А что ты сделал сегодня для своего коня? | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

А что ты сделал сегодня для своего коня?

оппозитчик Shlans
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Пущино

Была ведь хорошая тема... И канула в лету.
Воссоздам.
Что ты сделал сегодня для своего коня?

komandor's picture

Шолом! Коллектор под монокарб очень интересен!! Он для 750 и 1100 одинаков геометрически? (Это я так намекаю) Что за карб поставил? Как порешал с фильтром? Как порешал с обогащением заднего котла? Покажи фото.
п.с. Виноват, конечно "в далеко". Пардон за мой французский.

intruder86's picture

komandor:
Шолом! Коллектор под монокарб очень интересен!! Он для 750 и 1100 одинаков геометрически? (Это я так намекаю) Что за карб поставил? Как порешал с фильтром? Как порешал с обогащением заднего котла? Покажи фото.
п.с. Виноват, конечно "в далеко". Пардон за мой французский.

Зигушки!)))
750 и 1100 должны быть одинаковы. Карб взял от DRZ400 c 36мм дыркой. Фильтром еще не занимался, временно прицепил родной. Пока что богатят оба))))) По идее, должно быть все ровно, ибо коллектор равнодлинный.
Подхват, кстати, понравился. Довольно-таки бодро обороты набирает.
З.ы. Если завтра до обеда стукнешь в ватсапп, то смогу сфоткать. После обеда не обещаю, ибо будем в сервисе корпоративить до поросячьего визга))))

komandor's picture

Стукнусь, как раз буду в дороге домой.
Про обогащение я имел ввиду следующее: на вирагофоруме есть мнение, что задний котел в стоке богатит для лучшего охлаждения смесью. Хз, но возможно. Кто заморачивался карбами, писали там о разных настройкак и чуть ли не жиклерах. Хз, хз.
Карб же с ускорительным?

intruder86's picture

Да ерунда все это. Узкоглазые, в угоду экологии, настолько смесь беднят по всему мотору, что если привести ее к нормальному составу, то она станет богаче и в заднем,и в переднем котлах, по сравнению со штатными настройками.
Не, карб без ускорительного. Сам удивился настолько бодрому набору по этой же причине))))

Махонин Алексей's picture

Заказал. попробуем.

С уважением, Махонин Алексей

komandor's picture

То для 45-47 размеров?:)

Махонин Алексей's picture

Блин с пятого раза до меня дошло. )))) так точно. Потом хочу форсунки врезать. Фланцы спецом большие делал для дросельной заслонки.
С уважением, Махонин Алексей

komandor's picture

Косноязычие мое второе "я". Дико извиняюсь, понять и простить:)

Shlans's picture

Первыфй шаг в сторону мотокарба )

Crazy_wrench's picture

Починил намедни спрингер. Не для свего, но все же оппозита.

intruder86's picture

Перебрал карбы на виагре. Поставил новые мембраны(мэйд ин Тюмень), выкинул сетки из колодцев запорных игл(моту на режиме"на все деньги" тупо нехватало топлива после пары минут езды) и заменил сами иглы, ибо уже наметилась выработка. Поставил новые турмаксовские манифулды.
Отсинхронил.
Теперь работает аки метроном)))

Злой_Айболит's picture

Пока только верхняя. На Айболитр. Пол года собирался с мыслями. Созрел наконец-то.

intruder86's picture

Спасибо, подрочил)))))

Nightguest's picture

Сделал осагу на старый техпаспорт - счастье.

uvt's picture

Продал Голду, и на всякий случай, чтоб не остаться без двух колес, быстро купил себе мопедку!) Фотка из инета, но мой тоже в стоке, внешне неплох и синий. Это Ямаха SRV250 1992год.

Troll's picture

Отличный выбор!
Давай свои фотки;))

uvt's picture

Своих нет ввиду технических фотопроблем, ну может сильно позже и создам тему в ямашьем разделе. Чем-то зацепил меня этот мопед. Интернет конечно почитал, но там по нему информации не густо. Ну да, Вираговский мотор, и чё? Мне была бы интересна инфа по техническим особенностям и проблемам с силовым агрегатом.( А там больше ничего и нет))) колеса, да цепь)
При покупке заводиться не захотела, но заставил!)) Да, надо капитально лезть в карбы, само собой фильтра и менять поддельные свечи на настоящие, хотя эти коротенькие мопедные с резьбой М10 даже в оригинале капризны и не отличаются долговечностью.

NekrasovMoto's picture

uvt:
Продал Голду, и на всякий случай, чтоб не остаться без двух колес, быстро купил себе мопедку!) Фотка из инета, но мой тоже в стоке, внешне неплох и синий. Это Ямаха SRV250 1992год.

Выглядит круто!

Crazy_wrench's picture

Потихоньку ваяю раму на боббер.

intruder86's picture

Техосмотр сегодня сделал, на всякий случай. А то чего-то там недоброе грядет с марта...

ВАДИМ's picture


А что, действующий уже не действителен будет ?

intruder86's picture

ВАДИМ:

А что, действующий уже не действителен будет ?

Он до апреля. А с марта с техосмотрами какая-то свистопляска начнется нехорошая.
Погугли новости, может, тоже подсуетишься заранее.

ВАДИМ's picture


Я в июле техосмотр прохожу. Никто не возражал ещё.
До 14.07.2021 действует.
Всё хочу дотянуть до сентября прохождение ТО для страхования на следующий год.

Nightguest's picture

с марта месяца ТО снова каким-то боком перетекает под надзор мдв, да плюс еще обязательная фотофиксация ТС в момент осмотра. Но так то да, на словах ничего страшного, надо только доехать)

intruder86's picture

Выкинул родные виражью кронштейны подножек с подножками и начал делать нормальный вынос, совмещенный с дугами. Материал: нержа.

intruder86's picture

intruder86:
Выкинул родные виражью кронштейны подножек с подножками и начал делать нормальный вынос, совмещенный с дугами. Материал: нержа.

Efim531's picture

Прочитал предыдущие записи и сделал сегодня ОСАГО на оба мотоцикла, с 10 апреля по 10 ноября.
Обошлось в 982 руб за каждый.

ВАДИМ's picture


Где и как, явки ,пароли ?

Efim531's picture

Магнитогорск, АСКО

Алёшка's picture

решил поставить другой фильтр

Алёшка's picture

так на мотоцикле

Shlans's picture

Нулевик? Геморный он, мыть его, пропитывать... главное, пропитать не забудь.

Алёшка's picture

пропитал такой пропиткой

intruder86's picture

Если сам фильтр не K&N, то ты зря выкинул деньги. Можно было тупо атф-кой пропитать.

Алёшка's picture

Фильтр не k&n, на другом мотоцикле k&n и пропитку вместе с тем фильтром брали.

komandor's picture

Воткнул в люльку второй аккум с отключением массы и от него провел в люльку же розетку прикуривателя.

РЕКЛАМА's picture

Отреставрировал вакуумный корректор (менял мембрану)

полез ставить, чтобы не снимать маятник, а зажигание у меня стоит сзади мотора, на месте где у предыдущей модели торчал кикстартер :) решил ставить проктологическим способом частичной разборки зажигания и сборки уже на месте (в сборе не всунешь) с отодвинутым маятником. Поставил зажигание, полез ставить маятник и увидел мертвую обойму на подшипнике.
И пошел снимать маятник..
А это кофр, колесо, реактивная тяга, тормоза и главный и рабочий и расширительный бачок тоже, редуктор, аммортизаторы, стопорные шайбы на кардане ..
День в пустую, мог-бы сразу скинуть этот несчастный маятник и за 5 минут воткнуть это зажигание на место.

Troll's picture

Читаю я твои посты и радуюсь, что я эту 1100 в своë время у Танкиста не купил, а желание такое было))

РЕКЛАМА's picture

Я тоже рад.

intruder86's picture

Сделал осагу, отправил бак и крылья в пескоструйку(грядет хорошая покраска с аэрографией), купил замок зажигания(мой удрочен) и колодки на корму. Сегодня купил фитинги, завтра буду арму ставить вместо резиношлангов-моих ровесников. Заодно суппорта переберу.
Педали на вынос сделал: удобно, что просто вах!
Да, и по сервису покатался немного))))))

Alcohen's picture

Разобрал редуктор для "поглазеть что внутре" и сальники махнуть. Ведомая на соплях. Хотя стопорные пластины в наличии и не разогнуы. Резьбу на болтах подъело. Вовремя залез.
Ведущая шестерня немного промяла остатки буртика и получила небольшую свободу в осевом направлении. Хорошо бы подложить стальную шаёбу, но где взять...Знаю, что в автомаге есть. Но хоть знать от чего спрашивать.

intruder86's picture

Я на мост шаёбочки от какого-то уаза брал. Давно это было...

Alcohen's picture

Ну, вот, уже что-то. Значит будем пытать продаванов в отделе ГАЗ УАЗ )))

intruder86's picture

Я же правильно понял, что тебе регулировочные нужны, которыми зазоры в паре выставляются?
Инфа про них где-то тут бралась, кстати.

Alcohen's picture

Их есть 2 вида. Те что под 207ой подшипник, если не ошибаюсь, оне же на хвостовик ведущей шестерни. Эти в наличии. Нужны те что внешним диаметром на 50. Из хорошего материала. Чтоб геометрию поправить. Выдвинуть ведущую шестерню. Боюсь материал из пивных банок не проканает.

intruder86's picture

Alcohen:
Их есть 2 вида. Те что под 207ой подшипник, если не ошибаюсь, оне же на хвостовик ведущей шестерни. Эти в наличии. Нужны те что внешним диаметром на 50. Из хорошего материала. Чтоб геометрию поправить. Выдвинуть ведущую шестерню. Боюсь материал из пивных банок не проканает.

Вот какие именно брал в запчастях сейчас точно не вспомню...

Doctor3LO's picture

у дядюшки Ляо шайб регулировочных
и пружинных

все размеры есть

Оно же есть в очень толковых сетях метизов, вроде SVN (или SVM, не помню точно)

Shlans's picture

Болтики на "планетарку" надо брать с неполной резьбой, в идеале так, что бы часть без резьбы пдотно входила в отверстие. И с классом прочности, подкаленые.

Регулировочные шайбы... жестяные банки и прочее листовое железо в помощь. Я голжячий редуктор регулировал, уманался шайбы резать, они там большие... а оказалось, не туда регулировал...

Alcohen's picture

Про болты спасибо. Учту.
Даже не задумывался на эту тему, но ведь так очевидно. Спасибо.

valera_spb's picture

Уколхозил подвернувшийся днепромаятник, чтобы облегчить съем и установку. Теперь будет на одинаковых болтах М14х1.5 сквозь родные резиновые втулки.

Активные обсуждения форума

User login