прозвонка тракторного генератора

срочно нужно знать, попогите, пажалуйста....

естессна лак слетел и скорее всего коротит о сердечник, а так глянь щетки, можт отбойник где сработал, если он канешна есть...
(отбойник- это такой стерженек, который выскакивает из тела щетки при ее полном износе)
спайки все проверь... чудес не бывает, хотя, отечественное...=)
тестером прозвони, если у всех щеток есть контакт с телом, то скорее всего или коротыш или мост навернулся...

UP!!!
Помоги быстее, оч надо, в поиске ничего не нашел.

Извини марка генератора кажется Г 3702. 700ватного. Первим делом устрани задевание ротора за статор скорее всего износился передний подшипник. может иметь место смещение самого статора в кришках. ето просто проверить. Возьми деревянний молоток и несил ьно стукни по генератору если задевание устранится то попробуй перетяжкой болтов которые стягивают сам генератор устранить задевание. если не устраниш задевание генератор чинить нету смысла уйдет в воздух от60 до 90% мощности. потом береш обычний тестер прозваниваеш обмотку возбуждения сопротивления я тчно не помню но не 0 Ом ето точно не помню. после етого прозваниваеш обмотки статораю. они должны показивать 0 Ом одинаково между тремя выводами и не должни нигде замыкать на массу сопротивление на массу должно быть бесконечность.после етого проверяеш диоды моста пробой всего одного срывает работу всего генератора. Обязательно обрати внимание на диоди которые випрямляют ток для цепи зарядки они там стоят особо марка их КД 226 такие коричневые или черные цилиндрики с двумя выводами перепаиваются легко стоят копейки а бед при пробое могут наделать немало. многие на них почемуто внимания не обращают. неисправную деталь замени. Можеш еше проверить на наличие замкнутых витков сам якорь : берш его и акумулято подключаеш минус на один вивод якоря а плюсом чиркаеш по другому виводу. Наличие индуктивной искры показивает на отсутствие короткозамкнутых витков в якоре. Сам статор так проверить нельзя . Короткозамкнутые витки к сожалению показывают себя только на стенде. Да и еше инфомация для всех!!!!! когда разбираете тракторные генераторы запомните или запишите как были подключнены виводи якоря. Внутри якоря есть втулка которая намагничена, именно она помагает гениру возбуждатся без аккумулятора!!!! если переполюсуете она конечно перемагнитится но в течении 2-3месяцев не раньше, а до етого времени генератор и момент начала зарядки и полную мощность сместит гдето на 400-700 оборотов в большую сторону, а ето очень плохо я так думаю. если че надо помочь по тракторных генераторах обращайтесь за советом Перебрал я их не один десяток.

Кстати слазил по вышеуказанной ссилке как на меня то довольно толково написано как для среднего специалиста. Скачал себе и другим рекомендую.

madwolf : если он у тебя на мотоцикл пристроен, расскажи как делал, плиз.

Неа только в планах а про генераторы знаю много так как работал в колхозе електриком

Спасибо всем откликнувшимся:) уже поменял генератор. Старый зимой буду чинить.
BiLLi,
Да стоял на моем коне, крутая штука про проблему с зарядко забыл навсегда (пока он не сломался). Как ставить есть статья на сайте, там нужно точить проставочку между движком и генером. На много проще поставать генератор от Mark 2 он 1500 ватт ставится элементарно: берем переднюю крышку от родного и прикручиваем к тойотошнаму ну и точим удлинитель на который одеваем шестерню, на много лучше тракторного и проще в изготовлении и дешевле у нас б/у тракторный стоит 800-1000 рублей ,а от тойоты можно на разборе рублей за 700 вымутить

Шестерня на удлинителе? Стремно как то если вал не цельный.
А в тракторном там вроде и ломаться нечему. Разве что РР вылетит. Кстати, если при установке реле или разборке тракторного перепутать провода на ОВ (а это очень просто), то он отказывается работать.