Прометей из Волка.
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
20-10-08 3:45
|
|
Каждый новый проект кастома превращается в любимый проект или в любимый мотоцикл. |
|
алексеич, Ну три болта это как то совсем мало не боишьсо потерять как нить ? А то что проводка на разъемах так это еще на стоке сделано было. По совковому конечно но при желании можно крыло вызволить без особых проблем.
по мне так глубокое крыло тут не в тему, утяжеляется конструкция сильно (имхо) - чоппер глубокий - крыло в виде рыбьего хвоста и под ним стопоря было бы умеснтней....
Alcohen, шарнир калитки придется делать высоко и на самой видимой части крыла. Шарнир на крыле шириной 200мм выполнить проблемно.
байк, ну .., во первых это желание заказчика, во вторых конструкция не утяжеляется, а компановка : колесо- крыло стает более лаконичной.
На крыле будет только стоп-сигнал и номер, указатели останутся на раме.
Крыло будет сниматься по линии клушителей выдергиванием из гнезд.
Решили поменять ручку-бугель за седлом координально с поперечного расположения на продольное:
красивее было бы просто собрать Волка в оригинале и снабдить небольшим тюнингом, а то получается хрень какая то....
Челы типа профи, как они выразились, живут на развалинах некогда великого БРЕНДА Урал....
Производственные мощности - все под рукой, а такое шайзе делают, да еще с такой гордостью описывают...
Ромзэс, в натуре, я уже скоро из ссылки вернусь, зафотаю все, что есть, но у меня на тысячу долларов работы выполнено и это для меня верх, дороже некуда, а получилось все азырюнга, и работает, и удобно, и все внешний вид хвалят. А тут... форма дуг бла-бла-бла...
Шайзэ.
[quote:25d52a2e24="umelec"]Боковые панели в металле.
Чет эти панели напоминают ЯВУ старушку.
Во-во, ктото ее заваривает, потом стеклошпаклевку килограммами накладывает. Красота требует жертв, у меня на трех болтах и ключ доработанный, а проводка на разъемах