Контроллер зажигания для оппозита | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home
t3

Контроллер зажигания для оппозита

оппозитчик koren
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: г. Жуковский

Народ! Сегодня добился корректной работы контроллере зажигания для "Урал" собственной разработки. Основной концепцией при разработке были: надёжность, ремонтопригодность, дешевизна. Контроллер предназначен для:
1) управления опережением зажигания.
2) формирования выходных импульсов для коммутатора
3) управления начальным углом опережения зажигания с помощью кнопки.
4) работы в качестве иммобилайзера + простейшей сигнализации.
5) имеется возможность сделать вакуумную регулировку опережения зажигания (не заморачивался пока)
Конструктивные особенности контроллера:
1) Для синхронизации используется сигнал от датчика положения коленвала от "Волги" 23.3847 (РФ). Датчик установлен в корпусе картера слева где кронштейн крепления троса сцепления. (все фотки если интересно будут потом)
2) На маховике просверлено отверстие (углубление на боковой поверхности маховика где-то на 4 мм сверлом 8) на 110 градусов раньше ВМТ (точность градусов особой роли не играет, т.к. потом можно точно настроить в программе по стробоскопу).
3) Вызодные импульсы поступают на обычный коммутатор от ВАЗ (Рекомендую "ВТН")
4) В качестве катушки зажигания применяется катушка от "Оки"
5) Во время завода мотоцикла с кикстартера используется сигнал с контакта штатного механического прерывателя
6) Штатное механическое зажигание (вместе с катушкой и штатными ВВ проводами) оставлено в качестве резервного (мало ли что бывает в пути :). Перекомутируется с электронным зажиганием простым перетыком разъёма питания и ВВ проводов.
7) контроллер выполне на базе микроконтроллера ATMega8-16PI
8) в качестве задающего генератора для микроконтроллера используется (для надёжности) внутренний RC-генератор самого микроконтроллера.
9) Схема собрана на относительно легкодоступных элементах
10) Диапазон рабочих оборотов коленвала - до 10000 об/минуту.
11) График зависимости угла опережения зажигания от оборотов можно заложить любой. У меня заложен как у AlexeyZ с точностью до 0,5 градуса.
12)Кнопкой начальный угол регулируется с точностью до 0,25 градуса.

Есть всё: схемы, перечень элементов, даже топология печатной платы имеется. Прошивка тоже есть. Так что если интересно могу всё выложить.
зы: на создание контроллера в своё время вдохновил AlexeyZ :) Только не хотелось как у него зубцы нарезать на маховике, поэтому разработал свой вариант с одной единственной "меткой" на маховике.
зыы: Вариант опробован в прошлом сезоне. Были недостатки (в определённых режимах неправильно работал). Сегодня исправил всё полностью.

User login