А что ты сделал сегодня для своего коня?
на сайте:
ноя-04
нахождение:
Пущино
|
|
|
25-12-17 17:31
|
|
Была ведь хорошая тема... И канула в лету. |
|
New forum topics
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
- Гараж из сэндвич панелей.
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- Лебедка
- Говорят американский ЗАО "ИМЗ" готов почить в бозе
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Аккумулятор 3МТ-М14 (можно убитый - нужны корпус+крышка), или его старые аналоги
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Переделаю ваши коромысла под наконечник стержня клапана Москвича (возможно без снятия голов)
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Порассуждаем о CJ Adept 700
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Официально можно покупать спиртное!
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Продам разное.
- Поршни АТ уральские 79,0 с увеличенным вытеснителем. уральские и К-750 - диаметр 82.0. днепр, урал и К-750 - диаметр 79.0.
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Хром пружины амортизаторов
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Как начиналось или кабак на Ленинском
- Урал "М-100". А так же обсуждение объявлений о продаже мото.
- Журнал "Мото" воскрес!
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- А что ты сделал сегодня для своего коня?
- Новшевства, во благо сайта
- Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Магнитола новая для Мазда продам.
Калямба! Тебя спасёт руль от М-ки с обратками!
Обратки да, вариант но я их нЭ люблю!))
В обратку у меня постоянно отрывало бобышку сцепления , за сезон тросса 3 поменял и по дороге раз 5 ремонтировал гайками и зажимным бобышками... Хз мож троса гавно а мож дело в самих ручках.
на кронштейне можно ухо под рычаг передвинуть чуть дальше от руля.
вариант, тоже рассмотрю
на восемьстотри этот кронштейн из алюминия, али металлический он?
люменевый. Лопается,зараза,если перетянуть
Он из говна, а не аллюминия.
А с хорлея же китайского может?
ВВарил в родной вояжевский бак тоннель. При чем сзади он на том же уровне, что и в родне, а вот спереди на 25 - 30 мм глубже. Таким образом передняя часть бака завалилась вперед, что, как мне кажется, положительно скажется на силуэте.
Забавным оказалось то, что на двух, внешне одинаковых, вояжебаках крепления оказались на разных местах...
И, хоть и запоздало, но соорудил защиту на перья. Нержа.
Что это за вилка ?
Ктм.
Видно Нашел трубу из нержи )-
Песочим потихонечку, скоро покраска
начал спицевать колёса.
Разобрал 6(ШЕСТЬ) двигателей Днепр, потащу в песочку, потом моторы пойдут на доработку под проект BastardA
огонь!
жестянки
И что это будет?
Закос под Индиан?
Как колесо вынимать ?
Положив мот на бок))
А для ленивых там вроде калитка родная сохранена.
круче как мы мой юрл - на цилиндр))
Коля, ну сколько тебе раз нудно объяснять, что бы ты запомнил: установка днепромотора автоматически превращает #уралоно в днепр!
Так же как и в стоке.Комплект крыло-калитка разномастный,надеюсь,по разнице цвета заметно.Штатный окончательно утратил возможности к регенерации,металла меньше чем заплаток и шпатлёвки...
Струбцины нужны для точной подгонки стыка(зазор в 2-3 мм,что был до этого -ИМХО, никуда не годится) сейчас около 0,3-0,5 мм + петля калитки сделана заново,чтобы её приварить там где надо,а не где получится,вместе с подкрылком под стык.Ну и нижний свес крыла решил "вылизать" до кучи.
Снимать заднее колесо,положив мото набок?!Ну уж нет,я не настолько свят)
Походу это только у меня крылья без калиток длинные
отпесочил мотоцикл
Примерил полученные китайские спицы, надо теперь рассверлить отверстия под ниппеля.
Это прикупил себе в помощь, прилетело из Австралии.
Ну и тормоз задний примерил заодно.
Тормоз суровый!
Спицы выступать из ниппелей не должны, прогрызут камеру.
а так красиво =)
Ну само собой ещё буду доводить до ума перед сборкой))
Вот кстати ссылка на спицы китайские:
http://s.aliexpress.com/VzQ7bMZj?fromSns=Copy to Clipboard
(from AliExpress Android)
Но они 4 мм
Доделал кондуктор и собрал двухромашечное колесо
Понаставил себе ноги, ни эстетики для, а удобства ради. Хотя вроде и выглядят не слишком колхозно)
Затарился свечами для мопеда.
Кто постит фотки: оставляйте в настройках "выравнивание по центру" иначе будет такое безобразие как выше - не поймёшь что и где. Просьба модерам поправить.
Каюсь. Исправил.
Странно, с телефона выглядит всё норм. А с компа ужас...
Поправил.
Сегодня поменял подшипник на хвостовик редуктора и сальник на гайке кардана
Закрыл наконец отверстие замка!
Накупил кучу расходников и техжидкостей. На фото малая часть.
На 10 годе эксплуатации я понял, что обслуживать нулевик мне надоело.
Моешь его часа полтора, сушишь час, пропитываешь час, что б более менее течь перестало , но он при этом еще пару дней капает пропиткой и устанавливать его противно, липкий, гад.
Надоело, короче.
Стал думать об простом сухом фильтре.
Сперва хотел ставить цилиндрический элемент, сделав ему корпус в виде кофра батона, подвешенного под бак, но увы, либо габариты батона получались уж совсем бессовестные, либо фильтрик тощий, мало будет.
Смотрел мотоциклетные элементы - дорогие, гады.
В результате остановился на плоских фильтрующих элементах.
С габаритами, правда, все вышло не совсем гладко. Оптимальным я видел размер примерно 240*100.
Из самого близкого нашлось 200*100. Маловато. Следующий аж 282*100. Сперва вообще думал от ларгуса, там 326*100. Но остановился таки на 282*100.
Ну и результат:
Несколько громоздко, конечно, но сам элемент стоит 230 рупий и меняется за две минуты.
Пысы: Кэпу спасибо за лазер!
Ему будет хватать воздуха через эти отверстия, особенно на скорости?
Может воздухозаборник добавить по типу имаховской ?https://goo.gl/images/oDtvKC
Заодно инерционный наддув получишь)
Cуммарная площадь букв и эмблемы раза в два больше сечения трубы приемной.
А вода на элемент через сетку попадать не будет?
Сколько то будет. Но сколько то она в сильный дождь в любой фильтр попадает. Поезжу, посмотрю.
если не делал сливное отверстие с низу то надо б (в дождь будет скапливаться вода в колличестве и начнет дико заливать свечи) , на против дырок если не стоит отбойник будет сильно забивать фильтр , но думаю это все станет ясно только в процессе эксплуатации.
Снизу решетка.
Собрал второе двухромашечное колесо , подкрасил места где закоцал краску и повесил сушиться над печкой .
Разгрёб по пучкам и фишкам весь этот электрический апокалипсис возле монтажного блока,который любезно изготовил Доктор Зло на своём чудо пнинтере
На фотках ещё не закончено
А в чем смысл редукторного стартера, если не секрет?
Можно батарею меньшей ёмкости поставить, плюс такой стартер работает с посаженной батареей и аккумуляторами от упсов.