на сайте:
фев-09
нахождение:
Республика Башкортостан, г.Уфа
|
|
|
15-06-09 22:29
|
|
Вот объясните мне глупому, если вместо гены впихнуть стартёр, куда генератор то девать, от чего мот питаться электричеством будет? |
|
[quote:ea2320a2c0="молочник"]китайцы ставят стартер туда, а генератор спереди на коленвал.
Ну фотки ихнего движка самого навороченного вот:
http://www.chang-jiang.com/bmw/cool2.jpg
http://www.chang-jiang.com/bmw/cool3.jpg
хз, куда они стартер ставят, но куда-то ставят
Коробки-то у них такие, что я не знаю, куда там можно стартер пихнуть
http://www.chang-jiang.com/bmw/engine_w_7.jpg
http://www.chang-jiang.com/bmw/engine_w_4.jpg
Tide, а стартёр то вместо зажиги стоит. Вместо кулачков вставлен. Впечатляет!
Дык вот вряд-ли. Вот ролик http://www.youtube.com/watch?v=omUNmTU1RTs&feature=related
Здесь этой нахлобучки спереди нет, тем не менее заводится стартером.
Tide, так чаво тада тама торчит-то? Интересна пряма... Мда, тяжёлый однако случай...
Разобрался.
На модели без стартера ставят все как обычно, генератор сверху.
Если есть стартер, то все как сказал молочник
Стартер вместо генератора
а плоский генератор под крышкой зажигания
т.е. на этой картинке
сверху стартер, а генер спереди.
Вот интересно, ихняя утятница на касик подойдет?
Если да, то это, блин, находка для касоводов. И 12В, и стартер сразу.
Tide, весчь однакож интересная и заманчивая, но объясните мне глупому, откуда тама искра берётся, что за зажига там стоит?
Зажига не помню какая ,но помоему если не вру то она торчит платмассовый коробочек такой на крышке ГРМ,точнее с пластмассовой крышкой черной.
Вот схемы их движков:
На распредвале целый бутерброд.
Шестерня ГРМ, потом сверху шестерня стартера, пятиугольник какой-то.
Взято тут:
http://www.chang-jiang.com/cj750/
Вобщем как у них сделать можно.
Думается так: торцануть маленько шестеренку ГРМ и коленвала, на шестеренку ГРМ приварить сверху шестеренку большего диаметра и толщиной 4-5мм для стартера. Ну и пихнуть вместо генера стартер.
А касаемо генера - берем лишнюю утятницу для опытов, нааргониваем площадку, выравниваем на станке, и шлепаем туда плоский генер от чего-нибудь.
В принципе все должно работать. :roll:
мля! Мозг китайцев однако завернут поболее, чем у самых изобретательных оппозитчиков!
Бутерброд на распреде - шестерня ГРМ, потом пятиконечное - "Super clutch ring", потом шестерня стартера. Стартер находится в зацеплении постоянно! А эта "Super clutch ring" - что-то по типу заднего колеса велосипеда. 8O
http://www.sidecar-leo.com/manual/page004.html
Tide, млин эт чтож получается, что стартёр крутится постоянно? Ему от этого дурно не станет? И от чего мона такую гену плосскую урвать?
Sahar322, Да нет, там стоит, как бы ее назвать... обгонная муфта. Как на заднем колесе велосипеда.
Генераторы бывают довольно маленькие от иномарок.
Вот например от toyota dyna http://www.hokkaido.japancar.ru/?code=viewnotice&mode=parts&trash=&val=P...
Carib
http://www.hokkaido.japancar.ru/?code=viewnotice&mode=parts&trash=&val=P...
mazda demio
http://www.hokkaido.japancar.ru/?code=viewnotice&mode=parts&trash=&val=P...
MaPKoBKa, а какие тада твои предложения по установке стартёра и гены?
Tide, а мысли есть как такую тему замутить на моте? Иль мож есть какие другие предложения? Я пролез все статьи по установке стартёров на сайте и чёт толкового ничего не нарыл. А ты что нить слышал или видал что за варианты есть у наших общих друзей-оппозитчиков?
Ну если классический вариант, то вот:
http://oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=28931
Венец для этого можно взять от daewoo tiko.
Если пихать стартер вместо гены, то у меня есть фотка только вот такой страшной конструкции
Но было написано, что работает не первый сезон.
А вот касаемо китайского варианта - стартер сверху, генер спереди - я такого еще не видел. Но идея мне понравилась и я над ней подумаю.
Tide, чёт я немного недопонимаю, там что в двигане вырез сделан чтоль и шестерня с канавкой под ремень вкрячена? Которую стартёр крутит.
Я тебе предлагаю сделать как у ВАДИМа, как и у меня...все просто и удобно,зачем придумывать велосипед,тем более смотриться это не так уж и приятно как хотелось бы...
Интересно, а сколько их двиг 750 кубов 40 л.с. будет стоить с навесным? Я бы взял.
Acorp, я как-то спрашивал у них про полированный нижнеклапанник без кпп с доставкой в Россию. 1880$.
Но это спросил про полированный (350$ за полировку) + еще доставка. В китае с КПП - 1450 нижнеклап, 1500 верхнеклап.
MaPKoBKa, скинь мне фоты и чертжи пожалуйста, своей воплощённой инженерной мысли. Буду очень благодарен и признателен! А то я себе уже весь мозг изнасиловал!
Acorp, вот только скока прослужит такой двиг??? наверняка намного меньше чем касьяновский :) оно того стоит?
Acorp, я как-то спрашивал у них про полированный нижнеклапанник без кпп с доставкой в Россию. 1880$.
Но это спросил про полированный (350$ за полировку) + еще доставка. В китае с КПП - 1450 нижнеклап, 1500 верхнеклап.
В поиск...Милион раз обсуждалось...
MaPKoBKa, да не спрашивал бы если бы поиск благоговолил, нифига ничего тама не наюзал. Вот и спрашиваю...
Во -первых туда вообще не желательно что то пихать)Если поставишь туда стартер ГРМ развалицада и сооотношение не то будет он не раскрутит движок...
MaPKoBKa, я встречал сдеся статьи на сайте, что мол ставят и усё прекрасно работает по многу сезонов. Как быть то? У тебя у самого стандарт всё стоит?
китайцы ставят стартер туда, а генератор спереди на коленвал.
Я ща занимаюсь этим вопросм, но стартер у меня будет стоять на маховике,точнее уже почти стоит,все вырезано ,все прорезано,осталось ток собрать ...
хотелось бы глянуть