"Одиночка"

Wolkodav, Мне по пробкам с ними неудобно, два сезона на Вояже, ни одного падения, дуги от него так до продажи в гараже и пылились, т.к. Вояж прекрасно сбалансированный мот, на закрытие по полю размытому ехал - даже ноги на землю ни разу не поставил, ну и я ещё на права в феврале сдавал:lol:(ни разу не хвастовство, на совке было бы в разы хуже), но зад Вояжу всё равно просадил,а по льду да не спорю нужны...

Товарищ Волкодав, а про колясыч речь не шла,=> и о зимних покатушках. Я зимой оппозиты-одиночки вообще не вижу. Вопрос свой задал потому что считаю это актуальным как минимум для себя, а вот покупать ЭТО я точно не собираюсь. kicker78, , а насчет глушителя я с тобой согласен. Я лучше поставлю от дизельного сварочного аппарата,пусть он и весит около 5 кг. :-)

Wolkodav, а ты забавный дядя- урал, говорит, уронил...:-):-):-) КОЛЯСЫЧ :-):-):-) Лично я последний раз падал до армии, иж планета был под кросс:-) По деревне у бабки грязь месил. На мт ни одного падения.

Не зарекался бы. Причины падений разные бывают. Большинство это собственная глупость - гнал, не успел, не увидел и т.д. А так же есть от тебя не зависящие факторы - кто-то тебя не увидел, не успел разъехаться, внезапное препятствие (бабуля, собака через дорогу). Больше на самом деле ездить надо. Всем счасливых дорог в новом году.

umelec, Вот с колесами ситуация например непонятная у вас. Точнее почему то почти все колеса под барабан ! Это ,извините , не айс .Было бы что типа комплекта-колесо на 18 под дисковый тормоз ИЖ(с диском),наконечник пера вилки под этот же тормоз(да еще бы колесики на 18 спицованные). Чтобы купил и поставил.А барабаные колеса хоть и хорошо в расчете на бюджетную переделку,но только рано или поздно владелец захочет их на диски переделать.
"Кстати, на мотолавке появились "наконечники пера" ураловские, с креплениями под дисковый тормоз - это ваша работа? Если да, то вопрос - под какие суппорты они, и где вариант под однодисковый? " -вот например этого вопроса можно было бы и избежать,если бы просто более подробно описать позицию в прайсе ИМХО. А то смотришь и догадываешься ))))))
AMOYAK, Мне тоже чоперы не очень,больше неоклассики по душе.

Если уронить "нео-классик" БМВ (с оппозитным движком) - то у него царапаются боковые крышки-слайдеры (под которыми и клапаны прячуться, и свечи, и распред-валы).
Если Урал уронить на месте (так же без дуг), то можно пробить клапанную крышку. От этого маслице вытекает

Wolkodav, да чего то не пробивалось ни разу ))) даже на ходу-тока протираются суко ))))

Присоединяюсь к SethG_у по поводу "наконечников перьев". Кто что знает об этом девайсе?

Ni_Kola, SethG, судя по фотке с мотолавки, это стандартные вояжовские наконечники из запасов завода. Сам ставил себе такие на стандартную вилку.
Хороши тем, что при наличии их + вояжье колесо и вояжьей же гидравлики, позволяют обрести хороший дисковый тормоз без колхозных доработок.

umelec, колёс стандартных по гаражам у народа валом. Некоторая редкость 18", они будет продаваться. Спицы, ступицы, обода в Питере всегда есть в продаже. Иногда не бывает спиц для 18" колеса, что алюминиевом барабане. Спиц по алл. барабан на 19" вообще в продаже никогда не видел. Возможно будут востребованы спицы под "ромашку" и волковский обод.

Ка обстоит дело с задними дугами на Днепр, точнее на днепровскую раму?

вот на спинку на волк и на дуги которые можно поставить созранив вынос я в очереди.

это НАДО. риальне. ну и седла на волк тоже .. замена стандарта.

umelec, а как там к вас по заказам...а то мне до вас ближе чем до мотолавки...хотелось бы напрямую заказ сделать... отправил по указанной на сайте почте письмо...и не ответа не привета...