на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
03-01-09 18:12
|
|
Вот купил сегодня себе зажигание на мт еще не ставил но уже интересно как будет работать. У каво стоит такое? |
|
а про искру? должна она проскакивать при неработающем двиге???
Ni_Kola, ну да у меня такоеже! а провода можно считать что 2 принцып присоединения тотже!
С новым годом,уважаемые! я пионер(за фильтр8.103 пасиба)далее к теме...подключается всё по схеме и просто "жжот лепи исчо",что коняра пытается завестись с ключа как со стартера не есть зехер,а происходит данная пидэрсия из-за исключительной аCOOLитительности кнструкции агрегата! на плате,которую скорее отдельно не нароешь собран автогенератор который после подачи на него питания образует первый кВольтный заряд,но для возбуждения нужен управляющий импульс с датчика,который образуется при прохождении магнита возле последнего,то есть нужен оборот вала.как-то так написано в описании прибора...ВНИМАНИЕ!вопрос:хотелось бы по опередить,не могу!модуль упирается в фиксирующий болт.Перед "семь раз отрежь"хочу убедиться,что не один такой.А!?причём метки по-другому не выставишь.Может бамбук-чего-то не догоняю...В остальном зажигание офигенски работает,даже с обосраными свечами,ура кошмар закончен.Кстати с барыгами повезло меньше,я в шоке от разбега цен-моё з-ие обошлось в 2380руб,но выбора нет-рес.Тыва юг Красноярского края,мля. Ответьте,пожалуйста по опережению.пока всё спасибо
но для возбуждения нужен управляющий импульс с датчика,который образуется при прохождении магнита возле последнего,то есть нужен оборот вала
тоисть зажигание исправна на 100%,искра при повороте ключа-нармалёк(у меня за окном-40)...чего с опережением?
Это зажигание НЕ ЕСТЬ ОРИГИНАЛЬНОЕ старооскольское зажигание,это копия на оригинальное зажигание сделанное в г Харькове,отсюда соответственно низкая цена и низкое качество!Заводское старооскольское зажигание стоит в районе 400 грн.А это даже внешне отличается от старооскольского-в оригинале,крышка,которая снята на второй фотке не пластик а металл,плата внутри залита лаком,ротор,на плоскости,которая напротив датчика покрашена.И!Самое главное-ты его купил в не рабочем состоянии,т.к. если при включенном зажигании проскакивает искра-комутатору пришел ппц,неси его обратно,где покупал.У меня стоит заводское старооскольское,проблем нет!!работает просто супер!!!!!Если нада,могу выложить фотки жишки
Yarikusa, истину глаголишь, +1
kolyan70ru, так это ниразу не Оскол, это Тюмень кажись(видел только тут фоты)
Yarikusa, О! такое там тоже было! 450 грн стоит. но сказали что и ето неплохое!
10-36UA ,оно то может и лучше кулакового,но и не оригинальный ст.оскол.Еще раз повторяю-если при включении зажигания искра начинает самопроизвольно бить,это значит,что зажигание НЕ РАБОЧЕЕ,т.е. накрылся коммутатор,неси где покупал,пусть меняют на другое
kolyan70ru,ты его не подключишь,т.к. на фото,которые ты выложил,нет коммутатора.есть датчик и ротор,не хватает той самой платки,а без нее зажигание работать не будет!
kolyan70ru ,проще найти заведомо рабочее и комплектное,не так уж оно дорого и стоит
Все ОКИ-ДОКИ!!! работает, завел! искра проскакивала из-за отсутствия зазора между датчиком и ротором.
мот стал лутше заводитса и едет помоему тож лутше.
опережение есть, ставил на центральную подножку, заводил, включал 4-ю розгонял до130км на спидометре, а на контактном раньше максимум 115км было...
и никакого коммутатора у меня нет...
kolyan70ru, да тебе полюбом схема нада у тебя походу тока датчик один с ротором
плату на провод КЗ цеплять нада (вроде)
Ой, мля! Ой пионЭрия! 10-36UA, у тебя коммутатор всборе с датчиком (плата то на что логика не подсказывает?)! deus, у тебя коммутатор стоит под сидухой (мот ИМЗ 8.103(-10)?)!
Летучий, я и сам знаю что мне комутатор ненадо! просто мне советы давали что он сломан!
10-36UA,какое описание проблемы-такие и советы,перед тем,как спрашивать,почему не работает,можно бы и зазоры выставить по инструкции,которая прилагается
deus ,под платкой подразумевается коммутатор,зажигание(датчик с роторомна фото) без коммутатора работать не будет!!!
10-36UA, 10-36UA, Я вот пятого такое же купил. Подключил все по схеме. Работает вроде бы все нормально. Посмотри там на корпус. Там один провод "КЗ" - к котушке зжигания, и два "+" - один к проводу от замка зажигания, а другой ко второй клеме на катушке.
Zmei, я оставил старую катушку с МТ 9 (еще на 6 В) там только две клемы, если не считать высоковольтные.
А по-моему это старый Оскол (номер комутатора его). Те, у кого стоит вроде не жалуются. Сколько отдал?
купил за 190грн (570руб помоему) пробывал ставить-незаводитса искра есть, стреляет в карби, глушитель, незнаю что делать? И еще при включеном зажигании проскакует искра каждые2сек. на неработающем двиге?( может так нада?)
может я непонимаю но на схеме коммутатора нет!
выходит 3 провода 2 к катушке один на+
интересно, у меня на Осколе 2 провода, оба на катушку цепляются... Хотя принцип тот же остался.
На первой фото заметил, что на роторе пазы фигурной шайбы не напротив магнитов, в отличие от моего. Да и цена какая-то подозрительная, у нас столько, примерно 600рэ стоит кулачковое
мне б/у дороже досталось
http://oppozit.ru/article1600.html отсканенный мануал