, увеличенная.
Заказал, получил и поставил переходные втулочки под хондовское калисо на ижевскую ось. Потому как подшипника 42-17 в природе не бывает, а точить ось на 20 не хочу.
У меня в ИЖевский маятник зажалась Ураловская ось. Ничего точить не пришлось, только дистанционные втулки.
Это я суппорт примеряю, думаю делать тормоза на коляску или ну их нафиг, и без них вроде нормально тормозит...
Я пока без тормоза обойдусь, так как предполагается как с коляской, так и без неё ездить.
Закончил работы с коленвалом.
На следующей неделе потеплеет, продолжу сборку мотора, и установлю демпфер.
Заказал новый редуктор с 8 парой.
С уважением, Махонин Алексей
А что за демпфер, где брал, сколько стоит?
Демпфер от gear-up, брал у Митька. Спасибо ему большое.
С уважением, Махонин Алексей
А я что-то такой себе поставил. И что-то он мне не очень. Сильного отличия от стандартного механического не почувствовал. Вот теперь и думаю, зачем потратил деньгу и приобрел его?))
Отличий и не будет. Он же не для этого)
С уважением, Махонин Алексей
Опять уловки ПРщиков? И зачем только эту деталь внедрили на конвеере? Наверное, чтобы оправдать или повысить и без того высокую цену на новый коляс. Не иначе. )
Разница в работе демпферов ощущается более чем, старый работает только рывками на срыв, а новый плавно во всем диапазоне.
Ну, может. У меня такого не было.
Двигаю М-72. переднее крыло и подставка переднего колеса.
Оригинальная идея. По крайней мере для меня она нова. Класс!
Все новое это хорошо забытое старое. Во время войны все м72 имели такую подставку(не помню до какого года). А на тизах были подставки и под переднее и под заднее колесо., но не помню была ли центральная подножка.
Век живи - век учись. ))
Вот познается мир. )
А я сегодня притер конус на маховике
Установил коленвал и сальник с шайбами на заднюю крышку
Установил маховик
Установил Сцепление от Ильи (Шланса)
Поставил винты torx на синий фиксатор, кернить не буду.
С уважением, Махонин Алексей
Вижу венец под стартер но не вижу выреза под него же в картере, что при затянутых на фиксатор винтах приводит в некоторое недоумение ;-)
Диск ведомый сцеления той стороной стоит?
Напиши мне в ваццап(номер есть вроде) - кое каких нюансов расскажу по сборке.. тут много печатать сильно влом(
ПС. FEBEST - кАзёл! Двусторонняя насечка удивила! Почему не проверенный много раз CORTECO?
Макс здарова.
Вырез выпилил, фото примерки выложил.
Да, диск той стороной стоит. У Ильи так сделано, что не перепутаешь.
Макс номера нет таоего((((.
Мой номер в ватсапп +79671828873.
У меня Сальник 49(сорок девять) на 70. Шейку шлифовали до балансировки чтобы убрать биение. 49+0.3 она сейчас.
Кстати на классе ТР3 эти сальники себя очень неплохо зарекомендовали. Проверим как будут у нас ходить.
С уважением, Махонин Алексей