Жрет гад свечи помогите советом,два лета мучаюсь

а кстати да на 11 тоже пробовал!!!

Поставь 6-вольтовую катушку и 11 свечи(С такими номиналом свечи контакты меньше подгорают ).Уже сколько лет так езжу. Свечи меняю раз в сезон-профилактики ради.

Капитан Очевидность в шоке пучит глаза и писяется

первичка не сгорит на катушке??
я релюшку поставил контактную

урал заводской ,че там показывать ???
шатуны сквозь горшки не торчат))))
только карбюратор один поставил...задолбался синхру ловить на двух(на двух так же жрал свечи)

свечи у меня не подгорают,а прошивает,пробивает напрочь,каюк,в мертвяк полный)))

lexa5, поставь нормальное зажигание и настрой карбюраторы и будет тебе щастье!

Клапана и карбы отрегулированны?

ребяты вы читаете что я пишу????
у меня стоит один карбюратор!!!!
зажигание стоит четко,новое,заводится даже на одном горшке,прет как черт

ребяты вы читаете что я пишу????
у меня стоит один карбюратор!!!!
зажигание стоит четко,новое,заводится даже на одном горшке,прет как черт

Зарядку промерь (но чёт я сомневаюсь, что дело в ней). Метки ГРМ бы глянуть.

а че зарядка??две электронные релюхи пробовал,и одну контактную счас поставил
а грм что?
че за метки??
думаешь зуб не правильно стоит меж валами??
я что то и не подумал....там есть метки?
между коленвалом и распредвалом??
но он же собака ,тянет хорошо ,заводится,и не стреляет,хотя бывает чихает мальца на холодную в карб...

может бензин полное Г...? масло много жрёт? сколько на сотню бенза хватат?

не с одним карбом мало,редко заглядываю,не засекаю
масло воще не помню когда доливал,нет надобности...
нагара нет в камере...только копоть сухая тонким слоем

бензин разный пробовал...одна срань и та же

как энергетик могу сказать, что если на вывернутой свече искра присутствует, но двигатель при этом не работает то действительно пробило свечу. если искры на свече нет вобще, то вероятно виноват токопроводящий налет на свече. оба случая при исправном зажигании в т.ч. высоковольтные провода. причин образования токопроводящего налета может быть куча, причина пробоя изолятора свечи это либо хреновые свечи либо детонация, либо резкие перепады температуры. последнее очень маловероятно. это случается случайно не зимой при околонулевых температурах?

Искра сначала теряет стабильность ,потом пропадает совсем,происходит все летом,зимой в -50 ездить не испытываю желания)))))
бронепровода менял ,насвечники убирал совсем...
свечей перепробовал сотню и импорт тоже...
при детонации насколько я понимаю ,хорошего холостого хода не добьешься,у меня он шепчет на предельно низких оборотах....

если с нагаром проблем нет, то детонация возникает при раннем зажигании. при оном же можно настроить предельно стабильный холостой ход. суть в том, что либо у тебя образуется токопроводящая пленка, либо механически повреждается керамический изолятор свечи.

зажигание отпадает на 100 % ,пробовал и позже ставить ,тем более что мотоцикл по ресурсу новый,выработка шестеренок исключена,зажигание выставленопо по риске....
вот насчет токопроводящей пленки не силен....не понимаю причин,давай подробнее...

кстати изолятор в полном порядке на всех свечах,но не одна не дышит

качество смеси значит такое, настрой карб с помощью ИКС-1.

У меня, таинственным образом, урал перестал убивать свечи после замены глушака. Х.З., но факт

хех дык его же найти еще надо.....
будем искать ,как говорил Никулин
но опять же ,до этого урала был днепр и урал на таком же карбе,я близко не подходил к регулировке....утопить его что ли))))))))

час от часу не легче...)))))))))))))))))

lexa5, личку подправь, пока не началось...

ты про деревню???
или че?оно вроде по умолчанию встало...
а тут что гаишники тоже бывают???)))

гаишники бывают, но причина в том, что тебя попросили бы показать сиськи, а если бы не показал то никто не помог бы

попробуй прожечь свечи в костре или на плите газовой. если поможет то дело скорее в нагаре, чем в пробое изолятора.

попробуй поставить свечи с жрущего их мотика на нормальный, пока перебои ещё слабые. мне кажется у тебя либо богатая смесь, либо хитрые проблемы с зажиганием. проверь катушку омметром или лучше попробуй переставить с нормального мота. если свеча чорная, то либо зажигание работает хреново, либо смесь слишком богатая. можно ещё свечи погорячее попробовать, тогда нагар лучше удаляться будет

мой урал м6736 с пролетарской ненавистью уничтожает любые свечи с калийным числом выше 11. А вот 11-е работают годами!

Что-то не вижу ответа на вопрос про топливо??? этоА ибо оно может свечи убивать.
Б компрессию хотябы мерил тоже вообщем фактор (и заводиться он при низкой оной тоже может с пол пинка)
Про глушаки тоже может быть - если они нафиг забиты нагаром, можно попробовать без них покататься.
Про зарадку лучше попробуй не релюшки менять а ток зарадки проверить повышенное напряжение тоже может быть....ну и все-же нагар то кирпично-коричневый должен быть, (правда с учетом нормальной езди при просто проверке и длительной работе на холостых, частых запусках и прочем чернеет, ибо не успевает самоотчищаться.

открути крышку бака и прикруте к ней другой мотоцикл

А теперь по теме:
смесь сильно богатая, ругулируй карбы
-Уровень в поплавкой камере
-потом уже крути количество и качества винты.

П.С. у меня перестали умирать свечи после замены направляек и отличной притирки клапанов

Это состав смеси...можешь кричать,что хочешь. Либо фантастика-свечи в количестве 1миллиона штук бракованные выкинули в продажу:))).

"хватается за голову и думает что за гафиг ?! "

Точно!:)

Кстати вопрос по стоимости ИКС-1, средняя цена у него какая? Несколько сайтов просмотрел, где 500, где 750, где вообще 900 рупий...

Nomad8977VV44, кто скока денег хочет, стока и просит ))) Как то так _)_)

Была беда у меня похожая. Первое что сделал- отрегулировал зазор в разрядниках катушки зажигания,второе-отрегулировал качество,у меня карба 2,так что опустил иглы в обоих и проблем не стало.

Мужики, у меня такая же проблема! уже незнаю что делать! Разорился на одних свечах, их хватает только на пару км.