Праворульные мотоциклы | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Праворульные мотоциклы

Первое, что мы сделали по приезду в Гоа, это взяли в аренду мотоцикл. Нет, это было второе, а первое это искупаться в океане. Сделать это очень легко, я имею ввиду аренду. Практически у любого индуса есть скутер, мопед или мотоцикл. Так же есть много мест, в основном это гостиницы, где висит объява о аренде. Цены смешные. Например за скутер просят 150 рупий, это на рубли 90 рублей в сутки, либо как две бутылочки местного холодного пива из магазина.

Покатушки по Гоа на мотоцикле Royal Enfield

Горячий воздух (36 в тени), горячий океан (30), раскаленный песок (хз сколько градусов, но ногами голыми идти невозможно) — а в москве тем временем еще деревья не зазеленели. И так каждуй день. Один раз была гроза, и капли три все-таки упало на землю.

Нам предстояло отдыхать 10 дней. Шесть из них мы провели на "дорогом" мотоцикле Royal Enfield BULLIT. Платили за него 300 рублей в день. Этот мотоцикл у них считается дорогой и пафосный, не каждый индус может себе его позволить. Ездовые качества у него отличные. Ну, для той местности конечно. Карбюраторный, 350 кубовый, тяговитый. Чем то на наш Урал похож. Простой и железный. Даже кикстартер есть.

Сам процесс заказа мото выглядел примерно так:
На ресепшене нашей гостиницы (на ломаном английском языке)
- Здрасть, нам мото в аренду нада!
- О, хорошо, щас позвоним чуваку, а какой мото?
- Ну как какой, самый крутой ваш - Royal Enfield!
Два чувака за стойкой округляют и выпучивают глаза. Для них это и правда круто.
- Ok, будет вам энфилд. Минут через 10.
Проходит менее 10 минут, во дворе отеля слышится характерное одноцилиндровое "тух-тух-тух". Полненький молодой индус Ашим договаривается со мной о цене, конечно со скидкой на следующие разы и передает ключи. Я поинтересовался доками, они оказались в бардачке. Индусы на ресепшене сильно заулыбались когда я произнес фразу - "Where эээ ... Police paper?". Потом я понял почему.

Простейшие органы управления, стартер... Трогаемся тихонько, разворачиваемся во дворике - тест пройден, хозяин удовлетворен моими навыками. Оставил свой телефон и убежал с добычей к себе домой.


Утром надо совершать заезд. Очень страшно и непривычно. Сейчас расскажу почему.

Движение в Индии - левостороннее. Хаотичным его трудно назвать но на первый взгляд это именно так. Сигналят все и всем. И всегда. Дорожное полотно, отменного качества, лежит прям около домов. Тоесть, выходя из магазина, нужно сначала башку ватащить и глянуть не едет ли кто. Обочин нет. Сразу кусты и деревья, или забор. Люди, коровы, собаки идут прям по дороге. Когда сигналишь - они, люди, не дергаются в разные стороны, а просто чуть сдвигаются. Коровы тупят, собаки отпрыгивают, но не лаят на мото. На мото там передвигаются все. 90% участников движения это двухколесники. Попадаются грузовички, автобусы и моторикши.

Автомобиль имеют только богатые люди, которых там не много. На простых скутерах помещается до 4 человек. Ездят и с грудными детьми в охапку, и бабушки с дедушками. Молодежь предпочитает модную модель Pulsar (что-то типа ёбрика). Попадаются даже Yamaha R15. Да, да R15 - 150 кубовая эрка специально выпускается для Индии. Энфилды встречались на дороге редко, да и за рулем в основном приезжие. Видели пару HD - vrod и Road King.
Yamaha R15
Обычная посадка для женщин

Примерно на третий день я уже проезжал круговые движения и перекрестки почти как местный. Ездили по линии побережья на разные пляжи, в разные городочки. Расстояния небольшие 15-30 км. Асфальт отменного качества, но все дороги по одной полосе в разные стороны. Пара автобусов с трудом в городе разъезжается. Густонаселенный городок поздним вечером это - ад какой-то. Кто и куда несется вообще не понятно. Кто со светом, кто без, люди, коровы... И постоянное би-би...

Мы попали под конец курортного сезона и поэтому пляжи были почти полностью пустые. Многие кафешки при нас уже сворачивали свою деятельность, забивая и заклеивая пленкой помещения. Через месяц у них начнутся длительные дожди. Даже трудно представить что у них на дорогах в разгар сезона происходит.
Закат, Pulsar, Bullit и Я
Когда поехали в столицу Гоа я очень сильно очковал на предмет полиции. Подъезжая к мегаполису мне все знаками показывали на голову, типа без каски едем. Я приготовился к худшему, что нас за мостом (там у них постоянно пост стоит) примут. По всему мосту висят знаки что надо каску носить, но видя что местные едут и в них и без них решили продвигаться дальше. Чо мы не байкеры, отмажемся как нибудь. К сожалению никаких полицейских мы не нашли :) Как потом оказалось им вообще никакого дела нет до нас. Поэтому полис-папир нафиг никому не нужен. В городе уже много машин. Дороги широкие, знаков почти нет никаких. Иногда указатели на развязках стоят. Светофоров тоже нет. Только в особо сложных местах.

И вот чудо чудное, диво дивное — колонна байкеров (мотиков 15-20) и все Энфилды! Почти все в банданах (как в кино). Все нам радуются тыкают в мото и показывают большой палец вверх. Пристраиваемся к ним. Едем, по их меркам очень быстро, километров 70-80. Обычная скорость 40-50. Чуть не пролетев нужную развязку отделяемся от них. Нам в центр надо. Поплутав по раскаленному городу возвращаемся домой. Не такое уж и сложное движение у них. Привыкнуть только надо.

Заправки — только в большом городе. Бензин можно купить практически в любом магазинчике. Продается в баклашках литровых. Бензин дорогой - почти 60рублей. От этого видимо и такое количество скутеров, а не большекубатурных мото.
высохли, заправляемся

Распорядок дня был простой: часов в 7 подъем, на мото до пляжа - там завтрак и отмокание в теплом океане, далее в 13-00 в отель и спать. Находится на улице невозможно до часов трех. Потом опять на мото и на пляж и до вечера. И так каждый день. Еда дешевая, бухло ваще копейки - пол литра рома на российские деньги 60-70рублей. Бутылка пива - тоже 60 рублей.


Москва нас встретила бодрящим дождем, температурой 9 градусов, серостью и унынием лиц прохожих.

Фото : Пугачева Ольга
май 2013

SHTRLZ

толян.62's picture

красиво там.


NIckIMZ's picture

Роял красиво выглядит


Sega76rus's picture

а меня жена пытается затащить на Гоа .Ну если мотик , можно в аренду взять , то можно сьездить :-) Кстати на Кипре отдыхал, тоже можно без проблем взять и мот и машину и скутер. Блин мы втроём были, а мотоцикл с коляской я так и не нашёл(только древний скутер полуразобранный с коляской видал), пришлось на 4х колёсах передвигаться(права только у меня были).В общем если не были ,советую.



я тут жду когда кипр с голодухи взбунтуется , а он ездит подогревает ентот кипер . сколько в его вбухал то на троих - обскажи ежели не секрет )


Sega76rus's picture

KRUVL26 я 2 года назад был. Тут по всем каналам орали ,мол кризис у них с голоду подыхают и т.д., да живут люди особо не паряться (по крайне мере не хуже, а то и лучше нас),про банковский сектор не знаю, я гроши свои под матрасом храню:)).По деньгам вечером у жены уточню, но не космическая сумма.



а чооо так кратко-то???? хочу в подробностЯх! куда катались, какие мероприятия были, как город выглядит! че все такие на буквы жадные????
@Лучшее в жизни - путешествия в неизведанные места@


mahakala's picture

Бардо это Вам не Бордо ))))) А Гоа это Вам не Индия! И Энфилд у тебя Федор не тру, нифига не праворукий, тормоз то с переключалкой не стой стороны, поздняя модель, новодел... Ну да ладно, все равно рад за Вас ))) Намаскар, брат!!!


SHTRLZ_admin's picture

нехватало мне еще переключалку с другой стороны. были там такие.


Fizruck's picture

Определенно съездить туда надо. Спасибо за рассказ.


Wolkodav's picture

Чего кроме окияна-то видели? Ездили там куда-нить?


SHTRLZ_admin's picture

ну так, вдоль океана покатались. км по 50 в обе стороны.


oppozitchikbas's picture

Спасибо за рассказ. Захотелось к океану... Напомнило, как с египта возвращался в шортах и шлёпках, и чапал в этом по снегу в московском аэропорте.


SHTRLZ_admin's picture

да, мы тоже чуть не окуклились в москве. тоже в майках и шлёпках. на нас все как на дибилов смотрели, а мы идем и лыбимся всем. черные как негры.


гриша's picture

красотища.. много мыслей у меня вызвала эта статья .



Могу добавить, что тоже ездил в Гоа ( и не только) в марте в разгар сезона. Могу добавить следующее: правил дорожного движения в Индии нет (один не действующий светофор на весь штат). Повороты как правило не показывают а бибикают, ну и поворачивают кому куда надо. Дороги узкие и ездят по ним от автобусов до велосипедных рикш. Вследствие этого гиды настойчиво не рекомендуют брать байк, смертельных случаев не видел, но пара пострадавших была. Я тоже хотел взять Энфилд, но остановился на скутере - не пожалел, пока там разбрешься, что к чему забудешь скорости переключить, да и разгонятся там больше 40 км/час настоятельно не рекомендую. В городах - хаос, движение по принципу муравейника. На трассах можно на встречной гужевую повозку увидеть. Много обкуренных фриков носится (марихуана там почти легальна). Поездил по Гоа, видел Дэли, Мумбаи и Агру. Гоа - самое благополучный штат в этом смысле. Фото прилагаются.









Так ездят в Индии

















User login