дисковый тормоз на рычажку
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
26-06-10 10:39
|
|
ктонебуть ставил дисковый тормоз на рычажную вилку если ставил то от чего ? |
|
New forum topics
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
- Гараж из сэндвич панелей.
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- Лебедка
- Говорят американский ЗАО "ИМЗ" готов почить в бозе
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Аккумулятор 3МТ-М14 (можно убитый - нужны корпус+крышка), или его старые аналоги
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Переделаю ваши коромысла под наконечник стержня клапана Москвича (возможно без снятия голов)
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Порассуждаем о CJ Adept 700
- Чертёж прокладки гбц ) Урал 650
- Мебель бесплатно
- Как начиналось или кабак на Ленинском
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- М62 под восстановление с коляской
- Как начиналось или кабак на Ленинском
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Урал "М-100". А так же обсуждение объявлений о продаже мото.
- Журнал "Мото" воскрес!
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- А что ты сделал сегодня для своего коня?
- Новшевства, во благо сайта
- Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Магнитола новая для Мазда продам.
- Пропадает искра на строго определенных оборотах.
- Большой Бен!
- Хочу редуктор "семерку" на колясыча.
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- КиловаттЪ-5. Новая партия! Объявляем набор заявок!
- Вася ПЗ
- ВОЛК жует траву
- Продам разное.
А еще у разных ГТЦ разный рычаг от оси ручки)))) Начинай мерять и пересчитывать заново теперь)))))
Подвернулся за вменяемые деньги почти новый брембо, как сказали с пробегом всего 600 км.)
Дальнейшая пляска начнется от него и кронштейна имз.
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Как бы пересчитывать что либо особого желания нет, да и нужды тоже.
Вот, например, совершенно одинаковые машинки с длиной рычага 26 мм, но разными поршнями 1/2 и 5/8, (с 14мм тоже найду со временем), попробую все и решу для себя с какой более эффективно и комфортно.
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Выточили шайбу, с первого раза видимо промахнулись с разметкой, ну да ладно, чай не наивный коленвал, не страшно. даже не сомневался, что по другому не сделают.)
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Прикинул и разметил перед сваркой.
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Заварили и почистил. получилось примерно так.
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Окончательную проточку поверхностей надо производить уже после приварки фланца к ступице.
Естественно, мало того, базируясь за посадочные места подшипников ступицы, я делал с помощбю выточенного вала.
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Сальник тоже будет не лишним
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
ставь тавотницу, чо уж там))))
Вот кстати, был план "Б", если бы мне изготовили вал без натяга, то пришлось бы крепить на нем ступицу от проворачивания винтом, а после обработки заткнуть дырку именно масленкой М6, практично и эстетично.)
Ну и заодно масленка М5 в кронштейн.
но не потребовалось, вал сделали в размер, входит и выходит сьемником, а в кронштейн устанавливать (пока) передумал.
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Колесо готово
Шина Mitas 4.00-19 новая……………………………………6500
Камера Петрошина новая…………………………..…………500
Колесо «ромашка»+ ступица «ромашка» б/у…...1000
Спицы длинные 40 шт новые советские………….…1500
Подшипники новые ……………………………………………….500
Крепежные болты оригинал б/у……………………………500
Токарные/сварочные работы……………………………..6000
Покраска «порошком»………………………………………...1500
Тормозной диск Kawasaki ZZR400 оригинал б/у.1500
Итого………………………………………………………………..….19500
если у кого получится дешевле буду только рад.)
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Не вижу в списке трат суппорта, скобы, машинки.
Так и есть, там же написано, что это только колесо.)
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Вот еще вариант видел.
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
По 6500 надо было брать две или три.)
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Вот и привод в сборе.
Суппорт Brembo б/у и Кронштейн ИМЗ новый……………………...……10000
Тормозная машинка Kawasaki ZZR250 оригинал б/у………………….1700
Тормозной шланг Аliexpress----1 метр……………………………..…………….500
Итого…………………………………………………………….……………………..…………12200
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Если кому нужно, то вот экизы с размерами по которым делал я.
Эскиз кронштейна тоже есть, но его не делал, не довелось, купил готовый, поэтому не выкладываю, если кому нужен то выложу.
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Кто может подсказать, достаточно ли приварить ухо встык (вариант№1) или надо врезать (вариант №2)? на заводе это как реализовано или кто как делал? Ухо толщиной 6- 8 -10мм?
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Сделай П-образного профиля и не мучайся гаданием.
Прислали тягу, вроде норм, даже следы смазки присутствуют.
https://www.avito.ru/ekaterinburg/zapchasti_i_aksessuary/tyaga_rulevaya_...
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Ну что ж, дисковый тормоз установлен!
Отдельно благодарю Константин 76 за своевременную подсказку с расчетами в выборе тормозной машинки!
Ходовые испытания пройдены, тормозит отлично! как и положено двумя пальцами! на грунте в юз, на асфальте еще не пробовал.
Тягу пока оставлю прежнюю, на грунте при торможении передок чуть поднимается, но не значительно, возможно просто укорочу да и все.
Машинка 1\2 работает отлично, как обычно мягкая, прожимается на пол хода, при том, что регулировочное колесо в положении "4".
Всем удачи!
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Отличный пример как купить горсть хороших запчастей, напрячь людей и получить на выходе какаху - бинго!
Зная какая болезненная реакция на любое замечание, разжёвывать нет смысла, просто знай, с такой конфигой, при экстренном торможении мотоцикл от тебя избавится (полетишь через руль)!
А по конкретнее можно, что не так то в итоге?
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Ось кревления реактивной тяги к перу надо переносить выше, в идеале необходимо соблюсти параллелограмность, иначе так и будет козлить при торможении.
Так и есть, высота крепления тяги на пере 170мм от оси колеса, а длина тяги 205мм по осям крепления. будет время сделаю.
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Присоединяюсь к Михалычу - при такой конфигурации при торможении будет очень сильно задирать "морду". Да и сама тяга очень сиплая.
Пройденный этап.
Присоединяюсь к Roadbreaker.
Зная реакцию, скажу коротко - Если хочешь жить, не проверяй тормоз на асфальте.
Как всегда, все не правильно, кто бы сомневался.)
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Скажи спасибо Михаилу, откликнулся, а так большая часть сторожил форума уже поняли с какой начинкой ты пирожок, но не переживай, есть ИП Павлов, он тоже любит лайки!)))
Офигенный конструктив.)
От таких старожил как ты толку ноль, только и можете какахами кидаться да за ноги кусать, еще большой вопрос, кто с какой начинкой и чем исходит.)
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Я написал тебе, чтоб ты ненароком не убился, но ты как всегда стал огрызаться как ребенок, кто бы сомневался))
Ага, ну почитай еще раз что вы на пару пишите, это еще тоже вопрос, у кого очередные газики на техническом форуме...)
Смотрите сами не убейтесь, мотоцикл в принципе игрушка опасная.)
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Временно, пока не приварил ухо, перезакрепил тягу на болт амортизатора, так даже интереснее стало, при торможении мотоцикл наклоняется вперед, а после остановки выравнивается, прям как настоящий тяжелый круизер.)
Тормоз намного эффективнее барабанного, теперь в городском потоке на низких скоростях можно сократить дистанцию до впереди идущего тс, что радует.)
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Прикинул новую тягу.
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
слабо
А по моему в самый раз.)
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"
Вот теперь проект по установке дискового тормоза завершен.
Тормозит отлично, клюет как и все мотоциклы, в пределах нормы, не до отбойников как при креплении тяги на верхний болт амортизатора. Возможно клеванию способствуют мягкие пружины от соло.
И все же, для полного счастья не хватает параллельного торможения коляски.)
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"