какой звук будет если отрезать концы глушителей на вояже???

Сычъ, kleshenko, + беруши...

Из за наличия резонатора, вояж, без глушителей, работает гораздо тише чем обычный урал.
Я без глушитилей почти месяц проездил потому что родные глушитиля были спиленны как предложил автор темы (с ними еще громче было).

Не уверен что наполнение стандартных совнархозовских глушаков и глушаков от Вояжа сильно отличатся...

У меня обрезаны под углом родные сигары. Ничего не вываливается езжу который год.
Звук очень приятный и не прямоток вроде, но достаточно громкий что бы "рыкать" в пробках и не напрягаят на пустой трассе.

Звук басовитый, сочный!

С вояжим резонатором будет конечно иначе.

http://photofile.ru/users/vampiry/video/v39878866a3/view/
Запись звука...

Я по другому изгалился, у мну родные вояжьи глушаки превратились в погремушки, я аккуратно извлек задние трубки и вытряхнул от туда всю звенящщую херню вместе с перегородками, получились прячмотоки нестандарной конструкции которые все же глушат звук раза в три, причем глушат как то хитро, во первых остаются все басы но басит он как бы мягче чем вообще без глушителей, во вторых после примерно 5500об резонатор начинает активно вступать в действие и работает не как глушитель а как усилитель звука и соответсвенно звук через прямые трубы становится просто ппц, в общем пока спокойно еду мотоцикл не слышно (особенно на хх), но стоит ввалить побольше оборотов как все начинают смотреть в зеркала и расступаться.

А вообще вояжевский резонатор я бы рекомендовал всем уралам которые раскручиваются более 4000-5000об, на своем сравнивал получил прирост мощности от резонатора в пределах 10% на верхах что очень не плохо на мой взгляд. Длинна труб до резонатора напрямую влияет на обороты его макс эффективности, если сделать трубы перед резонатором длинней на треть то обороты резонанса упадут примерно на четверть.