Оволчился. Принимайте новенького! | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home
t3

Оволчился. Принимайте новенького!

оппозитчик Капс
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Казань

Всем здравствуйте! Принимаю поздравления :)

Приобрел в феврале "Волчка" 2003 года, пробег 2700 км....

Привез в непогожий день с метелью из Москвы в разобранном виде на своей "двенашке", уже собрал обратно, сменил жидкости, аккумулятор, оптический элемент фары (под галогеновую лампочку), все, что догадался проверить - проверил, отрегулировал, завел со второго (!) пинка (мотоцикл 2 года стоял в гараже без движения).

Прогрел, прослушал, еще отрегулировал :)

В первых числах марта получил гос. номер, прокатился до МРЭО и обратно.

Теперь жду тепла...

П.С. Три года пытался восстановить до состояния, близкого к первоначальному, ИЖ-49.

Но - документов нет, с хромированием проблема, доступ к станкам затруднителен, так что купил "оппозит", пока молодость не прошла....

Doctor3LO's picture

Киловася стоит дороже, чем человеку волк достался.
Тракторный всех спасёт!

Капс's picture

За стОящую вещь можно и заплатить )
Сейчас мне уже кажется, что родной генератор доведен до того состояния, когда все скрытые дефекты вылезли наружу и устранены. А вот шестерни - шумят, несмотря на то, что Херцоги. Да и рабочая поверхность зубьев какая-то странная, как будто в мелких кратерах.

AntoniGutslasher's picture

Не... САТЭ-шный лучше выкинуть. Он конструктивно устроен так что создаёт нагрузку на фланец картера и ГРМ. Он работает на перекос. Лучше его поменять

гриша's picture

красивые фотки

Капс's picture

Есть еще ))
фотка для oppozit.ru

алексеич's picture

Вот, решена извечная дилема: баба или мотоцикл. Был бы мотоцикл, а баба найдется :-)

ТС, а если не секрет, 49-го ИЖа куда дел?

Капс's picture

Последние несколько лет два с половиной Иж-49 существовали в разобранном виде. Часть в гараже в городе, часть в разных сараюшках в деревне. Прошлой зимой злоумышленники уволокли примерно 60% деталей, хранящихся в деревне, проникнув в сараюшку через пролом в кирпичной стенке. Заодно утащили рабочий м-66 без коляски, пару лодочных моторов и полтора центнера добротных железяк ручной ковки - топоров, стругов, кос, подков, петель для ворот.

Остатки 49-х распродаю на авито и здесь в "Ретро-барахле", почти все уже ушло.

ЮРА Мотор's picture

Капс:
Приобрел в феврале "Волчка" 2003 года, пробег 2700 км...

Как то меня пробег смущает

Капс's picture

Ненене, все четко было.
Тормозные диски, колодки, щетки и коллектор генератора и стартера выглядели почти новыми, да и на деталях двигателя только начали появляться следы приработки. Резина была отличная. КПП в 2010 открыл, менял 4 пару на ускоренную 1:1 - внутри как новенькая. Маховик первый раз снял на днях - заводское кернение у винтов было, диски сцепления совсем почти не изношены.

Обод маховика, кстати, виляет на 1.2 мм (осевое биение), следов балансировки не обнаружено. Притер конус - без изменений. Коленвал не стал уж вытаскивать и в центрах проверять, обошелся индикатором по окружности конуса - ровный. Думаю, что надо торцевать маховик на конусной оправке и после балансировать.

User login