Тюменское и тахометр

maxuit, Ну а всетаки то что я хочу будет работать?

Работать, скорее всего, не будет. Как правило, тах работает от импульсов самоиндукции катушки, а они - под сотню вольт, а то и более. Импульс холла - десяток вольт. Да и смысл огород городить. На то пошло, с гены фазу брось на тах, но, при этом надо схему изменять.
Впрочем, дерзай, получишь опыт, а это не купишь ни за какие деньги.
А от емкостного датчика весьма незначительное влияние на работу системы зажигания.

Блин... плохо что работать небудет :( Кстати у меня генератор жигулевский 42А. и там вроде есть выход под тахометр. Как его использовать ктонибуть знает? И у когонибуть есть Шкала тахометра покрасивее чтоб распечатать?

Там вывод не под тах, а средняя точка соединения обмоток статора. Это для реле контрольной лампы зарядки. Фазу можно взять с любого из трех винтиков, что на задней крышке, на пластиковых втулочках.
Все-таки, рекомендую датчик емкостной. Дешево и сердито. Иначе с тахом заморок много будет.
Шкалы тахометра и спидометра? Была тут статейка, поищи.

Trikerrr, тебе люди дело говорят. Емкостной датчик намного проще. Зачем заморачиваться и городить огород?
Выход с ДХ до 12 В. С КЗ около 300. Придется изменять схему таха. Проще уж, действительно, взять выход с фазной обмотки генера. Но без переделок таха опять не обойтись, либо использовать расчитанный на такое подключение. Например, на дизелях тах берет импульс с генера.
Если найдешь шкалы, кинь мне, пожалуйста, шестерню с линком.

maxuit, если найду шкалы скину. Чего за емкасной датчик то?? непанимаю я....Проводок чтоли на бронепровод намотать?