Подготовил, мать его так...

А позиционируется это как? Чоппер? Круизер?

недокрыс ..

видно что работы проделано много))) но всё-таки.... ты б заменил задний стопак, в стандарте на иже он смотрит носом назад, у тебя же- почти в небо) да и блин, у тебя вилка передняя длинновата, движок не горизонтально стоит, а это опасность масляного голдания, т.к. мастонасос то впереди...ну и было бы круто что-либо подхимичить с колёсами, типа одинаковые чтоб были, или спицованные, или литые....как вариант задний диск подырявить, сделать типа как впереди))) удачи в доработках!

Shlans, а хз... В прошлом сезоне в дальняки нормально было ездить.

RUmata, на топ модель не претендую. Зато над каждой шпилькой поработал, почти все сальники продублировал. БОЛЬШЕ НЕ ТЕЧЁТ!
Перечислить, что в данном недокрысе есть?

smigo, Вилка не длинна, я воздуха туд передул и она разложилась. Заднее колесо думаю чёрной краской и будет гут, похожее гораздо будет на переднее чем сейчас.

Dunay, Перечисли. Серьезно интересно.

Паэхали.
Вилка пердняя пневматик от ЧЗ, литьё, дисковый тормоз, оригинальная панель приборов, спид, тах, давление и температура масла, маслонасос от москвича, жиговский маслофильтр на выносе, можно поставить радиатор,2 редукционных клапана, головы с жиговскими направляющими и пружинами есессно, увеличенная степень сжатия, самопальное зажигание на коммутаторе 2108, карбы от старого кавасака (задрался их настраивать), ФНСки на карбах и сапуне, облегченный до предела маховик, усиленные пружины и 2 диска в сцеплении, 4 передача 0.96, шрус вместо кардана, заний гидротормоз, резина 130 сзади, диск москвич 401х16 дюймов, оригинальная ступица заднего колеса с пальцами на резинках (заменяют резиновую муфту), прямотоки (в дальнейшем переделаю малость - сделаю набивку), резиновые колечки и дублированные сальники везде где можно (не течёт), китайские (тайваньские?) аморты...
Вроде всё из основных переделок, ещё скажу если че забыл. В прошлом сезоне с К68 стрелку клал. Посмотрим, как теперь...

Ага,и както красный цвет бы убрать...

Dunay, работы много, сделано качественно. Респект, мужик, уважаю. Но некрасиво.

А мне нравится! Колесо заднее во можно перекрасить!

A-moto, ну плохой из меня дизайнер... А в реале всё же симпатичнее.

А что значит "оригинальная ступица заднего колеса с пальцами на резинках"?

вполне допускаючто чтопроелана уйма работы.
выглядит аккрутано
но имхо -страшнее стандарта ...

цвет не очень ( на мой вкус) остальное хорошо.

Бублик бы назад побольше, надо самое большое что может стать на этот обод, ну и как по мне спицевать надо...

A-moto, смотри предпоследний снимок.
RUmata, да нифига не страшнее, седло вот не оч и провода пока что торчат, это да. Сделаю ещё снимков, получше. Посмотрите потом, меня жена всего 163 см ростом достаёт спокойно до земли ногами. Он низкий и длинный на самом деле.

А вообще здесь всё соображениями практичности продиктовано. Ну можно было хардтейл сварить. было бы красивее гораздо, но мне своя жопа дороже понтов. Заднее крыло ходит вместе с вилкой, зато практически не летит грязь. Я его вообще под конкретно себя делал. И провёл сезон ходовых испытаний. И вновь переделал много что. Спинка. например. мне ни к чему, но всё же можно худо-бедно при острой необходимости посадить пассажира. Выносы позвляют ногам не затекать (у меня травма с армии) и освобождают подножки если садишь пассажира. И так во всём.

hellishbutcher, а МЫТЬ спицованные колёса вам нравится? Или лучше по литью пару раз щёткой шаркнуть?

ЗЫ! Ещё забыл сказать. Автомобильные свечи + готовится гидропривод сцепления (всё есть уже, но руки не доходят пока).

:-) мыть не так уж сложно )))
я бы еще убрал спинку и сделал бы бак с сидушкой, как это сказать более выразительней что ли... Оно как непонятно там

Обожаю, когда из под грязюки хром блестеть начинает на солнышке, ммм... А вообще об этом нужно спросить мойщиков, хотя я думаю им пофиг, это их работа...